Баловство всё это. Да и выглядит на дорестайле поганенько. Противотуманки светят гораздо ярче
Кстати, смотрятся они неплохо. И светят хорошо для DRL. Ходовые огни не должны светить как противотуманки. Но вот качество хрома неоригинала оказалось полное г...
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Я и сам не в восторге от того как выглядит этот комплект и с какими сложностями при подключении можно столкнутся, но в связи с новыми изменениями ПДД Украины не хотелось бы попусту палить ксенон, а противотуманки вечно забываю выключать (автоматически они не выключаются как ближний в режиме АВТО). Значит пока подожду, может кто-то поставит, а там и вживую расспрошу. Как вариант можно придумать противотуманки автоматически гасить при выключении двигателя и выходе из авто, как в японцах.
Так смысл ставить Вам ходовые огни, если Вы их будете включать как противотуманки, а следовательно забывать выключать? Что поменяется?
Противотуманки освещают лучше, но на счет светят....Ходовые огни светят днем лучше хотя бы потому, что рассеивание происходит по всему углу обзора, а противотуманка настроена по определенным правилам.
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 14.05.2013 в 23:33.
Ходовые огни светят днем лучше хотя бы потому, что рассеивание происходит по всему углу обзора
Внимательнее смотрим на исполнение DRL-ей
Это в 99.9% светодиоды, у которых по определению очень узкая диаграмма направленности (малый телесный угол). И никакие отражатели не помогают, т.к. в них ничего не отражается. Поэтому DRL светит только вперед. И противотуманки в принципе виднее, потому что у ламп накаливания диаграмма направленности - весь шарик.
Другое дело, что схемотехника подключения нештатных DRL-ей обычно выглядит как "свет выключен - DRL включен" и наоборот. Т.е. не надо заботиться о том, чтобы их специально включать. И это удобно. Плюсом они практически не жрут электричества и сильно долговечнее ламп накаливания. Последнее, правда, верно только при правильной конструкции как электрической, так и теплоотводной частей. Иначе через некоторое время часть диодиков погаснет, а оставшиеся будут весело мигать.
__________________
В гараже W166 ML350 CDI и RR Evoque Coupe SD4
Было: W201 1.8, W202 С240T, W203 C230 Kompressor SportCoupe, W210 E280, W211 E320 4MATIC, W164 ML320 CDI
Так смысл ставить Вам ходовые огни, если Вы их будете включать как противотуманки, а следовательно забывать выключать? Что поменяется?
Противотуманки освещают лучше, но на счет светят....Ходовые огни светят днем лучше хотя бы потому, что рассеивание происходит по всему углу обзора, а противотуманка настроена по определенным правилам.
Я понимаю разницу в целевом назначении и конструктивном исполнении противотуманок и ДХО и использовать ДХО как ПТФ не хотел. По нашим новым ПДД Украины с октября по май необходимо за пределами населенных пунктов включать на транспортным средстве передние осветительные приборы, будь-то ближний свет фар или ДХО или ПТФ. Так вот на ксеноне в режиме constant не хочется, а ПТФ можно забыть выключить и ДХО с их концепцией работы в нашем случае наиболее приемлемый вариант. Плюс ПТФ практически по назначению не использую.
Хочу узнать у PPAXEL можно ли в китайские или тайваньские черные рамки ДХО под старый бампер установить оригинальные хром полосы со светодиодами уже от рестайлинговой машины 2010 года?
Я понимаю разницу в целевом назначении и конструктивном исполнении противотуманок и ДХО и использовать ДХО как ПТФ не хотел. По нашим новым ПДД Украины с октября по май необходимо за пределами населенных пунктов включать на транспортным средстве передние осветительные приборы, будь-то ближний свет фар или ДХО или ПТФ. Так вот на ксеноне в режиме constant не хочется, а ПТФ можно забыть выключить и ДХО с их концепцией работы в нашем случае наиболее приемлемый вариант. Плюс ПТФ практически по назначению не использую.
Хочу узнать у PPAXEL можно ли в китайские или тайваньские черные рамки ДХО под старый бампер установить оригинальные хром полосы со светодиодами уже от рестайлинговой машины 2010 года?
Можно. С напильником. Но встанут А почему не хотите фары включать в режиме constant? Насколько я знаю, покупка DRL обошлась знакомому в 10 руб. + в хром пленку перетянуть облезший хром + постоянно самому включать DRL. По деньгам ~ 4 комплекта ксеноновых ламп. Должно на несколько лет хватить. Я использую constant уже полтора года, нихт проблем. Хотя, знакомый ставил DRL ради похожести на 2011 год. Понты дороже денег
__________________
С уважением, Алексей Николаевич...
