02.01.2009, 17:55
|
#1
|
Новичок
ml 270 cdi 2002
|
Не заводится на морозе ((
Стал счачтливым обладателем ml 270 cdi 2002г. выпуска )
машина была пригнана из Германии и проездил я на ней 8 месяцев ))
Сейчас наступили холода и машина перестала заводится ))
-5 заводится а дальше уже нет (
возил в сц там заменили фильтры сделали диагностику а наследующий день утром ударил мороз и она опять не завелась опять повёз на эвакуаторе на сей раз мне сказали что виноват распределитель зажигания , один день прокатался а на следующий уже она опять не завелась ((
подскажите что может быть
причём ротор крутится панель приборов горит хоть сколько жди НЕ ЗАВОДИТСЯ
|
02.01.2009, 21:24
|
#2
|
Участник
MB163.400cdi
|
Похоже на несоответствие топлива к данной температуре. Попробуй оставить машину на ночь где-нибудь в более тёплом месте и если она заведется -то это вина топлива,которое при твоих-5 и ниже начинает "парафинеть".
__________________
ML400. 2002
|
02.01.2009, 21:49
|
#3
|
Завсегдатай
ML400CDI
4
|
Какой ещё "распределитель зажигания"??? Свечи исправны? Город-то какой?
|
02.01.2009, 23:17
|
#4
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от dredlord
Стал счачтливым обладателем ml 270 cdi 2002г. выпуска )
|
форсунки на обратку надо проверять.
если лень ждать сервисы - сними крышку (торкс30)
отсоедини обратку
отсоедини датчик распредвала (сзади справа) около форсунок
и покрути секунд 10. второй человек должен заметить из какой форсунки больше лить будет... ту и менять. лить сильно не должно. вааще в любом мерсосервисе вам помогут. меняйте сервис на нелоховский
|
03.01.2009, 00:42
|
#5
|
Участник
Mercedes ML 270 CDI
|
Цитата:
Сообщение от dredlord
Стал счачтливым обладателем ml 270 cdi 2002г. выпуска )
машина была пригнана из Германии и проездил я на ней 8 месяцев ))
Сейчас наступили холода и машина перестала заводится ))
-5 заводится а дальше уже нет (
возил в сц там заменили фильтры сделали диагностику а наследующий день утром ударил мороз и она опять не завелась опять повёз на эвакуаторе на сей раз мне сказали что виноват распределитель зажигания , один день прокатался а на следующий уже она опять не завелась ((
подскажите что может быть
причём ротор крутится панель приборов горит хоть сколько жди НЕ ЗАВОДИТСЯ
|
Один-в-один такой же цирк сегодня утром был.
Летнее топливо. Вылечил снятием пластика сверху и поливанием горяченькой водичкой обоих насосов, фильтра и башки. После этого пыхнула с пол-оборота. После чего поехал купил антигель, заправился на Лукойле. Сегодня было -10 утром.
Завтра буду опять утром заводить, должно еще холоднее быть. Раньше при такой температуре заводилась без проблем, топливо летнее заглотил где-то.
Вариант с проверкой обратки не вкурил че-то...
Там все пять форсунок висят параллельно на одной обратке, и как увидишь, какая форсунка врет?
Это у каждой снимать?
__________________
ML 270 CDI 2002
|
03.01.2009, 01:10
|
#6
|
offline
246/451
350
|
как увидишь - глазами. написал-же ОБРАТКУ СНЯТЬ.
летнее топливо даже при -10 не будет густеть ещё до такой степени. а форсунки льющие - только так даже при небольшом минусе могут жопить.
|
03.01.2009, 02:16
|
#7
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
Симптомы опиши подробно.
могу вспомнить 2 самых распространенных варианта. Крутит легко и нет вспышек-мертвые свечи накаливания, 90 % всех отказов старта дизельных моторов.
