[Oblomoff]

для отца подыскиваю машину 3х летку 2литра АТ в бюджете до 750.
из претендентов Гранд Витара на первом месте, потом ЦРВ, Х-трэйл, РАВ4. вот сейчас еще Опель Антара увидел.
машина будет ездить в Сибири, пробеги не очень большие.
что скажете по надежности и ходовым качествам претендентов? я так понимаю, что в эстетическо-комфортном плане они примерно все одинаковы...
и еще: 750 это скорее нижняя планка для этих параметров судя по авто.ру, на сколько такие машины опускаются в цене при торге?

[RR]

Витара -хороший вариант, я бы еще на Соренту посмотрел

[leos80]

Сообщение от RR

Витара -хороший вариант, я бы еще на Соренту посмотрел

+100 присоединяюсь

[Hannover]

Сообщение от Oblomoff

для отца подыскиваю машину 3х летку 2литра АТ в бюджете до 750.
из претендентов Гранд Витара на первом месте, потом ЦРВ, Х-трэйл, РАВ4. вот сейчас еще Опель Антара увидел.
машина будет ездить в Сибири, пробеги не очень большие.
что скажете по надежности и ходовым качествам претендентов? я так понимаю, что в эстетическо-комфортном плане они примерно все одинаковы...
и еще: 750 это скорее нижняя планка для этих параметров судя по авто.ру, на сколько такие машины опускаются в цене при торге?

мало по цене опускаются
по ЛИЧНОМУ опыту
ЦРВ самый комфортный и уютный - на уровень выше всего тобой описанного
РАВ 4 из кроссоверов самый проходимый (из тех у кого муфта, а не фул тайм 4WD), не смотря на муфту, полный привод подключается быстро и вовремя (в отличие от црв), а также у рафика запаска на двери.
Гранд витара имеет постоянный полный привод и понижайку, но 2.0 ИМХО не вариант, на 100% уверен что нормальная СГВ - это рестайловая 2.4 с АКПП. Если такой вариант найдешь бери - не раздумывай. Дорестайловый 2.0 б/у не надо.
Х-Trail в новом кузове вариаторный, менее проходимый по сравнению с прошлым кузовом, но более вместительный, имхо устпает CR-V однозначно, да и рафику тоже.
Антара - ОПЕЛЬ, 3.2 просмотренный перед покупкой рав 4 в тест-драйве и максимальной комплектации выявил просто непомерный расход топлива (вспомнил прадо 4.0, кайене S и Х5 4.4), а версия 2.4 с акпп просто не едет и расход также выше чем у конкруентов. Да и потом продать б/у опель задача не из простых.
Если важна проходимость приоритеты однозначно такие:
1. Гранд Витара 2.4
2. Рав 4
3. Икс трайл
4. ЦРВ 2.4
5. Опиль Антара

Если важен комфорт, вместимость, расход топлива и т.п., то:
1. ЦРВ 2.4
2. Рав 4/Икс трайл
3. Гранд витара 2.4/ Опиль Антара

Успехов в выборе!
P.S. еще есть мазда СХ-7, хундай санта фе и др. вроде сильно поддержаных BMW X3

[RR]

Сообщение от Hannover

на 100% уверен что нормальная СГВ - это рестайловая 2.4 с АКПП. Если такой вариант найдешь бери - не раздумывай. Дорестайловый 2.0 б/у не надо.

а рестайловый в такой бюджет не влезет, им же не больше года

[Тахыч]

Опель Антара/Шеви Каптива - не бери. Жрут как лошади ,что 2,4 ,что 3,2 и оба не едут.А 2,4 еще и масло жрет некисло. Проходимость-нулевая,качество сборки - на 3 с минусом.Насмотрелся на них.

[fvv]

Subaru Forester
а так РАВ4 канешна

[Сергей 344]

RAV4

[Oblomoff]

субарик уже включил в список...
сейчас задумался,а может киа-спортаж нулевый? новая все-таки есть новая или она совсем не конкурент обсуждаемым машинам?

[fvv]

да японку нодо брать, особенно в сибирь

[Hannover]

если отец будет ездить по асфальту и по хорошей грунтовке на дачу, CR-V если чуть оффроуда есть и зима снежная когда дороги не чистят то рав4, а если и офф-роуд трипы с прицепом с лодкой или снегоходом то гранд витару
насчет рестйловой 2.4 то они пошли с 08 г. (так стоит у многих в ПТС), а проданы в 2009 г, да цена 750 для 2.4 низковата, но проживая в Москве думается есть хорошие возможности диагностики, просмотров вариантов и торга!

[RR]

Сообщение от Oblomoff

субарик уже включил в список...
сейчас задумался,а может киа-спортаж нулевый? новая все-таки есть новая или она совсем не конкурент обсуждаемым машинам?

это какой такой нулевый?

2 поколение уже не продается, 3 поколение еще не продается


его брат близнец это айикс35, кия будет дешевле

(будет с сентября где-то, но заказы уже примут )

[Oblomoff]

Сообщение от RR

это какой такой нулевый?

такой [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
или их уже нет?

офф-роуда и прицепов вообще не будет, сомневаюсь что гравийка-грунтовка то будет...

[in4ser]

зачем Вам новое, но дерьмо?
я бы за такие деньги смотрел в сторону суровых, монтеро, паджеро.
тайота хайлендер очень неплохая тачка
Рав4
будут постарше но круче, найти хороший за такие бабки можно. купите ,год другой откатаете, продадите с минимум потерий.

[RR]

Сообщение от Oblomoff

такой [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
или их уже нет?
.

говорят есть в провинции, в Москве-Питере уже месяца полтора нет ,ждут новую версию

[Тихоня]

Если для отца почему не Санта Фе, надежный, в бюджет можно постараться найти...

[ranzor]

Санта фе надежный,а последний кузов не плохо смотрится...

[Кренделёк]

С декабря 2007 по своей СГВитаре (2.0, 140л.с.) - только плановые ТО.
Аппарат нормальный за свои деньги и для своего назначения.
Единственное, что не нравится - так это расход

[Syndicate]

Сообщение от in4ser

я бы за такие деньги смотрел в сторону суровых, монтеро, паджеро.
тайота хайлендер очень неплохая тачка
Рав4
будут постарше но круче, найти хороший за такие бабки можно. купите ,год другой откатаете, продадите с минимум потерий.

очень даже неплохая
минус в том что не оф-ная но с з.ч. проблем нет

[Первый]

У меня друг 2 года на СГВ катается. Не очень доволен. Брал для лёгкого бездорожья после Форестера. По сравнению с Форестером проходимость хуже. Очень низкий передний бампер. И совсем непомерно жрёт.