[Mb20223]

Добрый день. Может кто то подскажет, потому что я в замешательстве
Авто w212.034
В феврале аккумулятор отказался заводить автомобиль, так как он стоял с завода, решил просто поменять на новый, поставил бош 0092S50100
Пару дней назад авто опять отказался заводится, напряжение показало 9.6((
Прикурил и катался два дня без проблем, авто заводилась спокойно. Далее после мойки авто, то есть авто был заглушен, но не закрыт около 2 часов, напряжение опять упало до 9.6
Вчера поставил аккумулятор на зарядку и сегодня весь день катался.
Смущает то что когда авто заглушен, ключ в замке, потребление -6А, это нормально или нетчто то поджирает ток? Все штатное.
При езде по трассе

[Mb20223]

Не могу отредактировать, это фото состояние при заглушенном двигателе с положением ключа в первом положении. Приезде IB: от -30А до +70А

[просто Гоша]

Потребление примерно 70 Вт. Но при включении ключа эти цифры ничего сказать не могут т.к. машина может пожирать сколько ей заблагорассудится. Надо мерить ток утечки именно в закрытом/спящем положении. Есть спец тема по этому делу и огромная.

[Mb20223]

А считается нормой что показатель расхода тока уходит в минус иногда при езде и заведенной машине как сейчас, при торможении уходит в большой плюс, не могу найти закономерность

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Mb20223

А считается нормой что показатель расхода тока уходит в минус иногда при езде и заведенной машине как сейчас, при торможении уходит в большой плюс, не могу найти закономерность

дружище,
тебе лучше обраться в сервис где тебе все починят, не обижайся
минус означает что батарейка на расходует заряд а наоборот....

[Mb20223]

Так это неисправность все таки? Я это пытаюсь узнать.

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Mb20223

Так это неисправность все таки? Я это пытаюсь узнать.

Ваши объяснения того что происходит не позволяют понять есть неисправность или или нет, потому что те данные что вы написали - они не про то что надо

примерно как придти к эндокринологу не с анализом крови а с цветом волос и глаз
так понятно?

замерьте потребление на заснувшем авто, если вы не знаете что это а читать в интернете лениво - то вам в сервис

[Mb20223]

Хорошо)) спасибо
Просто подумал, что беда может быть в том также, что поставил обычный аккумулятор вместо agm алгоритм зарядки возможно разный и получается хроническая недозарядка. Потребление также проверю на уснувшем авто

[Mb20223]

Сообщение от Vladimir.CDI

дружище,
тебе лучше обраться в сервис где тебе все починят, не обижайся
минус означает что батарейка на расходует заряд а наоборот....

Показатель ампер со знаком минус это не расход батареи ???
В том то и дело, что приехал в сервис где обслуживался, есть стар и "спецы" где обслуживался еще с 210,мне сказали что этот показатель в минус уходить не может на заведенном авто,на вопрос про IBS, сказали голову не морочь и меняй реле зарядки. Поэтому хочется все таки разобраться с темой и алгоритмом зарядки, проблема с утечкой, либо в том что аккумулятор не agm, либо проблема с зарядкой.
По вопросу лени могу сказать что, я на этом форуме зареган больше 10лет , не смог восстановить пароль, забыл, поэтому новый профиль.
Сменилось 2 машины, они конечно ломались как и все мерсы, но тут я не могу понять с какого конца искать.
Если есть конкретная тема, не сочтите за труд, ткните носом ссылкой

[просто Гоша]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По AGM батареям есть ряд нюансов но по моему в вашем случае они не при чём.

[Mb20223]

Сообщение от просто Гоша

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По AGM батареям есть ряд нюансов но по моему в вашем случае они не при чём.

Спасибо большое))

[Mb20223]

Сообщение от просто Гоша

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По AGM батареям есть ряд нюансов но по моему в вашем случае они не при чём.

Просто ваши предположения, пожалуйста)))
Завтра замерю мультиметром ток, после закрытия авто через минут 40 когда
все уснет

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Mb20223

Просто ваши предположения, пожалуйста)))
Завтра замерю мультиметром ток, после закрытия авто через минут 40 когда
все уснет

через 2 минуты

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Mb20223

Показатель ампер со знаком минус это не расход батареи ???
В том то и дело, что приехал в сервис где обслуживался, есть стар и "спецы" где обслуживался еще с 210,мне сказали что этот показатель в минус уходить не может на заведенном авто,на вопрос про IBS, сказали голову не морочь и меняй реле зарядки. Поэтому хочется все таки разобраться с темой и алгоритмом зарядки, проблема с утечкой, либо в том что аккумулятор не agm, либо проблема с зарядкой.
По вопросу лени могу сказать что, я на этом форуме зареган больше 10лет , не смог восстановить пароль, забыл, поэтому новый профиль.
Сменилось 2 машины, они конечно ломались как и все мерсы, но тут я не могу понять с какого конца искать.
Если есть конкретная тема, не сочтите за труд, ткните носом ссылкой

может, моторник приверяет уровень заряда батареи таким образом, к разряду в состоянии покоя это не относится
не надо смотреть на приборку - измеряйте ток покоя

добрый совет - сначала раз 10 прочитайте как это делать
второй совет, если вы не знаете кто сильнее в мультиметре ток или напряжение - лучше не лезьте вообще

[Фаня]

Сообщение от Vladimir.CDI

минус означает что батарейка на расходует заряд а наоборот....

"Минус" - это АКБ разряжается. "Плюс" - это идет зарядка АКБ.
Короче, ты не прав, все наоборот.

Сообщение от Mb20223

мне сказали что этот показатель в минус уходить не может на заведенном авто

Да с чего вдруг не может? Блюэфишенси технология жи. Задумка отключать геннайди на разгоне, а на накате заряжать АКБ. Типо так меньше тратится топлива