29.08.2018, 11:30
|
#1
|
Модератор
много разных
7,676
|
ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ ИТАЛИИ_2018
Гран При Италии-2018: расписание, факты и статистика
Вся самая важная информация о предстоящем этапе Формулы 1 в Монце.
|
29.08.2018, 11:31
|
#2
|
Модератор
много разных
7,676
|
Выбор шин на Гран При Италии
|
29.08.2018, 11:34
|
#3
|
Модератор
много разных
7,676
|
Расписание уик-энда и ТВ-трансляций:
|
29.08.2018, 11:35
|
#4
|
Модератор
много разных
7,676
|
Статистика 2017 года:
|
29.08.2018, 11:35
|
#5
|
Модератор
много разных
7,676
|
Результаты Гран При последних пяти лет:
|
29.08.2018, 11:45
|
#6
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цифры и факты:
Средняя скорость прохождения круга в Монце – около 250 км/ч. Это самая скоростная трасса в календаре Ф1
В Монце прошло уже 67 Гран При Италии – эта трасса принимала Ф1 чаще, чем какой-либо другой автодром
Чаще всех в Монце побеждал Михаэль Шумахер, на счету которого пять побед
Из действующих гонщиков все главные рекорды держит Хэмилтон: на его счету в Монце 4 победы, 6 поулов и 4 быстрых круга
Ferrari выигрывала домашний Гран При 18 раз – чаще всех остальных
В Монце погибло 52 гонщика. Среди них Альберто Аскари, Вольфганг фон Трипс, Йохен Риндт, Ронни Петтерсон
В Гран При Италии 1965 года по ходу гонки лидер менялся 42 раза. А первую пятерку на финише гонки 1971 года разделило 0,61 секунды
Помимо классической трассы, в Монце также есть овал, на котором проходили Гран При Италии 1955, 1956, 1960 и 1961 годов. Но после аварии Вольфганга фон Трипса в 1961 году гонок Ф1 на на нем больше не проводилось
Гран При Италии-1988 стал единственным этапом того сезона, который выиграла не McLaren – тогда победа досталась Герхарду Бергеру из Ferrari
На Гран При Италии-2008 Себастьян Феттель одержал свою первую победу в карьере
|
30.08.2018, 08:36
|
#7
|
Модератор
много разных
7,676
|
Гран При Италии: Изменения на трассе и зоны DRS
Перед началом Гран При Италии в FIA рассказали об изменениях на трассе по сравнению с прошлым годом и подтвердили размещение зон DRS.
В Монце установили двойные поребрики на выходе из шестого, седьмого и десятого поворотов. Других изменений по сравнению с 2017-м не произошло.
В FIA удлинили первую зону DRS, которая теперь начинается через 170 метров после седьмого поворота, а точка детекции перед ней располагается за 95 метров до седьмого поворота. Точка детекции перед второй зоной DRS расположена за 20 метров до одиннадцатого поворота, а точка активации – через 115 метров после линии финиша.
|
30.08.2018, 08:38
|
#8
|
Модератор
много разных
7,676
|
Гран При Италии: Прогноз погоды на уик-энд
Прогноз на гоночный уик-энд в Монце обещает жаркую и солнечную погоду без осадков.
В пятницу и в субботу воздух днём прогреется до +27С, в воскресенье – до +25С, при умеренном юго-восточном ветре и вероятность осадков не более 20%.
|
30.08.2018, 08:46
|
#9
|
Модератор
много разных
7,676
|
Гран При Италии: Круглые числа
ЧТО МОЖЕТ СБЫТЬСЯ В ИТАЛИИ...
ГОНЩИКИ
300 круг лидирования у Даниэля Риккардо, если пролидирует 34 круга
200 километров лидирования у Нико Хюлкенберга, если пролидирует один круг
250 круг лидирования у Валттери Боттаса, если пролидирует один круг
250 круг лидирования у Макса Ферстаппена, если пролидирует 21 круг
100 подиум у Кими Райкконена
80 Гран При, в котором лидировал Кими Райкконен
50 очко у Лэнса Стролла, если финиширует седьмым
40 лучший круг у Льюиса Хэмилтона
30 подиум у Даниэля Риккардо
10 дубль (победа и быстрый круг) у Кими Райкконена
5 победа у Макса Ферстаппена
ШАССИ
3500 кругов лидирования у Red Bull Racing, если пролидируют девять кругов
500 очко у Sauber, если заработают 16 очков
60 поул у Red Bull Racing
МОТОРЫ
750 подиум у моторов Ferrari
60 лучший круг у моторов Honda
СТРАНЫ
700 круг лидирования у бельгийцев, если Стоффель Вандорн пролидирует один круг
400 очко у шведов, если Эриксон финиширует шестым
400 очко у канадцев, если Стролл финиширует третьим
400 очко у бельгийцев, если Вандорн выиграет гонку
200 старт с первого ряда у французов
200 очко у россиян, если Сироткин финиширует восьмым
100 подиум у испанцев
80 победа у французов
80 поул у французов
50 победа у финнов
ЧТО СБЫЛОСЬ В БЕЛЬГИИ...
