02.01.2013, 18:53
|
#1
|
Участник
V 250D
16
|
непредвзятая оценка рестайлингового GLK 220
Вот и дождался я GLK220. Тем, кто пребывает в муках выбора посвящается:
НЕДОСТАТКИ-
1. Очень короткоходная подвеска! Постоянные "прострелы"!!!
2. С пакетом offroad ОЧЕНЬ жесткая подвеска! И не надо впаривать про ее "энергоемкость". Она просто ЖЕСТКАЯ и нет этому оправданий!
3. Посадка "легковая", а значит в дальняке обеспечены боли в спине и затекания ног.
4. Нет обогрева задних сидений! Ни в какой комплектации!!!
5. Места для ног задних пассажиров меньше, чем у многих одноклассников.
6. Маленький богажник.
7. Конечно, можно привыкнуть к перенасыщенности органов управления с левой стороны от руля, но зачем, если у большинства автомобилей все более логично (например с управлением дворникоами, которое у большинства справа и т.п.).
ДОСТОИНСТВА-
1. Наименование марки -МЕРСЕДЕС
2. Понты не купишь!
P/S
Можно полюбить достоинства любого автомобиля и забыть его недостатки, но покупая его за 2300 000 не хочется обманывать себя...
Мой второй автомобиль - VW Tiguan считаю более оправданной покупкой, который из вышеперечисленных недостатков имеет только пункт 4.
Последний раз редактировалось ZAO_VEK; 02.01.2013 в 19:06.
|
02.01.2013, 18:55
|
#2
|
Участник
Неизбежное зло
8
|
Можно объяснить, почему от "легковой" посадки в дальней поездке такие неудобства? Колеса вашего ГЛК какого диаметра?
|
02.01.2013, 19:05
|
#3
|
Участник
V 250D
16
|
Потому что при "командирской", т.е. высокой-автобусной пасадке, ноги находятся гораздо ниже, что положительно сказывается на кровообращении организма и снижает риск обострений радикулита. У меня колеса на 17 дисках, так как изначально хотелось максимального комфорта. Сейчас жалею, что не выбрал Freelander 2 и пытаюсь полюбить свой новый автомобиль. Возможно через месяц начну его нахваливать, как и большинство эдешних форумчан.
|
02.01.2013, 19:10
|
#4
|
Участник
Fresh GLK 300
3
|
А что помешало сделать пробную поездку? Если дизеля нет на тесте, то бенз должен быть обязательно.
__________________
Fresh GLK 300
|
02.01.2013, 19:31
|
#5
|
Участник
V 250D
16
|
Цитата:
Сообщение от Georg_rr
А что помешало сделать пробную поездку? Если дизеля нет на тесте, то бенз должен быть обязательно.
|
На тесте был бенз, но без оффроуда, а это СОВСЕМ! другая машина. А в остальном, просто хотелось премиума, но за эти деньги это только Freelander, да и то с натяжкой.
|
02.01.2013, 19:57
|
#6
|
Завсегдатай
GLK 300 NEW
6
|
ZAO_VEK если Вы так хотели комфорта, так зачем же взяли с офф-роадом?
У меня с АМГ, мне комфортно. за багажником не гнался, сзади через чур высоких пасажиров не вожу, и тем более на дальние расстояния.
P.S. купив авто вдруг замечается маленький багажник, мало сзади места.....так за 2300000 взяли бы Ниссан Патруль .....и вот там наслаждения: высокая посадка, сиденья с подогревом, большой багажник и много места для задних пассажиров, а подвеска вообще просто изумление))
P.S.2 А то всем хочется новый GL с его размерами и комфортом по цене GLK !
__________________
"impossible is nothing" "The Best or Nothing" "Make. Believe"
Последний раз редактировалось FOX-A123BC; 02.01.2013 в 20:00.
|
02.01.2013, 20:22
|
#7
|
Новичок
Mercedes GLK
3
|
а еще зеркала заднего вида маловаты, задние сидушки не регулируются, нет третьего ряда сидений и т.д. и т.п... но для чего тогда покупать такой авто, где столько недостатков, о которых сразу пишем?
покупал осознанно, взвесив все за и против и сравнив со всеми другими предложениями на рынке, а поэтому был готов к каким либо неудобствам, за недостатки их и не считаю
имхо
|
02.01.2013, 20:29
|
#8
|
Новичок
GLK 300
1
|
По моему товарищ просто троллит! Если по подвеске еще можно согласиться, трудно понять при тест-драйве. А багажник Вам обещали 2000 литров?
|
02.01.2013, 21:02
|
#9
|
Завсегдатай
GLC
16
|
Цитата:
Сообщение от ZAO_VEK
Потому что при "командирской", т.е. высокой-автобусной пасадке, ноги находятся гораздо ниже, что положительно сказывается на кровообращении организма и снижает риск обострений радикулита. У меня колеса на 17 дисках, так как изначально хотелось максимального комфорта. Сейчас жалею, что не выбрал Freelander 2 и пытаюсь полюбить свой новый автомобиль. Возможно через месяц начну его нахваливать, как и большинство эдешних форумчан.
|
На 17 дисках не так уж и жестко. Проверьте давление, возможно в этом дело. Часто с завода ставят давление выше.
__________________
-----------
GLC 250d
|
02.01.2013, 21:28
|
#10
|
Участник
GLK 220
|
А кто Вам сказал, что у Вас "непредвзятая оценка"(с)??? Про тигуан надо было сразу написать, а не в конце, я бы и читать дальше не стал...
