07.01.2011, 21:49
|
#1
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Дополнительный АКБ в ML W163 - как?
Здравствуйте, уважаемые! Имея незаводской установки Вебасту, питаемую от основной АКБ, задумался над тем, не устроить ли под её питание отдельный аккумулятор. В этой связи вопросы:
1) Есть ли у кого информация: ML с "заводской" Вебастой идёт с доп. АКБ или без оной? Если с, то не угостите ли номерочками необходимых деталей (сама АКБ + схема/блок заряда + кронштейны/крепления и проч.), а также любой полезной информацией (типа местоположения АКБ и проч.)?
2) Может кто уже решил интересующую меня проблему - тогда буду благодарен за ноу-хау?
3) Имеет ли смысл вместо свинцового ставить какой-нибудь другой аккумулятор, более терпимый к частым глубоким разрядам? Если да, то какой именно? И куда его лучше ставить в ML?
Буду благодарен и любым другим сопутствующим советам, соображениям и рекомендациям.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
07.01.2011, 22:08
|
#2
|
Участник
МL320 1999 г.(был), теперь - Jeep Commander 3.0CRD 2009 г.в.
2
|
Интересная тема. Также задумывался по аналогии. К пункту - 3 поста могу посоветовать установку щелочной АКБ как терпимую к переразрядам, вне моторного отсека (просто негде) и в зависимости от ее геометрии ,к примеру, под водительское сидение. Или выносить за рамки внутреннего пространства в любую доступную по параметрам полость на "колхозный" кронштейн-короб (скажем, полости заднего бампера). Задача с зарядом и "пропиской" такой "добавочной" АКБ на МЛ думаю будет сложнее ее установки.
|
07.01.2011, 22:12
|
#3
|
Абориген
Мерседес
152
|
на сколько минут ты ее включаешь если она АКБ сажает?
|
07.01.2011, 22:17
|
#4
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от mizter
на сколько минут ты ее включаешь если она АКБ сажает?
|
У меня Вебаста штатно работает по 40 минут на включение, и АКБ она при этом не сажает - даже если бы и попыталась, в ней встроенный ограничитель для защиты АКБ от переразряда. НО для нескольких повторных включений (например, в связи с переносом времени запланированной поездки - Вебаста у меня управляется в том числе и дистанционно) всё равно для верности хотелось бы иметь отдельную АКБ.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
Последний раз редактировалось DontKnowler; 07.01.2011 в 22:19.
Причина: Очепятки
|
07.01.2011, 22:25
|
#5
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от Aleksur37
...и в зависимости от ее геометрии ,к примеру, под водительское сидение. ...
|
У меня, к сожалению, так не получится - там родной сабвуфер.
Цитата:
Сообщение от Aleksur37
... выносить за рамки внутреннего пространства в любую доступную по параметрам полость на "колхозный" кронштейн-короб (скажем, полости заднего бампера)...
|
Небольшие АКБ вроде бывают самых разных габаритов. Я думал над пространством под пасс. сиденьем, либо в задних крыльях (выкинув ненужный CD-чейнджер)... Но пока не решил. Проще всего было бы разузнать, где и как крепится родная доп. АКБ, если такая вообще бывает.
Цитата:
Сообщение от Aleksur37
... Задача с зарядом и "пропиской" такой "добавочной" АКБ на МЛ думаю будет сложнее ее установки...
|
Насчёт заряда - слава Богу, у меня есть электронщики, которые при необходимости спаяют мне любую зарядную схему. Но хотелось бы использовать готовые мерседесовские решения, если они есть.
Насчёт "прописки" - не понял, что имеется в виду под этим словом?
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
07.01.2011, 22:35
|
#6
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
опасная затея и ненужная. 100ач вполне достаточно для вебасто. греть 40 минут излишне, 20 вполне достаточно
|
07.01.2011, 22:47
|
#7
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от Андрей МГ
опасная затея и ненужная...
|
Настолько опасная и ненужная, что у некоторых авто с Вебастой (например, Ауди) доп. АКБ питания Вебасты с соответствующей схемой заряда входит в родную комплектацию. Видимо, не те люди консультировали инженеров концерна
Цитата:
Сообщение от Андрей МГ
...100ач вполне достаточно для вебасто...
|
Это если включать 1 раз, и то зависит от исходной степени заряженности АКБ. А при коротких городских поездках она может быть далека от 100%. И в этих случаях рисковать неохота.
