20.11.2012, 13:18
|
#1
|
Участник
MB E240 классик
2
|
северяне по выбору ГЛК 220 сди
очень много инфы провернул . хотелось бы послушать сибирь-север по выбору глк 220сди. 11 лет на ешке бензин - теперь хочу этот дизель. ешка стала родной машинкой, движок неприхотлив, понятлив, ниразу не заглох, не подвел. в движок ни разу не лазили, все жидкости, расходники научился менять сам - колодки,пружины,диски,все рычаги,ступичные подшипники...... просто стало интересно и стало все получаться -жалею что раньше надо было заняться. 200000 т.км. -небольшой пробег. очень страшно переходить на дизель. хотя дизелей у нас много. но вот СДИ!! нет знакомых. дороги у нас хорошие. по солярке не знаю - возьмем худший вариант не совсем хорошая. наверное хочу ОФФроуд пакет ( О.С. это одно и то же? ) - дача .,реже лес,рыбалка,бордюры -как у всех..... рузину одинаковую. хотелось бы услышать как вы боретесь с дизелем , с форсунками !!!!! остальное наверное можно понять НО ЭТО КАК ??? конечно я его и так в грязь не погоню большую. антигели , присадки ??? или обычного пакета хватит, если не ОФФроуд? выскажитеь пожалуйста - какой пакет(клиренс?) МОЖЕТ здесь и будем встречаться все сибиряки? или есть другое место ?
|
20.11.2012, 13:52
|
#2
|
Участник
e200 cgi
|
Цитата:
Сообщение от VAYZER
очень много инфы провернул . хотелось бы послушать сибирь-север по выбору глк 220сди. 11 лет на ешке бензин - теперь хочу этот дизель. ешка стала родной машинкой, движок неприхотлив, понятлив, ниразу не заглох, не подвел. в движок ни разу не лазили, все жидкости, расходники научился менять сам - колодки,пружины,диски,все рычаги,ступичные подшипники...... просто стало интересно и стало все получаться -жалею что раньше надо было заняться. 200000 т.км. -небольшой пробег. очень страшно переходить на дизель. хотя дизелей у нас много. но вот СДИ!! нет знакомых. дороги у нас хорошие. по солярке не знаю - возьмем худший вариант не совсем хорошая. наверное хочу ОФФроуд пакет ( О.С. это одно и то же? ) - дача .,реже лес,рыбалка,бордюры -как у всех..... рузину одинаковую. хотелось бы услышать как вы боретесь с дизелем , с форсунками !!!!! остальное наверное можно понять НО ЭТО КАК ??? конечно я его и так в грязь не погоню большую. антигели , присадки ??? или обычного пакета хватит, если не ОФФроуд? выскажитеь пожалуйста - какой пакет(клиренс?) МОЖЕТ здесь и будем встречаться все сибиряки? или есть другое место ?
|
Я сам с Тюмени. Была у меня машин фрил-2 дизель.Соляра только лукойл (у нас проблем нет).Сейчас пересел на глк 300 только из за зимы
Хотя если поставишь вебасто и будет соляра лукойл всегда под боком то бери смело.От дизеля в плюсовую температуру только радость. Но только никогда не лей никакие присадки в дизель,это все маркетинг.Лукойловская отличная соляра и там все есть (присадки )
|
20.11.2012, 14:08
|
#3
|
Участник
MB E240 классик
2
|
спасибо земеля ! есть у нас заправки лукойл, газпром, тнк - но вот лукойл такой же чистый у нас как у вас вопрос? это первое и второе -если плохое и не пользоваться антигелем , тем более надо сразу потом будет поздно, опять ждут косяки . а фрил тоже сди?
|
20.11.2012, 14:45
|
#4
|
Участник
GLK 220 Cdi, 2012, рест
17
|
смотря из какой Сибири... например в Тюмени, Сургуте и Ноябрьске соляра нормальная - можно брать. Ходим туда фурами регулярно, проблем не было за 4 года ни разу ни зимой ни летом.
А вот Алтайский край, например, там труба - самая лучшая соляра на всех АЗС класс 2, да еще и бадяжат по-черному. У меня у родственника GL350 там умер насос через 70 тык, а через 80 тык катализатор, горят чеки и глохнет периодически (
Дальше по Кемерово, Красноярску и Иркутску вроде получше, но там надо знать где заправляться шансы бадягой заправиться очень велики.
