Да, не мало...
Тут основная стоимость - это процесс разборки/сборки.
И плату надо почистить от эпоксидки для сброса количества подключений.
А так он делает всю работу от и до - слив фреона и последующая заправка тоже за ним.
Не интересовался и них полным отключением батареи? Можно только на дизеле ездить?
Не интересовался и них полным отключением батареи? Можно только на дизеле ездить?
Не спрашивал, но...
Пока он читал ошибки, заряд вдруг показал 0, так машина при этом не запускалась.
Потом выключил зажигание и снова появился процент заряда и машина запустилась.
Еще одно но - кондей не работает при отключенной батарее!!!
Видимо компрессор работает только от батарейки...
Вот краткий отчет по результатам ремонта батареи.
Со слов мастера была заменена большая часть элементов.
В ксюше показали, что все элементы имеют одинаковое напряжение без провалов.
Проблемы, что описывал ранее, не появлялись.
Батарея заряжается нормально, даже видел 99%!
Фоток работы так и не смог от него добиться , хотя он обещал.
Вот краткий отчет по результатам ремонта батареи.
Со слов мастера была заменена большая часть элементов.
В ксюше показали, что все элементы имеют одинаковое напряжение без провалов.
Проблемы, что описывал ранее, не появлялись.
Батарея заряжается нормально, даже видел 99%!
Фоток работы так и не смог от него добиться , хотя он обещал.
Как там перефразируя классиков - ни вольта, ни ампера.
Серега, 6.3L/km на 300км при средней 70 чет многовато. Скоростные участки были? У меня довольно стабильные выходят 5.5-5.8 при средней 85 и крейсерской 120.
Как там перефразируя классиков - ни вольта, ни ампера.
Серега, 6.3L/km на 300км при средней 70 чет многовато. Скоростные участки были? У меня довольно стабильные выходят 5.5-5.8 при средней 85 и крейсерской 120.
Нет, скоростных участков очень мало. Максимум 100. Много поселков, холмов и хреновых дорог... Частые разгоны и торможения + жара!
Есть один участок, где на участке в 115 км у меня средняя выходил около 100 км/ч и расход 5.2-5.4 л. Перед этим всегда сбрасываю все счетчики, т.к. выезжаю из страны.
Последний раз редактировалось Serega1976; 28.06.2021 в 12:45.
Моя статистика. Из них 40% трасса, с крейсерской 120 на дистронике, остальное - смешаный 50-90кмч, но мало светофоров и гóрода, практически без пробок. Температура только +.
Вложения
Последний раз редактировалось yuramail; 29.06.2021 в 01:52.
Моя статистика. Из них 40% трасса, с крейсерской 120 на дистронике, остальное - смешаный 50-90кмч, но мало светофоров и гóрода, практически без пробок. Температура только +.
Супер!
У меня таких цифр не выходит - всегда много города, светофоров, пробок...
После пробега по Европам с автобанами (иногда 200+ по Германии), горами, городами и полным багажником на обратном пути приезжаю с расходом в 6,2-6,3.
Mercedes-Benz 500SEC (C126), '84, converted to 300D. также W212 E300 Hybrid.
Сообщений 8
Адрес Ирландия. Ньюбридж
Регистрация 30.06.2008
0
Братья и сестры, принимайте новенького старенького во свои объятья. На форуме я уже давно с другой машиной, но сегодня кое-кто дёрнул меня пополнить ваши ряды гибридоводов. вот что я приобрёл.
дальше должны были быть картинки да форум сказал мне
При отправке были допущены следующие ошибки:
Вы не можете размещать ссылки, поскольку вы написали всего меньше 3-х сообщений
Приобрёл данный АМГ у румына, поэтому видны цыганские украшения. общий пробег 304т км, но двигатель был заменен на б.у. шный с пробегом 100т км. такова по крайней мере легенда. что будет дальше посмотрим.
перед покупкой и вообще выбором я вооружился шикарным видео этого уважаемого Армянина и оно мне здорово помогло.
Mercedes-Benz 500SEC (C126), '84, converted to 300D. также W212 E300 Hybrid.
Сообщений 8
Адрес Ирландия. Ньюбридж
Регистрация 30.06.2008
0
продавец просто упирает на то что это - истинный АМГ, что подтверждено регистрационным документом, при этом в машине нет задней камеры. разве такое может быть в настоящем АМГ? отсюда моя первая задача - достать и установить камеру. желательно настоящую. есть ли у кого подобный опыт? также хотелось бы заиметь вебасто на предподогрев. в ирландии российских морозов не бывает, но влажность бывает такая, что идя по улице где нет дождя, намокаешь мокрее чем если бы на тебя лил отвесный ливень.
продавец просто упирает на то что это - истинный АМГ, что подтверждено регистрационным документом, при этом в машине нет задней камеры. разве такое может быть в настоящем АМГ? отсюда моя первая задача - достать и установить камеру. желательно настоящую. есть ли у кого подобный опыт? также хотелось бы заиметь вебасто на предподогрев. в ирландии российских морозов не бывает, но влажность бывает такая, что идя по улице где нет дождя, намокаешь мокрее чем если бы на тебя лил отвесный ливень.
А почему не может?
Все заказывают комплектацию по нуждам. Пробей по VINу.
Камеру самостоятельно установить можно, но, боюсь, ее придется активировать спец оборудованием. Опять же - зависит от того, какое головное устройство стоит.
Что то долго молчите " гибриды".....
Вопрос: инвентор (n 129/1) ремонтируется? Берёт ток,стартовая батарея,за пару дней стоянки садится,бывает не завпускается ДВС,приборы горят ,а мотор молчит.....что скажете?
Что то долго молчите " гибриды".....
Вопрос: инвентор (n 129/1) ремонтируется? Берёт ток,стартовая батарея,за пару дней стоянки садится,бывает не завпускается ДВС,приборы горят ,а мотор молчит.....что скажете?
А что говорит обследование пациента с помощью стара?...
Диагноз есть?
А что говорит обследование пациента с помощью стара?...
Диагноз есть?
Отдал диагностам ( на мэрс ходить денег не хватит) сказали поломан инвентор. Поехал к другому. Вот в шесть забирать еду. Он не определил ничего......читал,в форумах русских,что их ремонтируют.