У меня был 211 классик, а теперь 211 авангард. В первый день почувствовал огромную разницу. Просто с дивана на табурет. Предупреждали, что авангард жестче, поэтому еще в Германии поменяли диски с 17 на 16. Вот уже год отъездил на авангарде. Привык, дискомфорта не чувствую. Езжу в Мурманске, проблем с клиренсом не больше, чем было на классике. Подвеска на авангарде более собранная, тут правильно подметили. На классике как на облаке рулишь. Каждому свое. Но! на классике продавал машину на 120 тыс. км , при этом по подвеске практически ничего не менялось. На авангарде (сейчас 77 тыс. км) поменял уже обе передние стойки (одну заклинило) и еще впереди по мелочам. Это может быть и дело случая.
Кстати, когда поменяли стойки, появилось новое ощущение, когда съезжаешь с лежачего полицейского или в ямку. Тупой такой звук и ощущение, что ход колеса резче (чем до ремонта). Я на новых амортах до этого не ездил. Мож это норма? А может неправильно что-то собрали?
|