08.02.2020, 19:26
|
#1
|
Новичок
W203 C240
2
|
Коробка ушла в себя (аварийный режим)
Всем доброго времени суток. Пациента зовут С240 WDB2030611A262501, клиническая картина выглядит следующим образом-откатав без нареканий весь день заглушил машину и после 30 минут ожидания человека (ключ оставался в замке) запустил движок снова. При перемещении рычага АКПП в положение D, возник ощутимый пинок и после выезда на шоссе стало ясно что переключения передач не происходит, т.е коробас в аварийке. Сейчас коробка стоит в зимнем режиме, переключения на летний режим так же не происходит, примечательно что перед этим в течении месяца наблюдалось подобное 2 раза, но после остановки и извлечения ключа-рыбки на 30-40 секунд, симптомы исчезали и автомат очухивался, т.е болячка возникла не сейчас а просто прогрессировала. Прошу у гуру советов-с чего начать рыть (помимо чтения ошибок по коробке) возможно кто-то уже сталкивался с подобным ?
|
08.02.2020, 19:58
|
#2
|
Абориген
Ford F-150
856
|
Цитата:
Сообщение от Нахалёнок
Прошу у гуру советов-с чего начать рыть (помимо чтения ошибок по коробке)
|
с него и начать
симптом один = проблемы могут быть разные.
|
08.02.2020, 21:10
|
#3
|
Новичок
W203 C240
2
|
Цитата:
Сообщение от dimastiy
с него и начать
симптом один = проблемы могут быть разные.
|
Да это то и понятно, просто подозреваю что может быть эта некая штатная болячка, поскольку если дело было бы в электрических цепях управления, то в случае обрыва провода к примеру с потерей сигнала, аварийка включилась бы сразу. А тут понемногу, не спеша и бац, приехали.
|
08.02.2020, 21:49
|
#4
|
Абориген
Ford F-150
856
|
это в машине то, нашпигованной электроникой? вы эт серьезно??
|
08.02.2020, 22:00
|
#5
|
Абориген
Mercedes CLS 500 4matic
731
|
Цитата:
Сообщение от Нахалёнок
Всем доброго времени суток. Пациента зовут С240 WDB2030611A262501, клиническая картина выглядит следующим образом-откатав без нареканий весь день заглушил машину и после 30 минут ожидания человека (ключ оставался в замке) запустил движок снова. При перемещении рычага АКПП в положение D, возник ощутимый пинок и после выезда на шоссе стало ясно что переключения передач не происходит, т.е коробас в аварийке. Сейчас коробка стоит в зимнем режиме, переключения на летний режим так же не происходит, примечательно что перед этим в течении месяца наблюдалось подобное 2 раза, но после остановки и извлечения ключа-рыбки на 30-40 секунд, симптомы исчезали и автомат очухивался, т.е болячка возникла не сейчас а просто прогрессировала. Прошу у гуру советов-с чего начать рыть (помимо чтения ошибок по коробке) возможно кто-то уже сталкивался с подобным ?
|
Начинать с чтения ошибок.
|
09.02.2020, 00:31
|
#6
|
Участник
MB W203 C200 Kompressor Sport Edition 2006 г.
27
|
Цитата:
Сообщение от Нахалёнок
Прошу у гуру советов-с чего начать рыть (помимо чтения ошибок по коробке) возможно кто-то уже сталкивался с подобным ?
|
Симптомы схожи на ошибки по датчикам входящей/исходящей скорости на гидроплате АКПП. Ничего в этом страшного нет, желательно бы продиагностироваться на предмет ошибок по коробке.
С 90% вероятностью вышел со строя один из датчиков на плате. Ремонтировать там особо нечего Из недорогих вариантов замены TRUCKTEC AUTOMOTIVE 225046. Работает на моём авто уже 5й год.
Последний раз редактировалось Krema; 09.02.2020 в 00:39.
|
09.02.2020, 00:52
|
#7
|
Участник
clk 240
91
|
Даже OBDII адаптер с телефоном уже может кое-что подсказать. Кулиса акпп может глючить...
|
09.02.2020, 03:56
|
#8
|
Новичок
W203 C240
2
|
Цитата:
Сообщение от Krema
Симптомы схожи на ошибки по датчикам входящей/исходящей скорости на гидроплате АКПП. Ничего в этом страшного нет, желательно бы продиагностироваться на предмет ошибок по коробке.
С 90% вероятностью вышел со строя один из датчиков на плате. Ремонтировать там особо нечего Из недорогих вариантов замены TRUCKTEC AUTOMOTIVE 225046. Работает на моём авто уже 5й год.
|
Пасиб за подсказку. А уровень ATF и его консистенция может приводить к тому, что коробас не видит с какой частотой вращается КВ движка, если я тебя правильно понял ?
Последний раз редактировалось Нахалёнок; 09.02.2020 в 04:05.
|
09.02.2020, 11:16
|
#9
|
Участник
MB W203 C200 Kompressor Sport Edition 2006 г.
27
|
Цитата:
Сообщение от Нахалёнок
Пасиб за подсказку. А уровень ATF и его консистенция может приводить к тому, что коробас не видит с какой частотой вращается КВ движка, если я тебя правильно понял ?
|
Датчики находятся на гидроплате, работают в масляной жиже и загаживаются грязью из масла, после чего дают неверные данные в мозги коробки из-за чего та вываливается в аварийный режим.
|
09.02.2020, 13:37
|
#10
|
Абориген
Ford F-150
856
|
или просто дохнут от старости/износа
|
10.02.2020, 17:10
|
#11
|
Новичок
W203 C240
2
|
Всем снова доброго времени суток. Болячка оказалась такой.
|
10.02.2020, 17:38
|
#12
|
Абориген
Ford F-150
856
|
долго будете неисправность искать с таким оборудованием
|
10.02.2020, 17:47
|
#13
|
Новичок
W203 C240
2
|
У меня в деревне это сегодня единственный диагност. Предполагаете, что данные ошибки некорректны и не могут загнать автомат в аварийку ?
|
10.02.2020, 17:50
|
#14
|
Абориген
Ford F-150
856
|
я предполагаю что мне лично нифига не понятно, ошибки эти сохраненные или активные
ошибки по блоку управления EGS нужно смотреть так же
эти мне ни о чем не говорят
|
10.02.2020, 17:53
|
#15
|
Новичок
W203 C240
2
|
Я понял, пасиб.
|
11.02.2020, 18:33
|
#16
|
Новичок
W203 C240
2
|
Всем доброго времени суток. После чтения Stardiagnostic и визуального осмотра, была выявлена причина аварийного режима.Разрушение резиновых уплотнений на данном разъёме и как следствие загрязнение контактов. После замены отпишусь о здоровье машины.
|
19.03.2020, 15:13
|
#17
|
Новичок
Slk r170
|
Цитата:
Сообщение от Нахалёнок
Всем доброго времени суток. После чтения Stardiagnostic и визуального осмотра, была выявлена причина аварийного режима.Разрушение резиновых уплотнений на данном разъёме и как следствие загрязнение контактов. После замены отпишусь о здоровье машины.
|
Так где делал в итоге?
|
25.03.2020, 11:10
|
#18
|
Новичок
Mercedes w221
2
|
А чем дело-то закончилось? Помогла замена платы? Соленоиды, ошибки по повышенному напряжению, ЕСП на что-то жаловался… Не факт, что удалось отделаться. Вроде еще висела ошибка по питанию? Не факт, что дело только в этом. Ждем итогов.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|