ГОНЩИКИ
500 очко у Серхио Переса
СТРАНЫ
600 очко у мексиканцев
400 подиум у немцев
|
30.08.2018, 08:53
|
#10
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
31.08.2018, 00:30
|
#11
|
Модератор
много разных
7,676
|
Гран При Италии: пять вопросов перед гонкой
1. Подтвердится ли превосходство Ferrari?
В Монце должен быть дан окончательный ответ на вопрос о том, у кого же на данный момент мощнейшая силовая установка. За четыре последних года мы свыклись с мыслью о том, что лучший мотор в Формуле 1 – у Mercedes, но в этом году, особенно летом, вера в сей факт пошатнулась. Машины самой Скудерии стали заметно быстрее. Клиенты Ferrari тоже серьезно подтянулись.
Гонки в Спа уже достаточно, чтобы провозгласить Ferrari лучшей машиной этого сезона. В Монце главный тест пройдет ее двигатель.
2. Насколько велико будет отставание Red Bull от лидеров?
Очевидно, что маленьким оно не будет – к этому в последние годы все уже привыкли. Монца – едва ли не самый сложный для Red Bull Racing этап чемпионата. По одной и той же, переходящей из года в год причине – нехватке мощности мотора Renault по сравнению с лидерами.
В этот уик-энд будет особенно интересно посмотреть на отрыв. RBR – единственная команда, которая решила использовать новую спецификацию двигателя Renault. Французы обещают весьма солидную прибавку – 0,3 секунды с круга на дороге точно не валяются. Вряд ли это столь уж сильно скажется на положении Red Bull, но отрыв должен стать чуть меньше.
3. Опередит ли Haas в Кубке конструкторов Renault?
Между двумя командами, ведущими спор за четвертое место в Кубке конструкторов, всего шесть очков. Haas растеряла в этом сезоне немало, но Ромен Грожан, кажется, постепенно начал приходить в себя, а машина не становится медленнее. Подопечные Гюнтера Штайнера раскатились, и, есть ощущение, могут обойти Renault уже в Италии. Мотор Ferrari и штраф Нико Хюлькенберга им в этом помогут.
4. Продолжит ли восхождение Racing Point?
Еще одна интрига из таблицы командного зачета – поход за местом в шестерке новой команды Лоренса Стролла. В Спа Racing Point собрала неплохой улов, уже оставив позади Williams и вплотную приблизившись к Sauber. Справиться со швейцарцами, кажется, будет не так и сложно – для этого теперь хватит всего одного очка. Но догнать Toro Rosso и McLaren – та еще задачка. В Монце у команды из Сильверстоуна дела всегда складывались неплохо, и Racing Point очень надо это использовать. Потому что дальше будет сложнее.
5. Опередит ли Вандорн Алонсо в квалификации?
Кажется, это едва ли не последний шанс – может быть, уже даже не спасти себе место в McLaren, а просто хотя чуть погромче закрыть за собой дверь. Да, Жиль де Ферран говорил, что планов менять Стоффеля Вандорна у команды пока нет, но в Формуле 1 все давно привыкли, что они затем могут «вдруг появиться». Лэнс Стролл, говорят, уже съездил на базу Force India, чтобы сделать примерку сиденья, и кажется, примерялся он в сиденье машины Эстебана Окона. Француз, как поговаривают, намерен, в свою очередь присесть уже в сиденье Стоффеля. И все громче слухи о том, что произойти эти перестановки могут сразу после Гран При Италии.
|
01.09.2018, 00:18
|
#12
|
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
2,975
|
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
|
01.09.2018, 00:24
|
#13
|
Модератор
много разных
7,676
|
Цитата:
Сообщение от Der Hammer
|
Афигеть
|
01.09.2018, 00:27
|
#14
|
Модератор
много разных
7,676
|
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
Пасмурно. Подсыхающая трасса. Воздух +17…18С, трасса +21С
Итальянский уик-энд на скоростной трассе в Монце требует особых настроек и адаптации гонщиков к машинам с небольшой прижимной силой, но заняться этим утром в пятницу не позволила погода.
