[Merzavets]

Всем привет!
Осенью начал молотить вентилятор охлаждения радиатора, когда похолодало вентилятор перестал взлетать, забил. Сейчас у нас стало тепло на улице, и при включении мотора а не зажигания, вентилятор начинает взлетать, и работает постоянно, периодически выходя на максимум оборотов. Надо решить вопрос, пролазил весь интернет, но не нашел ничего путного. Вариантов решения несколько - (кроме как съездить на диагностику), заменить патрубок с обратным клапаном, завоздушивание системы охлаждения, температура коробки, датчик давления кондея, но вот сам датчик включения вентилятора охлаждения я не нашел. Подскажите где находится?
w212 272 мотор, е300

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Merzavets

Всем привет!
Осенью начал молотить вентилятор охлаждения радиатора, когда похолодало вентилятор перестал взлетать, забил. Сейчас у нас стало тепло на улице, и при включении мотора а не зажигания, вентилятор начинает взлетать, и работает постоянно, периодически выходя на максимум оборотов. Надо решить вопрос, пролазил весь интернет, но не нашел ничего путного. Вариантов решения несколько - (кроме как съездить на диагностику), заменить патрубок с обратным клапаном, завоздушивание системы охлаждения, температура коробки, датчик давления кондея, но вот сам датчик включения вентилятора охлаждения я не нашел. Подскажите где находится?
w212 272 мотор, е300

вопрос поставлен не верно, правильный вопрос такой: как найти причину кручения вентилятора? - надо ехать на диагностику ибо причин крайне много

ответ на ваш вопрос такой: нет датчика - управление находится в моторном блоке

[harryqaz]

как вариант перегрев АКПП

[Merzavets]

Mercedes A 099 905 37 00 Датчик температуры, ож -этот за что отвечает?

[Vladimir.CDI]

Сообщение от Merzavets

Mercedes A 099 905 37 00 Датчик температуры, ож -этот за что отвечает?

таким образом блок управления двигателем узнает температуру ОЖ

добрый совет, не становитесь одним из армии тех кто уже поменял все:
- датчик температуры ОЖ
- датчик давления фреона
- радиатор
- радиатор или теплообменник коробки
- конденсор кондея
- шланги коробки

и все равно вопрос у них ровно тот же - как остановить вентилятор работающий на 100% оборотах. Если это все для того чтобы сэкономить на диагностике 1000р - то все что заменено будет стоить вам дороже 120тыр, это того не стоит

[Merzavets]

вовсе нет, я не пытаюсь все поменять, и сэкономить на диагностике, у нас в городе нет страухи, и за нормальным сканером ехать в другой город, (около 1000 км)думал, может, кто сталкивался с таким же вопросом на таком же движке...