Выбор Mercedes-benz, отзывы, советы, выбор комплектации. Выбор официального дилера Мерседес-Бенц. Скидки на Мерседес. Купить Мерседес.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 25.04.2017, 23:27   #21
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
ну эээ.... я чисто о комфорте передвижения... мониторы это всё фигня, трясучка убивает.
Но это сугубо моё мнение, кому-то кнопачки важнее комфортно передвигающейся собственной задницы ))
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 26.04.2017, 11:53   #22
GLT
Абориген
GL x166 / CL w216
Сообщений 2,888
Адрес Москва
Регистрация 03.12.2013
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Тут ещё рост водителя играет большую роль. Я 190 см, мне С класс мал, если надо по-сторонам смотреть- нос упирается в среднюю стойку. Не пойдёт ))
У меня 188см и вообще дискомфорта не испытал...
Возможно сиденья были базовые?...
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Цитата Ответить
Старый 26.04.2017, 11:54   #23
ziss
Участник
W205
Сообщений 960
Регистрация 17.12.2008
что про рост, то 190 присутствует тоже в моей базовой комплектации
A6, смотрел ее конечно... ну это совсем уже бабушкин сундук, вроде внешне еще воспринимается тачка, но как сел за руль, петля особенно эти типа деревянные вставки, да ну бррррр, не А6 мимо кассы
Цитата Ответить
Старый 26.04.2017, 12:34   #24
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от GLT Посмотреть сообщение
У меня 188см и вообще дискомфорта не испытал...
Возможно сиденья были базовые?...
Какие сиденья роли не играет- места мало для ног, или, как я уже говорил, упираешься носом в стойку при повороте головы.... или ты впритык сидишь и коленями по ушам себя хлопаешь?
Кстати, вброшу дикий офф- а ягуар смотрел? иксэф например... куда приятнее ауди.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)

Цитата Ответить
Старый 26.04.2017, 14:53   #25
Первый
Абориген
W220, W251 R500, GLA250 4matik у жены - были.
Сообщений 9,614
Адрес Столица Нашей Родины
Регистрация 04.06.2010
Цитата:
Сообщение от PaulFlowers Посмотреть сообщение
на переднем приводе?
На полном.
Цитата Ответить
Старый 26.04.2017, 16:40   #26
twbOLd
Участник
МБ
Сообщений 666
Регистрация 26.03.2017
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Какие сиденья роли не играет- места мало для ног, или, как я уже говорил, упираешься носом в стойку при повороте головы.... или ты впритык сидишь и коленями по ушам себя хлопаешь?
Кстати, вброшу дикий офф- а ягуар смотрел? иксэф например... куда приятнее ауди.
XF хорош одним - управляется остро и корму не носит. В остальном, тоже жесткий автомобиль, тоже со смешным дорожным просветом, низкими юбками и слишком тугим на скорости рулем. Пластик в салоне отвратительный - если брать, то все панели обшиваем в "кожу". У Ягуара с погремучестью салона все очень плохо, если это XE и XF. В целом, по салону (устаревшести и пластиковости) Ягуар ближе к Бэхе. Шумка слабая тоже.

Если нужно именно руление, и салон не напрягает, то неплохой автомобиль. Но. 2 литра стоит адекватных денег, а дальше все очень грустно.

Последний раз редактировалось twbOLd; 26.04.2017 в 16:44.
Цитата Ответить
Старый 26.04.2017, 17:28   #27
Наиль
Абориген
МВ А180 2013 г.
Сообщений 3,156
Адрес Москва
Регистрация 25.03.2010
Единственно, что мне категорически не нравилось (и не нравится) в Ф10 - это то, как по разному проходят крупные неровности типа лежаков перед и зад авто. Перед еще терпимо, а вот зад подкидывает как будто там вообще пружин нет. И зачем они так сделали?