Цитата:
Сообщение от Андрей МГ
...греть 40 минут излишне, 20 вполне достаточно...
|
Вебаста сама лишнего не греет - как прогреет авто до нужной температуры, так переходит в какой-то там ждущий режим или как его. Сам проверял. Так что ставишь 40 минут - и полный прогрев гарантирован. А за 20 не при любом морозе успеет получиться полный прогрев. И вообще, достаточно 20 минут или нет - зависит ещё и от мощности Вебасты и от массы двигателя. Одна и та же Вебаста разные движки будет греть разное время. Так что я бы не был так категоричен в оценках того, что кому достаточно, а что нет.
Хотелось бы, конечно, советов насчёт того, как конкретно реализовать задуманное, а не почему на задумку легче забить
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
07.01.2011, 22:59
|
#8
|
Завсегдатай
ML 320
10
|
Незнайка, зайди на сайт Вебасто и получишь исчерпывающие ответы.
Впервые слышу чтобы на МЛ ставили дополнительно АКБ для этих целей.
А может стоит поменять АКБ на более приличный?
Бошевский например. )))
Андрюха, у меня по утрам она гоняет 60 мин и ничего, полет нормальный.
Много ведь зависит и от уличной температуры!
__________________
дядя Вова 4JGAB54E92A296923
|
07.01.2011, 23:02
|
#9
|
Участник
МL320 1999 г.(был), теперь - Jeep Commander 3.0CRD 2009 г.в.
2
|
Цитата:
Сообщение от DontKnowler
...Насчёт заряда - слава Богу, у меня есть электронщики, которые при необходимости спаяют мне любую зарядную схему. Но хотелось бы использовать готовые мерседесовские решения, если они есть.
Насчёт "прописки" - не понял, что имеется в виду под этим словом?
|
В данном контексте слово - "прописка" не технический термин, и основная задача электронщиков будет адаптировать дополнительную энергоемкость к существующей системе МЛ не нарушив общий алгоритм ее работы, исходящий из штатных параметров отдельно взятых компонентов.
|
07.01.2011, 23:05
|
#10
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от Дядя Вова
...А может стоит поменять АКБ на более приличный? Бошевский например. )))
...
|
Обижаете, дяденька Нормально у меня всё с АКБ. Не в этом дело и вопрос был не про то.
Цитата:
Сообщение от Дядя Вова
...зайди на сайт Вебасто и получишь исчерпывающие ответы...
|
Зашёл. Ничего про тип рекомендованной доп. АКБ для ML и про место установки доп. АКБ не нашёл. Может плохо искал? Тогда прошу угостить конкретной ссылкой, раз уж Вы меня туда так бодро отправили за исчерпывающими ответами.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
Последний раз редактировалось DontKnowler; 07.01.2011 в 23:10.
Причина: Дополнения про сайт Вебасто
|
07.01.2011, 23:08
|
#11
|
Завсегдатай
ML 320
10
|
Тогда не заморачивайся,
а то вон сколько тем наплодил
А то, что там об этом ничего не сказано,
разве не является ответом на твои вопросы?
__________________
дядя Вова 4JGAB54E92A296923
Последний раз редактировалось Дядя Вова; 07.01.2011 в 23:19.
|
07.01.2011, 23:13
|
#12
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от Aleksur37
...адаптировать дополнительную энергоемкость к существующей системе МЛ не нарушив общий алгоритм ее работы, исходящий из штатных параметров отдельно взятых компонентов...
|
Думается, речь о том, чтобы заряжать доп. АКБ уже после того, как зарядится основная? Да, это надо будет предусмотреть. Хотя если на ML в принципе поставляется блок заряда доп. АКБ, то, думается, там это уже предусмотрено. А если нет - на худой конец всегда можно взять аналогичный блок от другого авто, где доп. АКБ бывают - от той же Ауди, к примеру. НО это вопрос в конфу Ауди, а здесь хочется услышать про Мерс. Неужели ни у кого нет ML со штатной Вебастой? Ведь они бывают, я точно знаю.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
07.01.2011, 23:15
|
#13
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от Дядя Вова
Тогда не заморачивайся,
а то вон сколько тем наплодил
|
Вам, дядя Вова, моё отдельное пионерское спасибо за ценные ответы, которые мне очень помогли. Я может и наплодил тем, но я задавал конкретные интересующие меня вопросы, и я не пишу в темы, по которым мне по сути заданного вопроса нечего сказать.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
07.01.2011, 23:36
|
#14
|
Завсегдатай
ML320
|
Думается мне, что на ауди или какой-то хитрый генератор или дорогая электронная приблуда))) Тупо заряжать в параллель два аккумулятора - это утопия(
__________________
ML163 - продан.
