02.09.2016, 00:00
|
#1
|
Новичок
c280 w202
|
Амортизаторы
добрый вечер!тема наверное баян, извините! Но все же подскажите. владею w164 m500 2005. пора менять амортизаторы. сейчас стоит сток вроде A164 320 31 13/001( наверное старый номер не бьется нигде) колеса 295/35/21 пружины короткие, машина очень жесткая. какие поставить амортизаторы? ремонтник советует бильштайн B6 спорт. не станет ли машина на них еще жестче? Ещё вариант в8. Родные пружины есть, отдали с машиной, ставить не хочу. Занижение пружин перед -35 зад -45
|
02.09.2016, 08:54
|
#2
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
Цитата:
Сообщение от MaoZedong
добрый вечер!тема наверное баян, извините! Но все же подскажите. владею w164 m500 2005. пора менять амортизаторы. сейчас стоит сток вроде A164 320 31 13/001( наверное старый номер не бьется нигде) колеса 295/35/21 пружины короткие, машина очень жесткая. какие поставить амортизаторы? ремонтник советует бильштайн B6 спорт. не станет ли машина на них еще жестче? Ещё вариант в8. Родные пружины есть, отдали с машиной, ставить не хочу. Занижение пружин перед -35 зад -45
|
В6 пожестче, ставил на 19-е диски с родными пружинами. Но лучше рулится, после В8. Бильштайн стоит в оригинале. Других амортов нет. Тут еще нюанс, смотрите передние нижние рычаги. Там если убитые и, даже, умирающие сайленты машина начинает ехать жестко.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
02.09.2016, 11:19
|
#3
|
Новичок
c280 w202
|
Два передних ударных сайленты тоже буду менять, так лучше в8 поставить чем в6?
|
02.09.2016, 15:04
|
#4
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
Цитата:
Сообщение от MaoZedong
Два передних ударных сайленты тоже буду менять, так лучше в8 поставить чем в6?
|
В8 это то же самое, что у Вас сейчас стоит.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
02.09.2016, 16:40
|
#5
|
Новичок
c280 w202
|
Цитата:
Сообщение от ppaxel
В8 это то же самое, что у Вас сейчас стоит.
|
Понятно, а в6 все говорят жесткие будут, так какие лучше поставить?, чтоб комфортнее стало, кони,боже, сакс? Подскажите
|
02.09.2016, 18:48
|
#6
|
Участник
w164 ML GE - 2011г., x166 GL - 2015г.
59
|
Ставьте оригинал. По общей логике аморт мягче - комфортнее, аморт жестче - менее комфортно. Я не представляю что у Вас там с подвеской на таких дисках и пружинах. ИМХО В6 и В8 без разницы.
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
|
06.06.2019, 18:51
|
#8
|
Новичок
Mercedes-Benz ML 350
9
|
Цитата:
Сообщение от sauber
|
ну да под замену, но можно поездить пока не застучали
|
06.06.2019, 23:47
|
#9
|
Участник
W164 320CDI
22
|
По сути - ездить уже не на чем (про амортизатор).
__________________
W164 320CDI (2008)
|
12.06.2019, 11:47
|
#10
|
Участник
Mercedes-Benz ML 320 CDI 164
9
|
Цитата:
Сообщение от sorcerer
ну да под замену, но можно поездить пока не застучали
|
А почему под замены? Говорят не плохо ремонтируются? Сейчас новое в качестве з/ч под большим сомнением...
__________________
WDC1641221A403157
|
12.06.2019, 13:25
|
#11
|
Участник
R350CDI
119
|
Цитата:
Сообщение от Vitalya-74
А почему под замены? Говорят не плохо ремонтируются? Сейчас новое в качестве з/ч под большим сомнением...
|
а смысл его ремонтировать? новый оригинальный амортик под пружину стоит в районе 10тр.
__________________
GL500 - 2011
R350cdi - 2012
Nissan Leaf - 2011 - @electric_car_moscow
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|