[Николай МЛ]

Доброго времени суток. Сегодня обнаружил что мотор подкидывает масло через щуп. Недавно поменял клапан вентиляции картерных газов (КВКГ). По уровню масло стоит на середине. Подскажите пожалуйста куда лезть, что смотреть? Мерседес W166 дизель. Мотор ОМ642 пробег 175000.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Доброго времени суток. Сегодня обнаружил что мотор подкидывает масло через щуп. Недавно поменял клапан вентиляции картерных газов (КВКГ). По уровню масло стоит на середине. Подскажите пожалуйста куда лезть, что смотреть? Мерседес W166 дизель. Мотор ОМ642 пробег 175000.

Здравствуйте! А Вы делали недавно ТО с заменой топливного? Фото у Вас есть?

[Николай МЛ]

Добрый день. Недавно делал ТО с заменой топливного фильтра и мне ещё поменяли недавно все прокладки на теплообменнике ( сопливил). Фото к сожалению нет. Чем топливный привязан к маслу?

[Николай МЛ]

Этот топливный имели ввиду.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Этот топливный имели ввиду.

Масло было в этой области(обвёл маркером)?

[Николай МЛ]

В чайке было чуть но это от квкг а это Вы обвели за чайкой. Там не знаю. А там что?

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

В чайке было чуть но это от квкг а это Вы обвели за чайкой. Там не знаю. А там что?

Там обычно закидывает масло, если старое кольцо поставили зелёное или его порвало, там масло закидывает и сопровождается свистом или даже чеком на панели приборов. И как определили, что теплообменник ссался чуть-чуть, его там не видно. Чаще на него уже с кольца турбины натекает, из-за квкг. Странно всё это, сам щуп выскочил, когда масло натекало?

[Николай МЛ]

Сообщение от messerschm1tt

Там обычно закидывает масло, если старое кольцо поставили зелёное или его порвало, там масло закидывает и сопровождается свистом или даже чеком на панели приборов. И как определили, что теплообменник ссался чуть-чуть, его там не видно. Чаще на него уже с кольца турбины натекает, из-за квкг. Странно всё это, сам щуп выскочил, когда масло натекало?

По поводу теплообменника в развале было масло и стекало на заднюю часть мотора. По поводу щупа. Щуп всегда на месте но когда снизу смотришь на него то видно что по щупу есть подтеки масло. Может это с другого какого то места? Может такое быть?

[Николай МЛ]

Сообщение от Николай МЛ

По поводу теплообменника в развале было масло и стекало на заднюю часть мотора. По поводу щупа. Щуп всегда на месте но когда снизу смотришь на него то видно что по щупу есть подтеки масло. Может это с другого какого то места? Может такое быть?

Когда была замена прокладок теплообменника были заменены все сопутствующие прокладки турбины, всасывающих коллекторов ЕГР. Там прокладок 39 или 40 было.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

По поводу теплообменника в развале было масло и стекало на заднюю часть мотора. По поводу щупа. Щуп всегда на месте но когда снизу смотришь на него то видно что по щупу есть подтеки масло. Может это с другого какого то места? Может такое быть?

Сзади слева в блоке двс есть отверстие дренажное, если течёт оттуда, то скорее всего теплообмен, но бывает и само оранжевое кольцо на турбине пропускает. Может просто не замыли? Там особо нечему больше подтекать. По фото сложно что-то сказать, это надо видеть

[Николай МЛ]

Сообщение от messerschm1tt

Сзади слева в блоке двс есть отверстие дренажное, если течёт оттуда, то скорее всего теплообмен, но бывает и само оранжевое кольцо на турбине пропускает. Может просто не замыли? Там особо нечему больше подтекать. По фото сложно что-то сказать, это надо видеть

Я знаю про дренажное отверстие, оно сухое. Буду искать причину. Главное что раньше ничего не было а тут прямо резко начало масло уходить куда-то. Какой то нонсенс. Самое главное что не дымит не пердит ничего такого нету, едет как сумащедщий. Спасибо.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Я знаю про дренажное отверстие, оно сухое. Буду искать причину. Главное что раньше ничего не было а тут прямо резко начало масло уходить куда-то. Какой то нонсенс. Самое главное что не дымит не пердит ничего такого нету, едет как сумащедщий. Спасибо.

Течёт сверху если забит дренаж, но есть ещё спереди отверстие, тогда будет оттуда течь. Скорее изначально текло кольцо на турбине. Вы же писали что масло уровень и не уходит?
Масло обычно уходит через вентиляцию, но и если её поменять, будет уходить всё равно, но меньше.

[Николай МЛ]

Кольцо на турбине вот это. Дренаж чистый его промыли после того как по нему текло масло с теплообменника. На днях заеду поменяю это кольцо и посмотрю может под чайкой. Может и правда это кольцо с турбины но как оно попадает на щуп🤷♂

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Кольцо на турбине вот это. Дренаж чистый его промыли после того как по нему текло масло с теплообменника. На днях заеду поменяю это кольцо и посмотрю может под чайкой. Может и правда это кольцо с турбины но как оно попадает на щуп��♂

Немного не так, оранжевое кольцо с турбины течёт в развал, если оно старое или поставили криво и кажется будто теплообменник подтекает. Вы выделили алюминиевую трубку наддува, вот там стоит зелёное кольцо и когда с ним что-то происходит, оно раскидывает масло вокруг где можно, Вы проверьте с кем-то, один газует второй рукой щупает, идёт оттуда воздух или нет, свистит или нет, и визуально поглядите в ту область.

[Николай МЛ]

Понял спасибо буду пробовать.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Понял спасибо буду пробовать.

Вы потом скажите что было по итогу, ниже пример выложил что бывает.

[Николай МЛ]

Сообщение от messerschm1tt

Вы потом скажите что было по итогу, ниже пример выложил что бывает.

Добрый день. Да я обязательно отпишусь. Но мне почему то кажется что дело в квкг (брак) хотя заказал оригинал, потому что до его замены у меня этой проблемы не было, только квкг чуть масло кидал в чайку а после замены клапана поперло через щуп. Я думаю только клапане дело.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Добрый день. Да я обязательно отпишусь. Но мне почему то кажется что дело в квкг (брак) хотя заказал оригинал, потому что до его замены у меня этой проблемы не было, только квкг чуть масло кидал в чайку а после замены клапана поперло через щуп. Я думаю только клапане дело.

Да и замена его не особо долго даёт результат, надо ставить типа что-то с отстойником и фильтром, правда выглядит это всё колхозно.

[messerschm1tt]

Сообщение от Николай МЛ

Добрый день. Да я обязательно отпишусь. Но мне почему то кажется что дело в квкг (брак) хотя заказал оригинал, потому что до его замены у меня этой проблемы не было, только квкг чуть масло кидал в чайку а после замены клапана поперло через щуп. Я думаю только клапане дело.

Здравствуйте! Чем в итоге всё закончилось?

[Николай МЛ]

Сообщение от messerschm1tt

Здравствуйте! Чем в итоге всё закончилось?

Привет. Пока не понятно. Во вторник буду делать полную диагностику мотора. Но со щупа ничего не кидает. И КВКГ работает, а масло всё равно куда то уходит.