Обкатываю C4 Grand Picasso
|
07.01.2011, 23:38
|
#15
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от Дядя Вова
А то, что там об этом ничего не сказано,
разве не является ответом на твои вопросы?
|
Нет, то, что на сайте Вебасто ничего не сказано про доп. АКБ на ML, не является ответом на мои вопросы, потому что на этом сайте ничего не сказано (ну или я не нашёл) и про доп. АКБ для каких-либо других авто, в том числе и для тех, где доп. АКБ заведомо может устанавливаться производителем авто. На сайте Вебасто я вообще не нашёл никакой информации по доп. АКБ для авто. Подозреваю, что это связано с тем, что Вебасто в принципе не занимается электрификацией авто - у этой фирмы другая специализация. Поэтому свой вопрос насчёт доп. АКБ для ML я и адресовал именно в форум по ML, а не в форум по Вебасто. Мне это кажется логичным. Кстати, можно Вас спросить: на каком основании Вы вообще направили меня с моим вопросом на сайт Вебасто? Откуда именно у Вас информация, что там может быть инфа по доп. АКБ для автомобилей? Или это была Ваша неудачная догадка? Я довольно основательно перерыл их сайт и не нашёл ничего похожего. Если это была догадка, то на улице, когда Вас спрашивают, как куда-то пройти, а Вы не знаете - Вы тоже посылаете народ в произвольном направлении? А если не догадка - прошу всё-таки конкретную ссылку. Спасибо.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
07.01.2011, 23:43
|
#16
|
Участник
ML 55 AMG
1
|
Цитата:
Сообщение от parovoZZ
Думается мне, что на ауди или какой-то хитрый генератор или дорогая электронная приблуда))) Тупо заряжать в параллель два аккумулятора - это утопия(
|
Скорее приблуда, чем генератор. Дорогая или нет - всё в мире относительно. Это не самая маленькая электронная плата с релюхами. И параллельной зарядки там действительно не предусмотрено - аудёвые спецы говорят, что доп. АКБ эта плата начинает заряжать после того, как основная АКБ заряжена. Главное то, что эта плата есть и она работает, это факт. И это моё аварийное решение. Но всё-таки хотелось бы услышать про Мерс, есть ли на ML в принципе нечто подобное, или нет? Я всё ещё надеюсь, что, может, в конфе есть владелец ML с заводской Вебастой или мерсовские электрики, которые имели дело с такой ML-кой.
__________________
Михаил aka DontKnowler
ML 55 AMG
|
08.01.2011, 00:03
|
#17
|
Абориген
163ML350,211Е280,Ulisse220,Twingo, Мапетка блестящая
3
|
удачи в реализации, раз здравый смысл неведом.
|
08.01.2011, 00:11
|
#18
|
Завсегдатай
ML 320
10
|
Дело в том, что перед тем, как установить Вебасто,
я как и ты, полазил по сайтам различных производителей
подогревателей и остановил свой выбор на Вэбасто.
К этому решению меня подтолкнули:
1. Переписка с оф. представителями в России куда ты заходил и консультировался.
2. Наличие дилерского представительства в Ижевске,
которое не только тупо продает, но и занимается монтажом
и сопровождением.
3. Но а по установке доп АКБ, которым ты озаботился, мне как-то и в голову не приходило. Я говорю свое, субъективное мнение, что это никчемная затея, с которой ты имеешь право не согласиться.
Вот и все.
Я ответил на твои вопросы?
__________________
дядя Вова 4JGAB54E92A296923
|
08.01.2011, 00:14
|
#19
|
Завсегдатай
124
3
|
Цитата:
Сообщение от Дядя Вова
Я ответил на твои вопросы?
|
|
08.01.2011, 00:26
|
#20
|
Завсегдатай
ML320
|
Цитата:
Сообщение от DontKnowler
Скорее приблуда, чем генератор. Дорогая или нет - всё в мире относительно. Это не самая маленькая электронная плата с релюхами. И параллельной зарядки там действительно не предусмотрено - аудёвые спецы говорят, что доп. АКБ эта плата начинает заряжать после того, как основная АКБ заряжена. Главное то, что эта плата есть и она работает, это факт. И это моё аварийное решение. Но всё-таки хотелось бы услышать про Мерс, есть ли на ML в принципе нечто подобное, или нет? Я всё ещё надеюсь, что, может, в конфе есть владелец ML с заводской Вебастой или мерсовские электрики, которые имели дело с такой ML-кой.
|
Ну тогда надо начинать поиск с других моделей, но Мерседес. Зачем зацикливаться на ML? Вроде на современных есть доп. аккумы.
ыыы На АУДИ всё дорогое в принципе. Я был немного в шоке, когда увидел штатную активную акустику на задней полке. Разумеется, что она владельцем была выкинута и заменена на какую-то дешёвую балалайку((
__________________
ML163 - продан.
Обкатываю C4 Grand Picasso
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,506
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,820
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,179
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,188
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,331
Перейти в тему
|
|