25.10.2017, 04:24
|
#1
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Пинок АКПП 722.997 при запуске
Приветствую! Вопрос по Мерседесу w212, 2012 год, мотор 271, коробка 722.997. Диагностика у официалов и у Вадима МБ в Москве не показала никаких ошибок по коробке. ПО было обновлено. Масло и фильтр поменяны на оригинальное.
Проблемы следующие:
Заводим машину — едем неспешна. Через метров 400 или до километра при переключении либо на повышенную либо на пониженную - есть большой толчок под зад от коробки! Всё. Больше никогда этого пинка не будет во время езды, любое количество километров и времени. Как только глушим машину. Заводим и едем — всё повторяется. Один пинок в начале и всё.
Раза два три в день когда трогаешься быстро со старта, пинка может не быть. Он как бы плаааавно переключается и всё. Чаще всего пинок этот есть как завожу машину, еду немного и как только начинаю притормаживать - есть пинок! И опять же его больше не будет - пока не заглушишь и не заведёшь заново.
Вот такие вот дела… замена масла, фильтра, сброс адаптации, Диагностика у ОД, обновление ПО — не помогло. Какие мысли, друзья???
|
25.10.2017, 09:18
|
#2
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
По коробке нет ошибок, а по мотору?
|
25.10.2017, 10:45
|
#3
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от Peter7
По коробке нет ошибок, а по мотору?
|
Нет. Ошибок никаких нет. Даже когда прописывали ОД в движении адаптацию после обновления ПО - всё было в идеале, никаких ошибок.
Адаптация ложилась через пару соток км, а пинок этот не проходил.
|
25.10.2017, 12:46
|
#4
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Возможно внутри что-то поломано/негерметично.
|
25.10.2017, 12:50
|
#5
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от Peter7
Возможно внутри что-то поломано/негерметично.
|
Тогда были бы постоянные толчки, а не только при запуске
|
25.10.2017, 12:53
|
#6
|
Абориген
W211/E350, SLK350, A45
169
|
Цитата:
Сообщение от Ramzesoff
Тогда были бы постоянные толчки, а не только при запуске
|
Не факт. Давление дошло в нужное место и все стало хорошо, мотор выключили, давление упало и масло ушло. При включении снова то же самое будет.
|
25.10.2017, 13:01
|
#7
|
Новичок
Mercedes-Benz 210T
8
|
Цитата:
Сообщение от Ramzesoff
Приветствую! Вопрос по Мерседесу w212, 2012 год, мотор 271, коробка 722.997. Диагностика у официалов и у Вадима МБ в Москве не показала никаких ошибок по коробке. ПО было обновлено. Масло и фильтр поменяны на оригинальное.
Проблемы следующие:
Заводим машину — едем неспешна. Через метров 400 или до километра при переключении либо на повышенную либо на пониженную - есть большой толчок под зад от коробки! Всё. Больше никогда этого пинка не будет во время езды, любое количество километров и времени. Как только глушим машину. Заводим и едем — всё повторяется. Один пинок в начале и всё.
Раза два три в день когда трогаешься быстро со старта, пинка может не быть. Он как бы плаааавно переключается и всё. Чаще всего пинок этот есть как завожу машину, еду немного и как только начинаю притормаживать - есть пинок! И опять же его больше не будет - пока не заглушишь и не заведёшь заново.
Вот такие вот дела… замена масла, фильтра, сброс адаптации, Диагностика у ОД, обновление ПО — не помогло. Какие мысли, друзья???
|
случайно электроплату не меняли? если да то пинки в начале движения из-за не правильного кодирования. есть 2 пути решения.
|
25.10.2017, 13:06
|
#8
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от MBDoctor
случайно электроплату не меняли? если да то пинки в начале движения из-за не правильного кодирования. есть 2 пути решения.
|
Нет. Не меняли. И масло я поменял с фильтром впервые. Ибо туда никто не лазил... какие варианты?
|
25.10.2017, 13:07
|
#9
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от Peter7
Не факт. Давление дошло в нужное место и все стало хорошо, мотор выключили, давление упало и масло ушло. При включении снова то же самое будет.
|
Хм... как правильно проверить уровень масла в АКПП, не подскажите?
|
25.10.2017, 13:14
|
#10
|
Новичок
Mercedes-Benz 210T
8
|
прогреваете автомобиль. при помощи диагностики смотрите температуру масла акпп. заезжаете на подъемник. дальше нужен помощник.поднимаете авто на подъемнике и снимаете защиту. дальше на заведенную и вкл. драйвом откручиваете пробку сливного отверстия. если масло не потекло, то уровень не достаточен, если потекло то уровень большой. ( мерная колба должна быть правильно установлена в поддоне акпп.
|
25.10.2017, 13:17
|
#11
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от MBDoctor
прогреваете автомобиль. при помощи диагностики смотрите температуру масла акпп. заезжаете на подъемник. дальше нужен помощник.поднимаете авто на подъемнике и снимаете защиту. дальше на заведенную и вкл. драйвом откручиваете пробку сливного отверстия. если масло не потекло, то уровень не достаточен, если потекло то уровень большой. ( мерная колба должна быть правильно установлена в поддоне акпп.
|
Как определить то уровень?) не вдуплил)) должно начать вытекать и остановиться? Это и есть уровень?
|
25.10.2017, 13:26
|
#12
|
Новичок
Mercedes-Benz 210T
8
|
если сильно течет то много, если не течет то мало. если капает, то уровень.
|
25.10.2017, 13:27
|
#13
|
Новичок
Mercedes-Benz 210T
8
|
Цитата:
Сообщение от Ramzesoff
Нет. Не меняли. И масло я поменял с фильтром впервые. Ибо туда никто не лазил... какие варианты?
|
варианты закончились. с чего пинки начались? вы машиной давно владеете?
дата производства карты по диагностики какая?
|
25.10.2017, 13:54
|
#14
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от MBDoctor
варианты закончились. с чего пинки начались? вы машиной давно владеете?
дата производства карты по диагностики какая?
|
Купил машину в этом году. Через месяц начались просто эти пинки при запуске. Дату не подскажу, увы.
|
25.10.2017, 14:00
|
#15
|
Новичок
Mercedes-Benz 210T
8
|
надо старом посмотреть. и от этого делать выводы. скорей всего меняли и вариантов сделать на продажу очень много!
|
25.10.2017, 14:01
|
#16
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Цитата:
Сообщение от MBDoctor
надо старом посмотреть. и от этого делать выводы. скорей всего меняли и вариантов сделать на продажу очень много!
|
Забирал у друга. Машина местная. Сразу поехал к официалам и там так же не было проблем с диагностикой во всех положениях АКПП
|
25.10.2017, 14:05
|
#17
|
Новичок
Mercedes-Benz 210T
8
|
не все даже официалы лезут в этот пункт где прописано дата изготовления
|
26.10.2017, 03:49
|
#18
|
Новичок
W212, 2012 год
1
|
Нужны ещё варианты решения...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|