__________________
GLE 350d
Последний раз редактировалось Skywind; 20.11.2012 в 14:47.
|
20.11.2012, 14:53
|
#5
|
Абориген
МБ
6,945
|
Цитата:
Сообщение от VAYZER
очень много инфы провернул . хотелось бы послушать сибирь-север по выбору глк 220сди. 11 лет на ешке бензин - теперь хочу этот дизель. ешка стала родной машинкой, движок неприхотлив, понятлив, ниразу не заглох, не подвел. в движок ни разу не лазили, все жидкости, расходники научился менять сам - колодки,пружины,диски,все рычаги,ступичные подшипники...... просто стало интересно и стало все получаться -жалею что раньше надо было заняться. 200000 т.км. -небольшой пробег. очень страшно переходить на дизель. хотя дизелей у нас много. но вот СДИ!! нет знакомых. дороги у нас хорошие. по солярке не знаю - возьмем худший вариант не совсем хорошая. наверное хочу ОФФроуд пакет ( О.С. это одно и то же? ) - дача .,реже лес,рыбалка,бордюры -как у всех..... рузину одинаковую. хотелось бы услышать как вы боретесь с дизелем , с форсунками !!!!! остальное наверное можно понять НО ЭТО КАК ??? конечно я его и так в грязь не погоню большую. антигели , присадки ??? или обычного пакета хватит, если не ОФФроуд? выскажитеь пожалуйста - какой пакет(клиренс?) МОЖЕТ здесь и будем встречаться все сибиряки? или есть другое место ?
|
Если есть где заправляться соляркой стандарта Евро4 то можно брать , иначе проблемы за собственные деньги.
__________________
Во времена всеобщей лжи говорить правду - это экстремизм. (с)
|
20.11.2012, 16:03
|
#6
|
Участник
MB E240 классик
2
|
Андрей Рублёв, Skywind да я рядом с сургутом . хорошо. что еще скажут обладатели СДИ ? что еще в сибири и как надо делать? делитесь опытом как ОФФроуд катаете или без него? по соляре кто судился нет здесь? я так понял что можно один раз затарить плохую соляру и все кирдык?
Последний раз редактировалось VAYZER; 20.11.2012 в 16:06.
|
20.11.2012, 18:17
|
#7
|
Новичок
GLK 220 CDI 4MATIC
1
|
Всем добрый вечер! Имел счастье заказать неделю назад 220 CDI с оффроуд и внутренним спорт пакетом. Оффроуд заказал дабы предполоагал, что будет помягче, чем в стоке. Но скорее всего будем катать как на трамвае, тем более на 19 колесах. Машина ожидается только в конце марта.
|
20.11.2012, 18:19
|
#8
|
Новичок
GLK 220 CDI 4MATIC
1
|
Сам из Уфы, соляра-только лукойл
|
20.11.2012, 18:41
|
#9
|
Участник
MB E240 классик
2
|
PYH08 привет, чтобы не уходить в сторону, читал что он потом будет мягче, но лучше 17 диски. ну и соляра пока без проблем ? я тоже вообще то планировал 19, ну будем осторожней катать, говорят красиво смотрится !
|
20.11.2012, 18:47
|
#10
|
Новичок
GLK 220 CDI 4MATIC
1
|
Цитата:
Сообщение от VAYZER
PYH08 привет, чтобы не уходить в сторону, читал что он потом будет мягче, но лучше 17 диски. ну и соляра пока без проблем ? я тоже вообще то планировал 19, ну будем осторожней катать, говорят красиво смотрится !
|
Просто подумал, что походу дешевле на 17 потом докупить и оставить их на зиму, да и резину полегче найти. А смотреть на машину так лучше когда она обута в 19 колеса слов нет.
|
20.11.2012, 19:40
|
#11
|
Участник
e200 cgi
|
Цитата:
Сообщение от VAYZER
спасибо земеля ! есть у нас заправки лукойл, газпром, тнк - но вот лукойл такой же чистый у нас как у вас вопрос? это первое и второе -если плохое и не пользоваться антигелем , тем более надо сразу потом будет поздно, опять ждут косяки . а фрил тоже сди?
|
Если солярка плохая,никакие антигели не помогут. Антигели для чего? Если солярка лукойл,то перед холодами на заправках всегда зимняя,проверено за 4 года на фриле -дизеле.
