GL (X164) стук в переди? (ничего другое не обсуждается) - Страница 79 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

бура68 · 14.03.2009, 23:16

Примерно на 30 000 тысячах км. пробега появился малый стук справа впереди. Замена стойки помогла на 5 дней. Повторная замена стойки на 3 дня. Стало ясно что не стойка. Заменили блок клапонов, результат тотже. Местами стойки поменяли, тоже не помогло. Поинтересовался у товарища GL450, проблема таже существует. На сервесе только руками разводят. Говорят что немцы думают над этой проблемой, но пока так все.... Не ужели правда что так долго никто не может решить проблему?

В ТЕМЕ НЕ ОБСУЖАЮТСЯ НИКАКИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ СВЯЗАННЫЕ С РАБОТОЙ СИСТЕМЫ AIRMATIC!

Обсуждается ТОЛЬКО проблема поиска и ремонта связанная со СТУКОМ из передней подвески.

Работа и проблемы системы AIRMATIC обсуждаются в ОБЩЕЙ теме для ML164/GL164/R252 - в разделе СЕРВИС.

Сдувающаяся подвеска, работа компрессора, что куда поднимается или опускается и всё остальное что не является СТУКОМ - не обсуждается.

Mars123 · 26.04.2018, 14:41

Цитата:

Сообщение от Simon

Там разные амортизаторы. Я думаю у вас не получится

Что разные это да. Пока визуально определил разность в длине штока только. В МЛ-овском шток длиннее на 40мм. Ход штока у МЛ-84мм , у ЖЛ-96мм.

Евграфий · 30.01.2019, 19:28

Цитата:

Сообщение от vad4343

На днях решу проблему - как я понимаю. И выложу тогда полностью с описанием чего там стучит, что меняют или тянут и так далее и куда ездил. И не будет никакой тайны. Причем как я понимаю - мне это не будет ничего стоить)))))

Ну слава богу хоть один порядочный попался. А то как на рынке***знаю но никому не скажу или продам подороже. Как таких только на форум пускают.

Павел Шолтыш · 30.01.2019, 20:13

Тогда, товарищи, за порядочность!

Friend · 30.01.2019, 20:49

Дату посмотрите)) уже скоро год будет , как отписался бы))

Павел Шолтыш · 31.01.2019, 15:24

Порядочность, срока не имеет.

dkspb · 18.02.2019, 11:25

Рассказываю эпопею со стойками, вдруг кому-то поможет.

R-класс, пневма. Предыдущим хозяином по гарантии на дилере были поменяны все стойки на пробеге 60 т.км. С пробегом 65 я ее купил в 2016 году.
Через 10 т.км. застучала правая. Я не испугался, купил новую оригинал с кодом 80, поменял. Тишина продолжалась пару недель, потом застучало. Не на лежачих полицейских, на любом стыке асфальта. Такому раскладу я сильно удивился и до кучи махнул с/блоки верхних рычагов, задние опоры нижних и стойки стаба, что не возымело никакого эффекта.

Тогда я старую стойку сдал в ремонт в Айрбартер. К их чести, после диагностики стойки они мне перезвонили и сказали, что к баллону у них претензий нет (неудивительно), и к свойствам аморта тоже, на что я пожаловался на стук и сказал, чтобы аморт все равно делали.

Вчера поставил. Тишина. На сколько хватит - не знаю.

Как альтернативный вариант рассматривал такой в случае неуспеха - купить 2 стойки у дилера без кода 80 (ценник был назван 87 т.р за штуку) и получить двухлетнюю гарантию. Думаю, при наличии не фатального стука не так-то просто будет их убедить в дефектности стоек. Но то, что они слышали вчера - сказали, замена без вопросов была бы.

Павел Шолтыш · 18.02.2019, 11:48

Дожили, уже и про код 80 знают...

dkspb · 18.02.2019, 12:14

Давно живу, на МБ 20 лет, многое делаю сам.

Павел Шолтыш · 19.02.2019, 11:57

Да, это правильно, стаж и опыт не пропить.

ViktorI86 · 20.02.2019, 14:50

Цитата:

Сообщение от Павел Шолтыш

Дожили, уже и про код 80 знают...

а это что большой секрет? есть ещё код 74 кажется который подразумевает получения детали кода 80 и отправки обратно своей старой с возмещением трети стоимости

Павел Шолтыш · 21.02.2019, 11:45

Для маленькой такой компании...

Today · 06.12.2019, 09:21

Цитата:

Сообщение от Павел Шолтыш

Для маленькой такой компании...

Павел здравствуйте, вы грамотно отвечаете на вопросы. Может и мне сможете подсказать куда смотреть и что делать?