Можно. С напильником. Но встанут А почему не хотите фары включать в режиме constant? Насколько я знаю, покупка DRL обошлась знакомому в 10 руб. + в хром пленку перетянуть облезший хром + постоянно самому включать DRL. По деньгам ~ 4 комплекта ксеноновых ламп. Должно на несколько лет хватить. Я использую constant уже полтора года, нихт проблем. Хотя, знакомый ставил DRL ради похожести на 2011 год. Понты дороже денег
Пока так и езжу в режиме constant и наверное буду ездить так и впредь. Логику Вашу полностью разделяю. Просто недавно менял лампы, так еле еле нашел оригинал Philips по вменяемой цене, у нас повсюду подделки, также читал что ксенон со временем устаёт, яркость снижается. А DRL я бы если и ставил, то только с автоматикой управления (пусть даже чуть-чуть колхозной, но качественной и надежной). Похожесть не интересует, я это проходил с W220. Никого кроме меня это не интересовало, на цену не влияло. Я предпочту уже машину годом постарше но в идеале, чем более новую, но ушатанную.
Хочу заморочится установкой штатных ДХО вместо туманок, но прежде чем купить, решил изучить вопрос получится ли!? Авто рестаил первых выпусков WDC1641861A451556
в кодировках заднего SАМ например нашел опцию под диодные задние фонари, т.е. менять SАМ мне не нужно, поэтому и спросил про передней, возможно там тоже есть это в кодировках, просто в переднем нет обычной кодировки, как в заднем, в нем только через инженерное меню с непонятными кодами, которые на фото, есть здесь код для ДХО?
навеяно темой с форума МЛ:
в любом случае, если не менять сам, и он подходит, отключать противотуманки из одного пина и вставлять проводку в другие пины. или одно или второе. в wis искать схему...
Видимо я не правильно понял вопрос про "набор". На другом авто ставил двух-режимные светодиодные лампы, белый габарит и желтый поворот. Ну и нагрузочный резистор.
Видимо я не правильно понял вопрос про "набор". На другом авто ставил двух-режимные светодиодные лампы, белый габарит и желтый поворот. Ну и нагрузочный резистор.
Ясно, я думаю чтобы туманки не трогать, такие поставить в фару, потому и спросил, бул опыт или нет у кого-нибудь.
Задал на днях вопрос в Мерседес-бенс рус на счет возможности на Х164 включения светодиодных фонарей (те что на бампере) отдельно без ближнего света в режим ДХО. Ответили, что такой режим не предусмотрен... Вот смотрю на свой авто и думаю, столько всего инженеры намудрили в нем, но в некоторых мелочах так промахнулись. Блин, вот тогда нахрена они там вообще эти светодиодные "светильники"?! Светят в режиме габаритов, которые и так есть в фарах, а в режиме включения противотуманок вообще гаснут! Как так-то?! В до-рестайлах хоть противотуманки стоят и то толку больше...
Задал на днях вопрос в Мерседес-бенс рус на счет возможности на Х164 включения светодиодных фонарей (те что на бампере) отдельно без ближнего света в режим ДХО. Ответили, что такой режим не предусмотрен... Вот смотрю на свой авто и думаю, столько всего инженеры намудрили в нем, но в некоторых мелочах так промахнулись. Блин, вот тогда нахрена они там вообще эти светодиодные "светильники"?! Светят в режиме габаритов, которые и так есть в фарах, а в режиме включения противотуманок вообще гаснут! Как так-то?! В до-рестайлах хоть противотуманки стоят и то толку больше...
В светлое время суток ДХО светят отдельно - без габаритов и без ближнего.
В светлое время суток ДХО светят отдельно - без габаритов и без ближнего.
В том то и дело, что не светят у меня. Задавал вопрос официалам, они ответили, что все работает в штатном режиме, но при активном "постоянном ближнем свете" у меня и в положении "0" и в "авто" всегда горит головной свет (фары). А при деактивации этого режима, в "0" ничего не горит, а в "авто" - ксенон либо ничего...
Вот у вас как работает ДХО, что активировано?
При выборе "постоянный ближний" - в светлое время горят ТОЛЬКО ДХО, когда темно или в помещении - включаются габариты и ближний (ксенон). Авто - W164 дорестайл, ДХО установлены самостоятельно вместо противотуманок, заменен передний SAM (закодирован под ДХО), подключение переделано. ВИН своего авто выложи.
Задал на днях вопрос в Мерседес-бенс рус на счет возможности на Х164 включения светодиодных фонарей (те что на бампере) отдельно без ближнего света в режим ДХО. Ответили, что такой режим не предусмотрен...
При выборе "постоянный ближний" - в светлое время горят ТОЛЬКО ДХО, когда темно или в помещении - включаются габариты и ближний (ксенон). Авто - W164 дорестайл, ДХО установлены самостоятельно вместо противотуманок, заменен передний SAM (закодирован под ДХО), подключение переделано. ВИН своего авто выложи.
На твоем авто доведено до ума своими руками.
На моем еще ничего не переделывал. WDC1648861A769512
А почему не хотите фары включать в режиме constant? Насколько я знаю, покупка DRL обошлась знакомому в 10 руб. + в хром пленку перетянуть облезший хром + постоянно самому включать DRL. По деньгам ~ 4 комплекта ксеноновых ламп. Должно на несколько лет хватить. Я использую constant уже полтора года, нихт проблем. Хотя, знакомый ставил DRL ради похожести на 2011 год. Понты дороже денег
