[ozzy]

Всем халлоу.
Столкнулся с проблемой я недели 2назад (машина крениться), что случилось я не знаю (
и крен идёт на правую сторону (именно зад правой стороны).

когда ставили новую стойку (калибровали), данные вроде показало (31,28,28,31) или как то так (не могу вспомнить точно), пневма исправна (не пропускает), компрессор тоже (всё качает), машина на боку не лежит как при дырявой подушки (но крениться правая часть на 1-2см.) я не мерил линейкой (но это видно)., я стал думать что это из за стойки (задней), но мне сказали даже если бы стойка была не исправной (то машина не кренилась бы), так как пружин в машине нет (я уж и не знаю на что думать)., был вариант что у меня задняя подушка от офф роад пакета (ну вроде как они идентичны со спортом), но задняя подушка у меня тоже заменена (но не мной), вот я и не знаю какая там (и есть ли разница).

кто что посоветует ??? (ошибок нет и всё окей но вот крен присутствует)!

Я не знаю к какой теме отнести это (так что создал новую и прошу не удалять)!

фото предоставляю.
переднее левое

переднее правое

зад право

зад лево



В поднятом состояние разницы не ощущаю:

[ozzy]

и ещё вопрос (а где у нас датчик положения находиться?) говорят с ним может быть косяк (

[gesha]

вариант: деформирована тяга датчика

[ozzy]

Сообщение от gesha

вариант: деформирована тяга датчика

а можно более подробно, где искать этот датчик(в каком месте под машиной), (номер его), точно ли он не исправен?, у меня иногда кажеться что пучок света ксенона правой стороны выше чем левый).

[gesha]

уровень кузова в движении выравнивается каждые 180 секунд, также в случае отклонения при работающем моторе и стоящем а\м при окрытии одной из дверей или двери багажного отделения, ну и еще есть функция пробуждения.
фактически просто надо понимать когда что регулируется и смотреть уровень после подрегулирования.
забейте, все у вас правильно откалибровано.

[ozzy]

Сообщение от gesha

уровень кузова в движении выравнивается каждые 180 секунд, также в случае отклонения при работающем моторе и стоящем а\м при окрытии одной из дверей или двери багажного отделения, ну и еще есть функция пробуждения.
фактически просто надо понимать когда что регулируется и смотреть уровень после подрегулирования.
забейте, все у вас правильно откалибровано.

я уже и так (главное что всё показывает ровно в компах и системе ровно), а то что крен ( ну да и пусть ), кстати да ( по дороге ехал (то он снова есть то его нет), наверное в эти 180сек. попадаю ))


Спасибо ещё раз!