Кабриолет в наши дни становится все более редким, особенно для Mercedes-Benz. В последние годы компания отказалась от SLC, кабриолета S-класса и родстера AMG GT, а также постепенно отказалась от версий C-класса и E-класса с откидным верхом. Однако последние два косвенно заменяются новой моделью — CLE Cabriolet.
CLE Cabriolet, расположенный ниже дорогого SL, позиционируется как самый большой автомобиль в своем сегменте. Четырехместная модель имеет длину 191,0 дюйма, ширину 73,2 дюйма и высоту 56,0 дюйма, а также большую колесную базу в 112,8 дюйма.
Стандартные сиденья обшиты тем, что Mercedes называет «искусственной обивкой с эффектом кожи наппа». За дополнительную плату вы можете выбрать натуральную кожу со специальным покрытием, защищающим от солнечных лучей ближнего инфракрасного диапазона в жаркий летний день. Немецкий люксовый бренд провел испытания, которые показали, что под прямыми солнечными лучами температура сидений на 53,6 градуса по Фаренгейту ниже, чем у таких же сидений без покрытия.
Будучи кабриолетом Mercedes, он имеет обычные опции для кабрио, которые сделают ваше путешествие более комфортным с опущенным верхом. Стандартное вентиляционное отверстие Airscarf, встроенное в передние подголовники, подает горячий воздух, согревая шею в холодный или ветреный день. CLE Cabriolet также имеет электрически раскрываемую систему Aircap, что на маркетинговом жаргоне означает дефлектор ветра над лобовым стеклом, перенаправляющий воздух над головами пассажиров. Кроме того, за задними сиденьями имеется автоматический дефлектор ветра для уменьшения турбулентности.
Mercedes будет продавать CLE Cabriolet с черной, красной или серой тканевой крышей. Многослойному акустическому мягкому верху требуется 20 секунд, чтобы подняться или опуститься во время процедуры, которую можно выполнить, когда автомобиль движется со скоростью до 37 миль в час. В стандартной комплектации автомобиль оснащен роликовым разделителем с электроприводом, который отделяет сложенный тканевый верх от багажного отделения.
Удивительно, что новый CLE Cabriolet будет доступен с дизельным двигателем. В модели 220d используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и мягкой гибридной установкой. Бензиновые модели 200, 200 4Matic и 300 4Matic также оснащены технологией 48 В, позволяющей сократить расход топлива и выбросы
Дизельный двигатель, и Mercedes CLE 220d Cabriolet будет предлагать 194 л.с. и 440 Ньютон-метров (325 фунт-футов) крутящего момента. Модель 200 имеет мощность 201 л.с. и 320 Нм (236 фунт-футов). CLE 300 4Matic имеет мощность 255 л.с. и 400 Нм (295 фунт-фут). Во всех случаях этот электродвигатель хорош для временного увеличения мощности на 23 л.с. и 205 Нм (151 фунт-фут).
Более мощный кабриолет CLE 450 4Matic предлагает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель, также со встроенным мягким гибридом. Клиенты получают 375 л.с. и 369 Нм, чего достаточно для разгона от 0 до 62 миль в час за 4,7 часа. секунд, а максимальная скорость ограничена 155 милями в час. Шпионские снимки показали, что Mercedes также намерен продать кабриолет AMG CLE 53, который должен перекликаться с купе мощностью 443 л.с.
В Германии стильный кабриолет продается по цене от 66 402 евро, а за шестицилиндровую модель — до 88 357 евро.
