В старых добрых традициях своих автомобилей открываю блог по содержанию недавно приобретенного 500SL 1992 г.в.
SL приобретался как 4е авто в семью и приобрелся он потому что очень сложно найти машину 92г.в. с пробегом в 60 тысяч км. Пробег полностью оригинальный, что подтверждает общее состоянии. В наличии даже была оригинальные резина 92 г.в., но её я выкинул, т.к. ездить на такой будет достаточно опасно.
Стекла на машине так же 92 г.в. На машине стоял даже оригинальный дворник. Машина досталась почти без какого-либо колхоза, но руку все-таки к ней надо приложить.
Таким я его увидел в объявлении о продаже.
В тот же день я поехал его посмотреть. Машина действительно оказалась оооочень хорошей. Колхоза - ноль, разве что только антенна радио мне не понравилась. Оставил задаток и через пару дней забрал.
Машина полностью соответствует заводской комплектации.
После снежной погоды отвез машину на мойку, т.к. эта гадость машине противопоказана, поставил на парковку и пошел изучать.
Какие были обнаружены проблемы по машине:
1) При закрытии машины горел свет в дверях и высаживал аккумулятор.
2) Не работала правая лампочка подсветки заднего номера
3) Колхозная антенна
4) Не работает подвеска ADS.
5) Нету кода магнитолы
6) Нету ни одного ИК ключа
7) Глючил датчик наружной температуры
8) Треснуты стекла на туманках
9) Нету шторки, закрывающие держатели кассет
10) Несколько трещин на дереве центральной консоли
Вроде, все.
Первая проблема решилась очень быстро и благодаря доброму человеку EvoVI. Он посоветовал поменять все предохранители. Открыл я коробочку с предохранителями, а они все покрыты белым налетом. Подергал их все и подсветка дверей вылечилась! Больше аккум не сажала.
Подсветка номерного знака тоже вылечилась легко: выскочил проводок на одном конце. Воткнул его обратно и все заработало.
На мой вопрос все ли нормально с крышей, т.к. если что-то не работает, то лучше все-таки детали заказать заранее, я получил утвердительный ответ и много фото, где машина прошлым сфоткана прошлым летом.
Сразу заказал летнюю резину Michelin Premacy HP 234/45 R17 на перед и 255/40 R17 на зад. Обожаю Мишлен. на всех своих машинах ставлю только Мишлен, только на БМВ и на Ягуаре Pilot Sport PS2, а здесь решил попробовать немного другую модель.
На прошлой неделе машина была отвезена Курантову на устранение неисправностей.
Диагностика подвески выявила, что надо поменять:
1) Передние шаровые
2) Стойки стаба
3) Подушки двигателя.
4) Так же будут заменены передние тормозные диски с колодками
5) Проверен и отрегулирован КЕ, если это потребуется
6) Подобрать код магнитолы
7) Смазать все ручки и личинки
8) Заменить масло и все фильтра
9) Заменить антенну
10) Разобраться с подвеской ADS. Прошлый хозяин сказал, что сгорел блок. Ему предлагали его отремонтировать, но он зажал бабла. По докам я нашел, что в системе ADS менялось масло год назад и лили жидкость FEBI. Насколько я помню по подвеске ABC на R230 никто категорически не советует лить FEBI, а только оригинал MB. На 129м так же или нет?
11) Заменить датчик наружной температуры воздуха
Вроде бы все. Уже точно не помню, т.к. много всего попросил сделать.
Пока машина в сервисе решил заказать нужные детали. Как оказалось, в Москве на 129й нет вообще ничего! Кто бы мог подумать)) Покупая Мерседес старый, я был уверен, что с запчастями проблем не будет никаких, но оказалось иначе.
Первым делом было решено купить ветрозащитный экран, т.к. такого с машиной не оказалось.
Нашел на ибее. Выкупил и жду доставки.
Так же заказал из Германии следующий список запчастей:
Противотуманка левая A 129 820 01 56
Противотуманка правая A 129 820 02 56
Амортизатор подлокотника A 000 980 75 64
Молдинг слева на дверь A 129 690 01 80
Молдинг справа на дверь A 129 690 02 80
Уплотнитель молдинг слева A 129 720 05 24
Уплотнитель молдинг справа A 129 720 06 24
Пепельница А 129 810 07 30
Подстканники А 129 680 01 58
Молдинги заказал, т.к. нынешние выглядят не идеально и, судя по всему, задубевший уплотнитель достаточно сильно поцарапал водительское стекло.
Сначала хотел отполировать, т.к. стекла оригинальные, но потом решил, что фиг с ним и лучше куплю новые стекла.
Начал искать стекла в Москве и, прикол, во всех конторах есть только левые стекла, а правых нет нигде! Вообще нигде. Левые везде, а правые - фиг. Было принято решение выкупить хотя бы левое, а с правым потом разберемся.
Дальнейшие планы таковы:
1) Устранить все неисправности по механике
2) Отвезти машину на полировку и покраску нескольких деталей (листва в районе арок передних колес отпескоструена и на левом крыли есть два скола краски в диаметре, приблизительно, 1-2 мм.
3) Отвезти фары на полировку и полную чистку. Если не найду правого стекла, то его тоже отполировать.
4) Полная химчистка автомобиля
5) Полное восстановление дисков с полировкой болтов и очень хочется покрасить центры дисков в церный цвет как на AMG. Очень мне нравится.
И, думаю, машина будет готова к сезону.