1. Не замечал ни разу (стандартная, без всяких приблуд, типа амг и офф...)
2. --------
3. Если у ГЛК легковая, то Вы не ездили на легковых...
4. Во-первых на фиг не нужны (имхо), во-вторых узнали после покупки??? Мониторьте дальше...
5 и 6. Нахера купили ГЛК???
Последний раз редактировалось OLLS; 02.01.2013 в 21:35.
|
02.01.2013, 21:32
|
#11
|
Участник
Мерседес
2
|
Цитата:
Сообщение от ZAO_VEK
Потому что при "командирской", т.е. высокой-автобусной пасадке, ноги находятся гораздо ниже, что положительно сказывается на кровообращении организма и снижает риск обострений радикулита. У меня колеса на 17 дисках, так как изначально хотелось максимального комфорта. Сейчас жалею, что не выбрал Freelander 2 и пытаюсь полюбить свой новый автомобиль. Возможно через месяц начну его нахваливать, как и большинство эдешних форумчан.
|
Вы когда-нибудь автобус водили? Ну хотя бы часов шесть (я уж не говорю про часов 12-ть) порулить в такой посадке пробовали? Зачем такую чушь писать...
|
02.01.2013, 21:48
|
#12
|
участник
MB
212
|
"Командирская " посадка из всех одноклассников ГЛК присутствует только на Фриле -
обзор лучше конечно , но в остальном очень спорно , насколько комфортно так сидеть, тем более долго ...
Большинство недостатков - багажник , расстояние для задних пассажиров, подрулевой переключатель и т.п. обсуждалось .
Непонятно , зачем взяли оф-роуд без теста за 2 300 000.
Если радует Тигуан , наверное имело смысл обратить внимание не только на Фрил,но и на Ку5 -хотя по мне - подвеска на кушке на порядок жестче. (имхо)
|
02.01.2013, 21:50
|
#13
|
Завсегдатай
GLK 300 NEW
6
|
Сколько защитников "звезды" вызвалось в одночасье)))
__________________
"impossible is nothing" "The Best or Nothing" "Make. Believe"
|
02.01.2013, 21:52
|
#14
|
Абориген
МБ
6,944
|
Цитата:
Сообщение от ZAO_VEK
Можно полюбить достоинства любого автомобиля и забыть его недостатки, но покупая его за 2300 000 не хочется обманывать себя...
Мой второй автомобиль - VW Tiguan считаю более оправданной покупкой, который из вышеперечисленных недостатков имеет только пункт 4.
|
так вы с шкоды суперб пересели сразу и в тигуан и на глк? ))
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
|
02.01.2013, 22:00
|
#15
|
участник
MB
212
|
Цитата:
Сообщение от FOX-A123BC
Сколько защитников "звезды" вызвалось в одночасье)))
|
Идеальных автомобилей нет - каждый выбирает оптимальный ))
Мерседес не исключение- но видеть в "звезде" только понты -
тоже не верно .
Последний раз редактировалось НеЙода; 02.01.2013 в 22:03.
|
02.01.2013, 22:05
|
#16
|
Завсегдатай
GLK 300 NEW
6
|
Цитата:
Сообщение от НеЙода
Идеальных автомобилей нет - каждый выбирает оптимальный ))
Мерседес не исключение- но видеть из достоинств "звезды"только понты -
тоже не верно .
|
Да я за GLK обеими руками!!!
Я считаю что парктроники необходимо выводить на монитор, и сделать зону подогрева для дворников.....
Во всем остальном он идеален!!!
__________________
"impossible is nothing" "The Best or Nothing" "Make. Believe"
|
02.01.2013, 22:28
|
#17
|
Завсегдатай
чёрные mercedesы и carrera
25
|
Цитата:
Сообщение от Андрей Рублёв
так вы с шкоды суперб пересели сразу и в тигуан и на глк? ))
|
__________________
Dura lex, sed lex..
|
02.01.2013, 22:32
|
#18
|
участник
MB
212
|
Цитата:
Сообщение от FOX-A123BC
Да я за GLK обеими руками!!!
Во всем остальном он идеален!!!
|
...скорее оптимален ))
В любом случае , желаю ТС найти побольше достоинств в своем авто и изменить свою точку зрения в целом.
|
02.01.2013, 22:34
|
#19
|
Участник
GLK
15
|
Как мне сказал один друг - машина для водителя в первую очередь! а не для пассажиров.
Тем более задних. Мне лично начхать кто там будет сзади сидеть - это их проблемы куда ноги девать и что делать. Я не развозчик чтобы вообще заботится о комфорте пассажиров.
Последний раз редактировалось Eugenner; 02.01.2013 в 22:42.
|
02.01.2013, 22:37
|
#20
|
Участник
GLK
15
|
По поводу подвески очень сильно зависит от настроек сиденья.
Я 185 роста, и изначально выбирал только из кросовков. Тк мне нравится прямая езда, а не лежачая. В UKR при максимально поднятом сиденье и ровной спинке подвеска просто шикарно мягкая и не чувствуется ничего. Я езжу именно так тк люблю именно ровную посадку и езду.
Пробовал опустить и наклонить сиденье реально сразу почувствовал жесткость. Но я так ездить не могу.
Кстати таки могу сказать что подвеска просто супер. Это моя вторая машина после логана. Вы навернео многое насылшаны про логан и его подвеску. И как тяжело после нее ездить на чем то другом. Так вот я три месяца выбирал машину - объездил практически все что есть на рынке до 2,5 лямов.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,675,700
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,506,649
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,090,965
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,485
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,584
Перейти в тему
|
|