17.01.2017, 09:56
|
#1
|
Новичок
w221
1
|
ошибка по пневме W221-нужна помощь
Здравствуйте , W221, 350 , полный привод , 2011г , 140 000 км
после замены всех четырех стоек , поставил Бильштайн , заметил что часто работает компрессор , при сканировании выходит ошибка 5283 , при этом тесты на герметичность и время наполнения -проходит , но также на сканере было замечено что уровень кузова находится на +10 мм , хотя по нормативам должен быть от -3 до +3 мм , и он калибровке не поддается -вручную опускают сканером на 0 , он на +10 возвращается . В чем все таки причина ошибки , просто так компрессор не охота менять.(фильтр на компрессоре поменял)
|
17.01.2017, 10:17
|
#2
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Непонятно что значит не поддается калибровке. Углы вводите? Пишет калибровка прошла успешно?
П.с - текст ошибки бы.
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
17.01.2017, 10:28
|
#3
|
Новичок
w221
1
|
Цитата:
Сообщение от ashay
Непонятно что значит не поддается калибровке. Углы вводите? Пишет калибровка прошла успешно?
П.с - текст ошибки бы.
|
текст ошибки-продолжительность регулирования при наполнении основного ресивера слишком велика
а подробностей при калибровки я не знаю , то что сообщили на дилере при диагностики- я написал
|
17.01.2017, 10:31
|
#4
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
а машина поднимается/опускается по нажатию кнопки на торпедо ?
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
17.01.2017, 13:32
|
#5
|
Абориген
Zaz
554
|
При тесте какое давление насос дает? По описанию похоже на износ насоса.
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
17.01.2017, 14:24
|
#6
|
Новичок
w221
1
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
а машина поднимается/опускается по нажатию кнопки на торпедо ?
|
да
|
17.01.2017, 14:25
|
#7
|
Новичок
w221
1
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
При тесте какое давление насос дает? По описанию похоже на износ насоса.
|
14 бар
|
17.01.2017, 15:10
|
#8
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
официалы диагностировали?
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
17.01.2017, 15:15
|
#9
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Цитата:
Сообщение от tehser
14 бар
|
14 мало ! Насколько я помню, минимум для теста надо 16
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
17.01.2017, 15:16
|
#10
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
только вопрос, с чего он вдруг износился, если машина 2011 года
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
17.01.2017, 15:40
|
#11
|
Новичок
w221
1
|
Цитата:
Сообщение от acidmonkey
14 мало ! Насколько я помню, минимум для теста надо 16
|
в программе написано -14 бар
|
17.01.2017, 15:41
|
#12
|
Новичок
w221
1
|
Цитата:
Сообщение от gesha
официалы диагностировали?
|
да
|
17.01.2017, 15:56
|
#13
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
562
|
14 бар вроде как маловато, у меня на 220 18 бар кажет, правда насос после "капиталки"
на вскидку, когда меняли стойки, случайно датчики контроля высоты не трогали?
а так, на 1см машинка типа выше стала, это в принципе не плохо..)
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
17.01.2017, 16:08
|
#14
|
Абориген
Zaz
554
|
14 бар видимо при тесте на время, что в принципе норма. Он больше и не качает, тут все в порядке.
Не калибруется если есть ошибка и так до ее устранения, пневма в аварийном режиме потому и уровень некорректный. По описанию ошибки видно что не укладывается в лимит времени накачки, сваливается в аварийный режим. При сборке видимо накуралесили. Утечку мыльним раствором не проверяли? Рессивер целый?
__________________
Xentry последних версий (HHT, DAS, Xentry, Offline, Vediamo, Starfinder, WIS/EPC). Без ограничений.
|
17.01.2017, 17:38
|
#15
|
Новичок
w221
1
|
Цитата:
Сообщение от V6_3.2
14 бар видимо при тесте на время, что в принципе норма. Он больше и не качает, тут все в порядке.
Не калибруется если есть ошибка и так до ее устранения, пневма в аварийном режиме потому и уровень некорректный. По описанию ошибки видно что не укладывается в лимит времени накачки, сваливается в аварийный режим. При сборке видимо накуралесили. Утечку мыльним раствором не проверяли? Рессивер целый?
|
Ошибка после удаления появляется не сразу , поэтому аварийного режима у пневмы нет ,тест по утечкам система проходит , штуцера на всех стойках "мылили" , утечек нет.
У меня все таки есть версия , что частая работа компрессора связана с неправильной позицией кузова - комп думает что машина опустилась и пытается ее приподнять , ????
|
17.01.2017, 18:25
|
#16
|
Завсегдатай
Mercedes w220 s320 1999
171
|
Надо нормальных знающих людей найти. У официалов работают *****ы, которые наверняка вам предложили поменять компрессор. На новый конечно же.
На полном серьезе, поищите других людей, может на этом форуме, к примеру. Пневма - бл*дская штуковина, что угодно можно думать и гадать, а окажется, что где-то трещина, например.
__________________
W220.065 S 320 10/12/1999 112.944 722.618 VIN: WDB2200651A097495
|
17.01.2017, 19:18
|
#17
|
Абориген
Мерседес
1,392
|
Цитата:
Сообщение от tehser
У меня все таки есть версия , что частая работа компрессора связана с неправильной позицией кузова - комп думает что машина опустилась и пытается ее приподнять , ????
|
а у меня другая версия, начиная со скорости 40км\час и выше и пока скорость не упадет до 20км\ч идет контроль давления в рессивере и при необходимости его наполнение, учитывая ошибку по времени наполнения рессивера, думаю что моя версия правильная.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
17.01.2017, 19:18
|
#18
|
Участник
w221 S500 4matic
88
|
Про штуковину красиво сказал
__________________
W221 S500 4matic 10.2008г.
|
17.01.2017, 22:04
|
#19
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Вот только я не понимаю суть вопроса. Чинили официалы и не смогли починить? И вы им хотите рассказать как нужно чинить?
Ну а по сабжу - если компрессор дает 14 то с ним нормально. Стойки новые - тож отпадают. Что остается? Блок клапанов или где то плохо присоединили. Если бы где то плохо соединили она бы падала или тест не качала бы. След - блок клапанов. Заменив одновременно четыре стойки нужно еще и блок до кучи.
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
17.01.2017, 22:21
|
#20
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Датчики контроля высоты бы проверить. Может закисли, грязь попала и т.д. Или при сборке что-то с ними напортачили.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,186
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,507,770
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,116
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
483,821
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
198,986
Перейти в тему
|
|