Поменял в эти выходные сайлентблоки нижних рычагов.
Планируя эту работу, признаться, недооценил объем того, что предстоит сделать. Расчитывал все сделать быстро. Не получилось.
Набор сайлентблоков # 2103300475 — два комплекта.
Так же потребуется четыре комплекта крепежных болтов #2103300018
Потребуется также специнструмент для снятия пружин и еще один для снятия и перезапрессовки сайлентблоков.
Для того, чтобы снять нижний рычаг потребуется снять пружину, открутить линк стабилизатора поперечной устойчивости, нижний крепежный болт амортизатора. Отстегнуть шаровую от хаба.
После этого откручиваем крепежные болты рычага (22мм)
Устанавливаем резиновые губки на тиски и закрепляем в них рычаг.
Подготавливаем жидкостнонаполненный сайлентблок к выпрессовке. При помощи долото сбиваем тарелку с внутренней стороны
После этого становится возможной установка приспособы для выпрессовки. Выпрессовываем сайлентблок.
У меня не было пресса под рукой.
Для того, чтобы выпрессовать пару других сайлентблоков, в стальной обойме, пришлось поработать долотом.
Для облегчения работы слегка погрел обойму горелкой. Выскочили моментом.
Зарессовка.
Для того, чтобы не ошибиться с углами установки отметил маркером осевые линии. По ним позиционировал жидкостнонаполненный сайлентблок в обойме.
При запрессовке сайлентблоков в стальной обойме не забываем насадить стальную втулку.
Готовый к установке рычаг
Установочные болты. Старый и новый. Новые шайбы имеют позиционные выступы.
После того, как рычаг установлен на место. Крепежные болты не затягиваются!
Подпираем нижний рычаг домкратом.
Подтягиваем новой гайкой шаровую.
Устанавливаем на место пружину. Пока не распрессовываем ее до конца. Только позиционируем.
Закрепляем амортизатор. Поджимаем дократом рычаг до положения, чтобы можно было затянуть новый болт крепления линка стабилизатора.
Распрессовываем пружину. Контролируем положение пружины и резиновой вставки.
Затягиваем гайку шаровой моментом 110Nm. Болт стабилизатора и амортизатора 70Nm.
Далее, домкратом приподнимаем угол (упор в нижний рычаг) до положения, когда кузов лишь слегка оторвется от jack stand. Для подстаховки подставляем другую jack stand в районе передней осевой опоры.
Сейчас рычаги находятся под нагрузкой. Затягиваем болты с усилием 120Nm.
Повторяем тоже самое со второй стороной.
