09.11.2010, 22:41
|
#1
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Выбор и покупка Maybach 57
На днях смотрел Майбах - я в восторге! После SLля, как яхта! посадка, кресла, обзор - идеально мне подходит! Конечно 216\221 не хуже, но об этом отдельно поговорим. (знаю, что все будут советовать 221ый и обслуга дешевле и технологичней)
Начнем с самого неприятного - ремонт\ТО? давайте обсудим сколько может в год уходить на нее? если в пределах 20.000евро\год, это терпимо и нормально, если дороже, то 221ый победит в этом выборе.
Плюс по ощущениям чувствуется, что машина уже древняя и не новая, даже после не 230ого не говоря уже о 216
Приятное - какие ништяки есть в Maybach, которых нет в 221? вот тут хотелось бы подробней
И последнее сравнение цен, ниже привел интересный вариант с авто ру, 6млн торг, что думаете?
п.с.
как вы уже поняли автомобиль выбирается с расчетом, если завтра будет конец света - то есть для души
Последний раз редактировалось Admin; 09.11.2010 в 22:45.
|
09.11.2010, 22:46
|
#2
|
Модератор
RR Cullinan
10
|
Сложный вопрос. По большому счету это 220 битурбо только вытянутый в длину. Совет дать невозможно но если душа просит то в добрый час.
|
09.11.2010, 22:49
|
#3
|
Администратор
840 сил
12
|
Бери Серег , будешь меня возить на нем
__________________
Нас невозможно сбить с пути , нам всё равно куда идти
|
09.11.2010, 22:51
|
#4
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Цитата:
Сообщение от толик
Бери Серег , будешь меня возить на нем
|
у тебя утром самолет, боюсь не успею
|
09.11.2010, 22:54
|
#5
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Ага, значит сомнения таки гложат? Это значит - не запал он в душу, не запал. В противном случае и темы бы нее создавал, а уже в матрац лез, за денюжкой . По поводу ништяков - думаю, надо смотреть конкретный авто.
ЗЫ я бы, обладая примерно такой суммой, посмотрел что-нить более аутентичное. Типа Arnage...
|
09.11.2010, 22:54
|
#6
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Цитата:
Сообщение от Wlad
Сложный вопрос. По большому счету это 220 битурбо только вытянутый в длину. Совет дать невозможно но если душа просит то в добрый час.
|
все таки такой майбах это не баракуда, которую я бы точно душой выбирал, поэтому жду советов, минусы, плюсы
|
09.11.2010, 22:56
|
#7
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Цитата:
Сообщение от Наиль
Ага, значит сомнения таки гложат? Это значит - не запал он в душу, не запал. В противном случае и темы бы нее создавал, а уже в матрац лез, за денюжкой . По поводу ништяков - думаю, надо смотреть конкретный авто.
ЗЫ я бы, обладая примерно такой суммой, посмотрел что-нить более аутентичное. Типа Arnage...
|
Арнаж тех годов пройденный этап, за 60к еле продал а на мульсан пока капусты не хватит
|
09.11.2010, 23:01
|
#8
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Думаю, не там спрашиваете. Тут владельцев Майбахов что-то не густо, как я понял .
Плюсы (чисто теоретически):
- круто;
- понтово;
- почти все есть;
- ну и комфортно, быстро, роскошно;
- если дернут - могут показать по ящику ;
- дорого;
Минусы;
- дорого во всех смыслах;
- тут и там торчат уши 220-го;
- с парковкой сложнее;
- при последующей продаже - не самый ликвидный вариант, ИМХО;
|
09.11.2010, 23:02
|
#9
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Арнаж тех годов пройденный этап, за 60к еле продал а на мульсан пока капусты не хватит
|
А RR?