второй вариант, крутит,вспышки есть, но только стартер отпускаешь-глохнет. Это признак загустевшего топлива, лечить только одним методом-веревка и теплый бокс, смена на топливо, соответствующее сезону. летнее дт градусов до -15 должно нормально течь и исправный мотор будет легко запускаться. Я на пыжовском дизеле проверял так-откручивал штуцер для слива воды с отстойника и качал ручным насосом. Если топливо течет, то дело не в нем.
Теперь по антигелям. Имеет смысл добавлять антигель , если вы будете его добавлять в дизтопливо нагретое до 80градусов цельсия. При температуре ниже 80, кристалы в дт уже присутствуют и соответственно присадка нормально не будет работать, а добавлять ту хрень что на заправках продают-первый путь убить топливную аппаратуру.
На нормальных заправках топливо соответствует сезону, не экономьте на спичках.
|
03.01.2009, 02:58
|
#8
|
offline
246/451
350
|
цди легко заводится БЕЗ СВЕЧЕЙ НАКАЛА!
я добавлю третий распространённый вариант на цди - крутит и нефига. это форсунки
причём самый частый. потом идёт регулятор, потом идёт тнвд....
это разумеется, при условии, что нет воздуха.
|
03.01.2009, 13:05
|
#9
|
Новичок
ml 270 cdi 2002
|
Ребят извините меня за не точную инфу, так как в моторах не очень разбираюсь
вот список того что было заменено :
Регулятор давления топлива
замена масла в Тнвд
был заменён рем комплект в тнвд
замена приводного ремня
заменеа была третья форсунка
как видете лучше не стало автомобиль не заводится (
Подскажите что делать , и какойнибудь хороший сервисный центр а Москве
|
03.01.2009, 13:48
|
#10
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
Ладос.
|
03.01.2009, 14:06
|
#11
|
Завсегдатай
ML400CDI
4
|
Цитата:
Сообщение от Андрей МГ
Ладос.
|
К чётру Ладос! Там никогда небыло дизелистов! И максимум чем помогут с CDI это масло поменять.
|
03.01.2009, 15:23
|
#12
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от dredlord
Ребят извините меня за не точную инфу, так как в моторах не очень разбираюсь
вот список того что было заменено :
Регулятор давления топлива
|
по каким симптомам?
масла в тнвд? как это?
Цитата:
был заменён рем комплект в тнвд
|
а это что?
Цитата:
заменеа была третья форсунка
|
по каким симптомам?
Цитата:
как видете лучше не стало автомобиль не заводится (
Подскажите что делать , и какойнибудь хороший сервисный центр а Москве
|
я так понял, что по сумме работ, запчастей, диагностик... вам стоило ОДИН раз заехать с этой проблемой к любому крупному дилеру... и решить эту проблему один раз.
возможно надо поменять форсунку, но не ту, что вам
поменяли, а соседнюю...
да, а на масло в тнвд, и ремкомплект - вас развели.
|
03.01.2009, 19:43
|
#13
|
Участник
MB GL 320 CDI 2008
6
|
Всем привет!
Стал недавно обладателем такой же дизельной машинки 2005го года. Поскольку дизельный мотор у меня первый, то и вопросы возникают. Ездил на дачу, были морозы до -13 примерно. Машина завелась, предварительно, как и написано по мануалу прогрел свечи и завёл. Нормально, что мотор думает при первом запуске в мороз (дольше крутит)? Ещё когда глушишь мотор, будто вибрация такая... Ну, не знаю, как описать, но после бензинового движка легковушки непривычно. Машина пришла из Германии, покупали в официальном сервисе МБ, дали гарантию, пробег около 110тыс км. Заправляюсь на хороших заправках. Пока только начал ездить.
__________________
WDC1648221A375291
|
03.01.2009, 20:00
|
#14
|
offline
246/451
350
|
не нормально. готовтесь к диагностике. лучше заранее, а не когда в лесу застрянете и завести не сможете.
|
03.01.2009, 22:05
|
#15
|
Завсегдатай
MB ML320 98г.в
3
|
Цитата:
Сообщение от dredlord
замена масла в Тнвд
был заменён рем комплект в тнвд
|
Сервисники жгут..Они бы еще антифриз в мосту и ремкомплект пассажирской сидушки сменили.