|
20.11.2012, 21:27
|
#12
|
Участник
MB E240 классик
2
|
я если честно сказать не знаю что больше теперь боюсь либо плохого дизеля либо так много поверил в антигели как быть без них. ЕШка у меня кушает одинаково хорошо и 92 и95 и нет разницы. заправляю 92 даже больше т.к. бытует мнение что 95 это и есть 92 только с присадками. привык не обращать на топливо лишь бы заправка была солидной. будем просто тупо верить лукойлу. как повезет! вообще то есть кап. гараж - даже когда морозы -50 стоят там ниже -16 не опускается, я специально его проветриваю - машина на холоде лучше сохраняется и заводится хорошо , и для дизеля это думаю хорошо будет.сомневаюсь - О.С. это то же самое что ОФФроуд? так не понял.
|
20.11.2012, 21:49
|
#13
|
Участник
MB E240 классик
2
|
PYH08 насколько насчитал ОФФроуд если не секрет? по колесам я тоже так же думал. хотел брать О.С. в москве - ждать не хочу выберу из того что будет , ну заранее когда будет... както так.
|
20.11.2012, 21:57
|
#14
|
Участник
MB E240 классик
2
|
ну а по топливной кто что делал есть такие?
|
21.11.2012, 07:28
|
#15
|
Участник
MB E240 классик
2
|
наверняка у кого то есть свои заморочки по эксплуатации своих СДИ в наших суровых условиях
|
21.11.2012, 10:30
|
#16
|
Участник
mercedes glk
1
|
Полтора года езжу на дизеле - с двигателем никаких проблем. В морозы заводится с первого раза, салон прогревается также как на бензине, а может даже и быстрее за счет фена. Заправка только Лукойл. Комплектация базовая - клиренс выше, чем в ОС, но ниже оффроуда. В городе оффроуд конечно же не нужен (даже с нашими снегопадами), а на охоту, рыбалку можно и на уазиках друзей погонять
__________________
GLK 220, 2011г.в. май; палладий, базовая комплектация, биксенон, спорт-пакет интерьер, бак 66л.
|
21.11.2012, 13:28
|
#17
|
Участник
MB E240 классик
2
|
ivan11 у вас есть очень грамотные мерсоводы. а какая у тебя база , что клиренс средний получается ? и сколько он ? это меня тоже больше устроит ! лукойл и летом и зимой без проблем ? ни сепараторы дополнительно?
|
21.11.2012, 13:44
|
#18
|
Абориген
глк220 спорт.
7
|
Дизель,калесья 19, езжу везде проблем нет.
__________________
Если вам когда нибудь скажут,что ваш поезд ушёл. Ерунда)))) есть ещё корабли и самолёты.
|
21.11.2012, 19:23
|
#19
|
Участник
GLS 350 CDI, 2018
5
|
Уважаемый VAYZER по поводу соляры на севере не парься, все будет ок. Живу на севере, дизелей с каждым годом становиться все больше и больше. Оф-роуд не повредит, возьми машину по корпоративной программе и останешся доволен!
Я сам мучался два года что взять дизель/бензин, прочитал кучу отзывов и однозначно остановился на ДИЗЕЛЕЙ. Скоро собираюсь заказывать дизель.
|
21.11.2012, 21:59
|
#20
|
Участник
glk300 WDC2049901F987482
0
|
Цитата:
Сообщение от Max_Roms
Уважаемый VAYZER по поводу соляры на севере не парься, все будет ок. Живу на севере, дизелей с каждым годом становиться все больше и больше. Оф-роуд не повредит, возьми машину по корпоративной программе и останешся доволен!
Я сам мучался два года что взять дизель/бензин, прочитал кучу отзывов и однозначно остановился на ДИЗЕЛЕЙ. Скоро собираюсь заказывать дизель.
|
Мучиться два года выбором дизеля или бензина- это впечатляет.
У меня сердце кровью обливалось, когда заводил дизель в холода . Звук доставляет.
Хотя справедливости ради, на моем бензиновом ГЛК при температуре близкой к нулю , стартер далеко не с пол тычка заводит движок. С ниссановским движком такого не было никогда, даже в сильные холода ниже 30.Наверное это особенность МБ, или как сказал ОД, сменить заправку Возможно , что Лукойл и БП в Мск уже не те.
__________________
glk300 WDC2049901F987482
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,408
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,756
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,131
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,165
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,289
Перейти в тему
|
|