|
09.11.2010, 23:06
|
#10
|
Модератор
RR Cullinan
10
|
Цитата:
Сообщение от Admin
все таки такой майбах это не баракуда, которую я бы точно душой выбирал, поэтому жду советов, минусы, плюсы
|
Лично для меня он не подходит хотя бы потому что у нас плохо с парковкой. Это вопрос номер раз. А как в москве ситуация мне не известно так как я был последний раз в 98 году.
|
09.11.2010, 23:09
|
#11
|
Администратор
840 сил
12
|
А чем тебе 760ая не понравилась..дешево и сердито (хотя новые бмв жесть какая то, не продашь ни когда )
__________________
Нас невозможно сбить с пути , нам всё равно куда идти
|
09.11.2010, 23:14
|
#12
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Цитата:
Сообщение от Наиль
А RR?
|
нет, буду ездить за рулем, большой он и загорелся майбахом, еще 57ый можно сторговаться за 100.000$, а RR - нет.
|
09.11.2010, 23:17
|
#13
|
Абориген
МВ А180 2013 г.
113
|
Цитата:
Сообщение от Admin
нет, буду ездить за рулем,
|
А что, на РР за рулем - нельзя?
Цитата:
Сообщение от Admin
еще 57ый можно сторговаться за 100.000$
|
Ничего себе
|
09.11.2010, 23:26
|
#14
|
Абориген
мерседес
1
|
майбах отцтой.
РР дропхед
крайняк 221 в обвесе
__________________
Взыскание долгов и абонентское юридическое обслуживание.
|
09.11.2010, 23:28
|
#15
|
Модератор
RR Cullinan
10
|
Цитата:
Сообщение от Наиль
А что, на РР за рулем - нельзя?
Ничего себе
|
Я посмотрел на мобило.де и самый дешевый у нас стоит 75тыс евро. 2004 года. Были дешевле раньше. Видимо все раскупили в россию.
|
09.11.2010, 23:30
|
#16
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
такой монитор это колхоз?
|
09.11.2010, 23:31
|
#17
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Цитата:
Сообщение от SD
майбах отцтой.
РР дропхед
крайняк 221 в обвесе
|
трехлеток вроще еще нет
|
09.11.2010, 23:32
|
#18
|
Абориген
мерседес
1
|
Цитата:
Сообщение от Admin
такой монитор это колхоз?
|
нам с Толяном походит,ты рули рули)))))
__________________
Взыскание долгов и абонентское юридическое обслуживание.
|
09.11.2010, 23:34
|
#19
|
Администратор
AMG GT
3,184
|
Цитата:
Сообщение от SD
нам с Толяном походит,ты рули рули)))))
|
на купе то?)) с удовольствием )
|
10.11.2010, 02:44
|
#20
|
Модератор
140.063 246.243
276
|
Цитата:
Сообщение от Admin
Приятное - какие ништяки есть в Maybach, которых нет в 221? вот тут хотелось бы подробней
|
Серег, ну какие ништяки?? Майбах сам по себе это ништяк по сравнению с 221. Просто по конструкции в самых мелочах и в общем.
Потрать время, посмотри внимательно на живую машину. Сразу видно что задача была сделать хорошо и красиво, а не компромисс между круто и массово.
Начиная от того когда берешь ключ. Ключ вроде рыбка, но не простая. Старая маленькая рыбка, но с хромированными щечками. Фары включи, посмотри как они светят. Увидишь что лого Майбаха даже на линзе фары отгравировано. Ну и так далее. 221 и Майбах сравнивать как 204 и 221. Ну да, и то и другое едет и вроде качественно и вроде Даймлер делает, но разница в классе.
Ну а так, если для статистики то первое это конечно затемнение крыши, два тюнера для переда и зада. Мониторы в 221 меньше и нет регулировки вверх-вниз. DVD чейнджер сзади, а в 221 однодисковый. Для задних пассажиров свой щиток приборов в потолке.
В общем много чего, но принципиальная разница не в кол-ве двд и размерах мониторов!!!
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,607
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,886
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,216
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,200
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,348
Перейти в тему
|
|