Утром в Монце прошёл настолько сильный дождь, что организаторам пришлось отменить тренировку гонщиков GP3. За сорок минут до начала свободных заездов дождь прекратился, потом начался вновь – гонщики проехали установочный круг на дождевых и промежуточных шинах и вернулись в боксы.
В McLaren за руль машины Стоффеля Вандорна временно сел Ландо Норрис, в остальных командах работали с основными пилотами.
Дождь стих. Пока трасса оставалась влажной, не обошлось без ошибок и вылетов, но без серьёзных последствий для машин.
На машине Феттеля нужно было поменять коробку передач, он досрочно завершил тренировку, но к началу второй сессии всё должно быть готово.
Протокол возглавил Серхио Перес, проехавший на последней минуте круг за 1:34.000. Наибольшая дистанция у Кими Райкконена.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПЕРВОЙ СЕССИИ
|
01.09.2018, 00:28
|
#15
|
Модератор
много разных
7,676
|
ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
Облачно. Сухо. Воздух +22С, трасса +26…29С
К началу второй тренировки в Монце асфальт подсох после утреннего дождя, впервые за сегодняшний день гонщики выехали на сликах, чтобы поработать с настройками и резиной, но продолжительность сессии была сокращена.
Сессия началась с серьёзной аварии Маркуса Эриксона. В начале торможения на стартовой прямой машину резко бросило влево – в нужный момент не опустился управляемый элемент DRS, она на огромной скорости врезалась в отбойник, отскочила на трассу, несколько раз перевернулась в воздухе и замерла.
Гонщик самостоятельно покинул кокпит, подтвердил, что с ним всё в порядке – и был отправлен в медицинский центр для проверки – сработал датчик опасной перегрузки.
Очистка трассы от обломков и ремонт ограждения заняли 17 минут, после чего гонщики смогли выехать вновь.
В Sauber опасались повторения проблем на второй машине – у Шарля Леклера, и по ходу сессии молодой монегаск несколько раз тестировал DRS.
На 63-й минуте Себастьян Феттель вылетел после разворота в Parabolica, замедлился в гравийной зоне безопасности и зацепил барьер задним антикрылом. Машина не завязла, немец вернулся на трассу и добрался до боксов, а потом выехал вновь.
Лучшее время осталось у Феттеля, до аварии он проехал круг за 1:21.105.
РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ
|
01.09.2018, 00:42
|
#16
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
01.09.2018, 00:46
|
#17
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
01.09.2018, 08:18
|
#18
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
01.09.2018, 15:22
|
#19
|
Модератор
много разных
7,676
|
Гран При Италии: Свободные заезды в субботу
Облачно. Сухо. Воздух +17…19С, трасса +27…28С
Утром в Монце вновь шел дождь, но к началу тренировки асфальт подсох и гонщики выехали на сликах, хотя местами оставались влажные пятна. Вокруг трассы ходили тучи, но обошлось – сессия прошла без осадков.
В Sauber нарушили правило комендантского часа, чтобы восстановить машину Маркуса Эриксона после пятничной аварии, а сам гонщик прошел медицинскую комиссию, был допущен к участию – и выехал одним из первых, чтобы оценить работу системы DRS, из-за которой и произошла авария.
С начала сессии работали и гонщики McLaren, остальные присоединились через двадцать минут, когда состояние асфальта улучшилось.
Сессия прошла без серьёзных инцидентов, но Никл Хюлкенберг был вынужден вернуться в боксы, когда не закрылась DRS. Протокол субботней тренировки возглавил Себастьян Феттель, проехав круг за 1:20.509 – до абсолютного рекорда трассы чуть меньше секунды. Хэмилтон уступил немцу меньше десятой – квалификация будет интересной.
РЕЗУЛЬТАТЫ ТРЕТЬЕЙ СЕССИИ
|
01.09.2018, 15:23
|
#20
|
Модератор
много разных
7,676
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|