__________________
Мы делаем машины, чтобы продавать запчасти. (Г.Форд)
ML320 98 г.в. 4JGAB54E4*****
|
03.01.2009, 23:01
|
#16
|
Участник
MB GL 320 CDI 2008
6
|
Цитата:
Сообщение от романофф
не нормально. готовтесь к диагностике. лучше заранее, а не когда в лесу застрянете и завести не сможете.
|
Ваще думал, что немцы и официалы делают хорошую предпродажку, по крайне мере много машин оттуда повидал. Салон Lueg, репутацией своей вроде как дорожат. Может качество нашего дизеля? После праздников к знакомым на диагностику загоню, посмотрим, что к чему. Просто реально не сталкивался с дизельными моторами.
__________________
WDC1648221A375291
|
03.01.2009, 23:04
|
#17
|
Завсегдатай
ML400CDI
4
|
Цитата:
Сообщение от mosquit
Ваще думал, что немцы и официалы делают хорошую предпродажку, по крайне мере много машин оттуда повидал. Салон Lueg, репутацией своей вроде как дорожат. Может качество нашего дизеля? После праздников к знакомым на диагностику загоню, посмотрим, что к чему. Просто реально не сталкивался с дизельными моторами.
|
Так какая у тебя проблема, непонятно! Глохнет жестко?
|
03.01.2009, 23:17
|
#18
|
Участник
MB GL 320 CDI 2008
6
|
Цитата:
Сообщение от 13-J
Так какая у тебя проблема, непонятно! Глохнет жестко?
|
Да нет, не глохнет. Просто при минусе с утра крутит чуть дольше, типа думает подольше, потом схватывает и работает, не глохнет. Едет нормально. Ну, и когда двигатель глушишь, типа содрогается он. Вполне возможно, что всё это нормально для такого движка. Может и нет проблемы, но как говорится, лучше перебдеть.
__________________
WDC1648221A375291
|
03.01.2009, 23:19
|
#19
|
offline
246/451
350
|
Цитата:
Сообщение от mosquit
Ваще думал, что немцы и официалы делают хорошую предпродажку, по крайне мере много машин оттуда повидал. Салон Lueg, репутацией своей вроде как дорожат. Может качество нашего дизеля? После праздников к знакомым на диагностику загоню, посмотрим, что к чему. Просто реально не сталкивался с дизельными моторами.
|
понимаешь, эти проверки как-бы не входит в предпродажку. это как-бы диагностика конкретная... дорогая.
загонять надо только туда, где знают мерсовские цди. только. иначе пустая трата бабок и времени.
|
04.01.2009, 00:13
|
#20
|
Участник
MB GL 320 CDI 2008
6
|
Цитата:
Сообщение от романофф
понимаешь, эти проверки как-бы не входит в предпродажку. это как-бы диагностика конкретная... дорогая.
загонять надо только туда, где знают мерсовские цди. только. иначе пустая трата бабок и времени.
|
Настолько конкретная и дорогая, что даже официальный дилер Мерседес в Германии её не в состоянии сделать? Вы меня прямо пугаете подобными репликами. Мне почему-то кажется, что скорее тут лапши на уши навешают и разведут на бабки, нежели там впарят машину, которая вот-вот "доездится". Нет, конечно, покупка б/у машины в какой-то степени лотерея, но из Германии приехало много машин на моей памяти, которые даже спустя десять лет так и ездят. А проблемы скорее из-за кривых рук наших "спецов".
Для успокоения души конечно доеду в сервис, пусть сделают диагностику, а там посмотрим.
__________________
WDC1648221A375291
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,581
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,139
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,491
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,944
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,096
Перейти в тему
|
|