04.04.2023, 14:38
|
#1
|
Новичок
Mercedes w220 s500 4matic
1
|
Проблема с пневмой
Машина задирает одно колесо , заднее правое , все остальные норм , грешил на блок клапанов , поменял на один , новый , ничего не изменилось , купил еще один новый , не помогло , поставил на место родной , поменял компрессор на новый , ничего , посмотрел проводку к клапану сброса на компрессоре , все хорошо , в чем может быть проблема ? Датчик уровня же стоит один на задний мост , если в нем косяк , то почему не поднимается второе , может ли быть проблема в пневмостойке ?
|
04.04.2023, 15:04
|
#2
|
Абориген
Х166
807
|
Стоит написать вин для приличия, чтобы было понятно, что стоит вообще в машине. Если это пневма, то на каждом колесе так сказать установлен датчик уровня. Во всяком случае так у Х166. А как у вас и на чем, надо смотреть по вин. Возможно, датчик или тяга закисла и показывают неправильные данные. Если вы уже так много поменяли, заглянуть и посмотреть, везде ли стоит датчик уровня не составит вообще никакого труда.
Если все таки у вас 4 датчика уровня, шевелить тяги.
Последний раз редактировалось vinitto; 04.04.2023 в 15:14.
|
04.04.2023, 16:47
|
#3
|
Новичок
Mercedes w220 s500 4matic
1
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
Стоит написать вин для приличия, чтобы было понятно, что стоит вообще в машине. Если это пневма, то на каждом колесе так сказать установлен датчик уровня. Во всяком случае так у Х166. А как у вас и на чем, надо смотреть по вин. Возможно, датчик или тяга закисла и показывают неправильные данные. Если вы уже так много поменяли, заглянуть и посмотреть, везде ли стоит датчик уровня не составит вообще никакого труда.
Если все таки у вас 4 датчика уровня, шевелить тяги.
|
///WDB2201841A344736 /// датчика 3 шт
|
04.04.2023, 18:36
|
#4
|
Абориген
Х166
807
|
На Диагностике, калибровке были? Типа все показывает что отлично? и давление в стойках и тд, но стоит криво?
|
04.04.2023, 19:03
|
#5
|
Новичок
Mercedes w220 s500 4matic
1
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
На Диагностике, калибровке были? Типа все показывает что отлично? и давление в стойках и тд, но стоит криво?
|
Да , ошибок нет , показания по датчикам только какие то , перед левый « -6» , правый « -6», зад «60»
|
04.04.2023, 19:21
|
#6
|
Новичок
Mercedes w220 s500 4matic
1
|
Цитата:
Сообщение от zheny.fedorov
Да , ошибок нет , показания по датчикам только какие то , перед левый « -6» , правый « -6», зад «60»
|
пневмостойку кстати поменял ( была в запасе ) , не помогло , и когда калибровку делали значения становились «-1» оба перед , зад «54», а когда старом пытались опустить , ничего не стравливало , поднимать нажимали компрессор включался , после этого нажимали вниз , машина опускалась ровно то что накачала
|
04.04.2023, 20:26
|
#7
|
Абориген
Х166
807
|
Нужен понимающий диагност. Ошибки читать просто так бесполезно, нужно проверять все по действительным, активацию и тд. Чисто теоретически... Если у машины сзади всего один датчик уровня, то по идее, он зад авто в частности контролирует по давлению в баллонах в том числе, на каждом баллоне по схеме стоит датчик давления. Понятно, что предварительно все должно быть откалибровано с ромисом и тд и тп.
Отсюда, все равно нужен толковый диагност со старом.
Может датчик давления на этой стойке дурит и показывает меньше значение, оттого и не опускает ниже и качает в автомате его больше?
Передние датчики уровня тяги легко ходят?
А то что не опускается ниже, стойка вообще способна опуститься? Если отсоединить штутцер, упадет?
Вопросов много. Нужно все тщательно проверять.
Условно, если машину опустить до нуля и поднять в автомате, она должна давление накачать в баллоны (согласно калибровке), чтобы достигнуть правильного уровня трех датчиков. Тут-что-то подвирает.
Последний раз редактировалось vinitto; 04.04.2023 в 20:36.
|
04.04.2023, 21:24
|
#8
|
Абориген
CL215
205
|
4 датчика на w220 и отгнил провод на фишке
|
04.04.2023, 21:48
|
#9
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от Povor
4 датчика на w220 и отгнил провод на фишке
|
Если речь о датчике уровня то ошибаешься дружище. На W220 их всего три. Два на передней оси и всего лишь один на задней...
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
04.04.2023, 21:55
|
#10
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Может глючить сам клапан сброса давления, который находится в компрессоре... Аналагично была такая бяка и в моей машинке . Его замена проблему решила, от слова совсем и навсегда
|
04.04.2023, 22:40
|
#11
|
Абориген
Х166
807
|
Ну клапан в компрессоре он же общее давление стравливает, а не конкретно каждого колеса? Почему тогда машина кривая?
|
04.04.2023, 23:50
|
#12
|
Новичок
Mercedes w220 s500 4matic
1
|
Все товарищи разобрался , поставил клапан сброса со старого компрессора и все стало на свои места , спасибо всем откликнувшимся
|
05.04.2023, 13:21
|
#13
|
Участник
mb s400 L 4m
3
|
была такая проблема,не опускалась задняя левая.в моем случае поменяли датчик (или клапан)на стойке, все пришло в норму. но автор вроде и стойку менял.
|
05.04.2023, 15:04
|
#14
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от zheny.fedorov
Все товарищи разобрался , поставил клапан сброса со старого компрессора и все стало на свои места , спасибо всем откликнувшимся
|
Поздравляю!
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
05.04.2023, 16:29
|
#15
|
Абориген
Х166
807
|
Остался вопрос, если меняли старый компрессор на новый, почему чудил старый и почему чудил новый? А старый клапан в новом компрессоре ок?
|
05.04.2023, 18:20
|
#16
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Это мог быть только блок клапанов ( справа впереди за локером)- сзади один (!)датчик по центру. Бывает разница по сторонам в 5-10мм из-за сильно разного давления в газомасленых амортизаторах пневмостоек.
|
05.04.2023, 21:36
|
#17
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от Серега23rus
Это мог быть только блок клапанов ( справа впереди за локером)- сзади один (!)датчик по центру. Бывает разница по сторонам в 5-10мм из-за сильно разного давления в газомасленых амортизаторах пневмостоек.
|
Причём тут блок клапанов Серёжа! Говорю же что на моей машинке глючил клапан сброса давления который в компрессоре. У топика по ходу тоже самое случилось, после замены клапана неиспрапвность он пишет ушла, что не понятного то..?
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
06.04.2023, 10:01
|
#18
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Логика в чем? клапан сброса давления- общий. Если давление не соответствовало заданному , тогда все стойки присели либо поднялись.
|
06.04.2023, 14:38
|
#19
|
Новичок
s 220
3
|
Как так один датчик на задней оси? В продаже как помниться задние левые и правые..пока просто тьфу тьфу не менял..только передние)
|
06.04.2023, 16:47
|
#20
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
Цитата:
Сообщение от Серега23rus
Логика в чем? клапан сброса давления- общий. Если давление не соответствовало заданному , тогда все стойки присели либо поднялись.
|
Ну типа да, вроде как не логично, но... Его замена ( клапана ) тем не менее решает проблему на ура
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,420
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,527
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,814
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,440
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,532
Перейти в тему
|
|