Ягуар - хорош. В том числе тем, что их дизайн не устаревает. Вот купишь Ф10 и все знают, что купил старый кузов).
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 01:51   #28
ziss
Участник
W205
Сообщений 960
Регистрация 17.12.2008
Смотрел XF, ездил, пробовал. Хороший, но что-то не решился на него.
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 09:00   #29
мойкотик
Завсегдатай
E250 купе
Сообщений 1,063
Адрес Москва
Регистрация 16.10.2014
Цитата:
Сообщение от ziss Посмотреть сообщение
Смотрел XF, ездил, пробовал. Хороший, но что-то не решился на него.
И салон не смутил?
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 16:36   #30
GLT
Абориген
GL x166 / CL w216
Сообщений 2,888
Адрес Москва
Регистрация 03.12.2013
Цитата:
Сообщение от Der Hammer Посмотреть сообщение
Какие сиденья роли не играет- места мало для ног, или, как я уже говорил, упираешься носом в стойку при повороте головы.... или ты впритык сидишь и коленями по ушам себя хлопаешь?
Кстати, вброшу дикий офф- а ягуар смотрел? иксэф например... куда приятнее ауди.
Реально сижу на среднем расстоянии, спинка поднята вертикально, руки в полусгибе-всё как учили на крусах экстрим. вождения. Были аварии-теперь для меня это важно. Ну и пристегиваюсь всегда-летать через лобовое не моя тема))
__________________
GL 350 X166 | CL 500 W216
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 16:54   #31
Ser_gei888
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 30
Регистрация 25.04.2017
Если важен внешний вид, салон и набор опций, то 205. Реально он выделяется на дороге, F10 уже устарела и внешне и внутри, в потоке вообще не обращаешь на неё внимания, из плюсов только просторный салон и мягкая подвеска.
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 18:07   #32
twbOLd
Участник
МБ
Сообщений 666
Регистрация 26.03.2017
Цитата:
Сообщение от Ser_gei888 Посмотреть сообщение
Если важен внешний вид, салон и набор опций, то 205. Реально он выделяется на дороге, F10 уже устарела и внешне и внутри, в потоке вообще не обращаешь на неё внимания, из плюсов только просторный салон и мягкая подвеска.
А пневму на 205 и ран флэт в топку - Нет? Я понимаю, что "в базе", но одну-то платную опцию можно воткнуть. И сразу разница в мягкости нивелируется)
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 21:11   #33
Ser_gei888
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 30
Регистрация 25.04.2017
На пневму жалуются все именно на 205, к тому же к 60-70 тыс. км придётся балоны менять)))
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 21:18   #34
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
Сообщений 4,694
Регистрация 20.07.2010
Цитата:
Сообщение от Ser_gei888 Посмотреть сообщение
На пневму жалуются все именно на 205, к тому же к 60-70 тыс. км придётся балоны менять)))
кто конкретно жалуется?кто эти "все"?...пока не встречал, все довольны, или жалуются те, у кого нет?
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 21:21   #35
Ser_gei888
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 30
Регистрация 25.04.2017
Я ссылку сброшу ознакомишься)))
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 21:52   #36
urusumee
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
Сообщений 4,694
Регистрация 20.07.2010
Цитата:
Сообщение от Ser_gei888 Посмотреть сообщение
Я ссылку сброшу ознакомишься)))
спасибо, не надо. мне достаточно личного опыта
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 21:54   #37
Ser_gei888
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 30
Регистрация 25.04.2017
Если не секрет какой пробег?
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 21:58   #38
twbOLd
Участник
МБ
Сообщений 666
Регистрация 26.03.2017
Цитата:
Сообщение от Ser_gei888 Посмотреть сообщение
Я ссылку сброшу ознакомишься)))
Так сюда и кидайте. Все почитаем)
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 22:00   #39
Ser_gei888
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 30
Регистрация 25.04.2017
Ок)
Цитата Ответить
Старый 27.04.2017, 22:22   #40
Ser_gei888
Новичок
Mercedes E200
Сообщений 30
Регистрация 25.04.2017
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Это на счёт мягкой подвески на пневме))) всем советую.... Пневма должна быть только S классе!
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...