ML w164 пневма с ADS. С наступлением холодов появился скрип и скрежет спереди справа. На кочках и на неровностях дороги. По ощущениям где-то сверху, не внизу.
Летом была идеальная тишина в подвеске. И даже сейчас , если постоишь на теплом паркинге звуки на какое то время пропадают, пока подвеска не остынет. Соответственно в сервисах ничего найти не могут.
В режиме спорт звуки проходят.
Сегодня поднимал подвеску на 2 положение из 3 (у меня оффроад пакет) и катался по неровной дороге - звуки становятся намного сильнее! Правда предохранитель ads не вытаскивал, ездил как обычно в comfort режиме.

Павел Шолтыш · 06.12.2019, 12:14

Цитата:

Сообщение от Today

ML w164 пневма с ADS. Сегодня поднимал подвеску на 2 положение из 3 (у меня оффроад пакет) и катался по неровной дороге - звуки становятся намного сильнее! Правда предохранитель ads не вытаскивал, ездил как обычно в comfort режиме.

Здравствуйте. Необходимо проверить номенклатурный номер блока управления системы airmatic. Возможно он рекламационный.

Today · 06.12.2019, 12:23

Цитата:

Сообщение от Павел Шолтыш

Здравствуйте. Необходимо проверить номенклатурный номер блока управления системы airmatic. Возможно он рекламационный.

Павел, вот из распечатки короткого теста:
Номер МВ 2515453232
Версия HW 22.2006
Версия SW 34.2007
Диагностическая версия 5/4

гримм · 06.12.2019, 14:03

Цитата:

Сообщение от Today

Павел здравствуйте, вы грамотно отвечаете на вопросы. Может и мне сможете подсказать куда смотреть и что делать?

ML w164 пневма с ADS. С наступлением холодов появился скрип и скрежет спереди справа. На кочках и на неровностях дороги. По ощущениям где-то сверху, не внизу.
Летом была идеальная тишина в подвеске. И даже сейчас , если постоишь на теплом паркинге звуки на какое то время пропадают, пока подвеска не остынет. Соответственно в сервисах ничего найти не могут.
В режиме спорт звуки проходят.
Сегодня поднимал подвеску на 2 положение из 3 (у меня оффроад пакет) и катался по неровной дороге - звуки становятся намного сильнее! Правда предохранитель ads не вытаскивал, ездил как обычно в comfort режиме.

Было точь в точь. Для начала попробуйте подтянуть гайки верхнего рычага, даже если на сервисе сказали что все ок, все-равно поднимите машину и проверьте, там буквально пол-оборота имеет значение. У меня болт был коротким и гайка не вся резьбой заходила, верней фиксатор гайки, постоянно она откручивалась и постоянно я ее подтягивал, потом надоело, поменял на болт подлинее и забыл про стуки с правой стороны.
Если это не поможет, попробуйте снимите стойку, и рывками поднадавливайте на шток, если есть небольшой стук, то хана стойке, только замена поможет Вам, хотя ездить вполне можно, но только на спорте, т.к. на доугих режимах появляется стук. Ну и когда на спорте появится стук, то амморту окончательно хана.

Павел Шолтыш · 06.12.2019, 16:23

Цитата:

Сообщение от Today

Павел, вот из распечатки короткого теста:
Номер МВ 2515453232
Версия HW 22.2006
Версия SW 34.2007
Диагностическая версия 5/4

Порядок! Необходимо взглянуть на состояние сайлент-блоков верхних рычагов передней подвески.

Today · 06.12.2019, 22:01

Спасибо за быстрые ответы!

Сегодня сняли правую стойку, сняли с неё баллон. Оттуда вылилось масло, довольно много.
Причина найдена. Собрали все обратно, и начал поиски стойки с баллоном.

(Баллон тоже под замену, тк в нём было масло, раздуется. Плюс он изначально мне достался китайский от прошлого владельца)

гримм · 06.12.2019, 23:17

Да-уж, малой кровью не удалось отделаться.
Печально

Today · 06.12.2019, 23:22

Цитата:

Сообщение от гримм

Да-уж, малой кровью не удалось отделаться.
Печально

А вы свою стойку разбирали, если у вас такие же симптомы?

Павел Шолтыш · 07.12.2019, 18:35

Цитата:

Сообщение от Today

Спасибо за быстрые ответы!
Сегодня сняли правую стойку, сняли с неё баллон.
(Баллон тоже под замену, тк в нём было масло, раздуется. Плюс он изначально мне достался китайский от прошлого владельца)

Быть может, с "китайского" узла и следовало бы волновать тему?