Хочу взять такую машину жене. Диапазон годов 98-01.
Цены от 350 до 600 на автору.
Есть смысл? Машны уже убиты или еще есть надежда? Я так понимаю это авто еще из эпохи W210? Значит ремонт более или менее не дорог. Как часто возникают проблемы с крышей?
Хочу взять такую машину жене. Диапазон годов 98-01.
Цены от 350 до 600 на автору.
Есть смысл? Машны уже убиты или еще есть надежда? Я так понимаю это авто еще из эпохи W210? Значит ремонт более или менее не дорог. Как часто возникают проблемы с крышей?
Машинка для девушки просто супер эгоисточка!! я уже шестой год за рулем купила себе после ЦРВ ждипа мерзафчика SLK230 97года и до сих пор уже почти год не могу с ним растаться!! машинка оооочень приятная...но и стоимость даже маленького ремонта в надежных руках тоже будет приятная!!!как ездить так и тратиться)) вот у меня компресор гоняет только так...но я купила не спорт машину а мерзавчега и ежу спокойно и УДОВОЛЬСТвИЕМ))
__________________
Я такая какая я есть...
Любят не за что-то, а вопреки....
WDB1704471F037115
...kobra...
Машинка для девушки просто супер эгоисточка!! я уже шестой год за рулем купила себе после ЦРВ ждипа мерзафчика SLK230 97года и до сих пор уже почти год не могу с ним растаться!! машинка оооочень приятная...но и стоимость даже маленького ремонта в надежных руках тоже будет приятная!!!как ездить так и тратиться)) вот у меня компресор гоняет только так...но я купила не спорт машину а мерзавчега и ежу спокойно и УДОВОЛЬСТвИЕМ))
Молодец
Стоимость ремонта приятная это сколько, чтобы понимать?
Красивая машинка И выглядит тоже ничего для пробега. Но двигло большое, и дизайн совсем уж из эпохи W210 SLK хоть как-то отличается. Да и есть купе в семье уже.
Красивая машинка И выглядит тоже ничего для пробега. Но двигло большое, и дизайн совсем уж из эпохи W210 SLK хоть как-то отличается. Да и есть купе в семье уже.
Хорошая машинка! Бери! Только нужно смотреть электрику крыши, вакумный насос (стоит справа в багажнике - от перепадов температур может конденсат в нем накапливаться), плата АКПП - маслом бывает сильно забрызгана, из-за этого коробка может дергать, ну и стоит смотреть воздушный фильтр - если есть масло, то трубку от маслоотделителя отвести "в пол" от корпуса воздушного фильтра (болезнь такая), однозначно смотреть подвеску на люфты - рулевая трапеция страдает "коленами"...............
ну и стоит смотреть воздушный фильтр - если есть масло, то трубку от маслоотделителя отвести "в пол" от корпуса воздушного фильтра (болезнь такая)
не надо ничего никуда в пол, нужно чистить вентиляцию картерных газов, также смотреть сепаратор и патрубки, проблема весьма распостраненная на 111 моторах, на форуме давным давно разжевана