[Marivo13]

Позавчера ночью давило минус 30 примерно. Машина стояла на улице. Вебасто нет. Так вот, друзья мои, еле завелась. Стартер крутанулся раз 9 или 10 и не быстро. Я чуть было не испугался. Потом загорелась фраза, что интеллигентный свет не работает. А еще сильно гудела коробка при включения D или R. Не любит мерин мороз. Думаю минус 30 - это предел для утренних прогулок без гаража. Какие мысли?
PS 350, 98-й бензин

[Bossk]

Сообщение от Marivo13

Позавчера ночью давило минус 30 примерно. Машина стояла на улице. Вебасто нет. Так вот, друзья мои, еле завелась. Стартер крутанулся раз 9 или 10 и не быстро. Я чуть было не испугался. Потом загорелась фраза, что интеллигентный свет не работает. А еще сильно гудела коробка при включения D или R. Не любит мерин мороз. Думаю минус 30 - это предел для утренних прогулок без гаража. Какие мысли?
PS 350, 98-й бензин

У меня еще 164(бензин) при -30 без меня недельку постоял и все завести сам не смог, аккумулятор перед зимой нужно готовить.

[Marivo13]

Сообщение от Bossk

У меня еще 164(бензин) при -30 без меня недельку постоял и все завести сам не смог, аккумулятор перед зимой нужно готовить.

Подзарядить?

[Black Hawk]

а у нас в субботу было -33
машина вообще строит в теплом гараже, но пришлось простоять ей на улице часов 5-6.. завел без проблем...ошибок не выдавало... но машина была деревянная вся ....думал что что-нить шас выдавит типо сальника..
для себя решил больше в такую погоду не ездить...проже на лексусе ездить, он субъективно больше для этого приспособлен, прогревается быстрее..
P/S/ вебасты и дист.запуска нигде нет

[leo200]

Немецкие машины еще с 1941 года к зиме не подготовлены

[Marivo13]

Сообщение от Black Hawk

а у нас в субботу было -33
машина вообще строит в теплом гараже, но пришлось простоять ей на улице часов 5-6.. завел без проблем...ошибок не выдавало... но машина была деревянная вся ....думал что что-нить шас выдавит типо сальника..
для себя решил больше в такую погоду не ездить...проже на лексусе ездить, он субъективно больше для этого приспособлен, прогревается быстрее..
P/S/ вебасты и дист.запуска нигде нет

5-6 часов, думаю, не смертельно. А вот за ночь она закоченеть реально может.

[Marivo13]

Сообщение от leo200

Немецкие машины еще с 1941 года к зиме не подготовлены

[cusco]

Сообщение от Marivo13

Позавчера ночью давило минус 30 примерно. Машина стояла на улице. Вебасто нет. Так вот, друзья мои, еле завелась. Стартер крутанулся раз 9 или 10 и не быстро. Я чуть было не испугался. Потом загорелась фраза, что интеллигентный свет не работает. А еще сильно гудела коробка при включения D или R. Не любит мерин мороз. Думаю минус 30 - это предел для утренних прогулок без гаража. Какие мысли?
PS 350, 98-й бензин

Мысли что надо зарядить аккумулятор,ошибка из-за этого. У нас недавно было ночью под -30,ни каких проблем не увидел,завелась машина как обычно без каких либо напрягов,коробка подмерзла,это нормально и это у всех,прогрелась через пару минут,в остальном все работало как надо,скажу больше по изоляции салона и двигателя в мороз мерс намного лучше японских машин,движок и салон остывает медленней,прогревается быстрее. Подвеска кстате в такой холод работает вполне адекватно,рулевое тоже. Лично я буду ездить в любой мороз вплоть до -40,были раньше мерседесы,спокойно переживали такую температуру.

[cusco]

Сообщение от Black Hawk

а у нас в субботу было -33
машина вообще строит в теплом гараже, но пришлось простоять ей на улице часов 5-6.. завел без проблем...ошибок не выдавало... но машина была деревянная вся ....думал что что-нить шас выдавит типо сальника..
для себя решил больше в такую погоду не ездить...проже на лексусе ездить, он субъективно больше для этого приспособлен, прогревается быстрее..
P/S/ вебасты и дист.запуска нигде нет

Мне непонятно,а разве какая либо машина не промерзает и не становится деревянной?

[Pvl1]

LEO

+1 Молодца

[Bossk]

Сообщение от Black Hawk

а у нас в субботу было -33
машина вообще строит в теплом гараже, но пришлось простоять ей на улице часов 5-6.. завел без проблем...ошибок не выдавало... но машина была деревянная вся ....думал что что-нить шас выдавит типо сальника..
для себя решил больше в такую погоду не ездить...проже на лексусе ездить, он субъективно больше для этого приспособлен, прогревается быстрее..
P/S/ вебасты и дист.запуска нигде нет

Как раз считаю что хоть "немецкие" машины и более капризны в эксплуатации, но к морозам они приспособленны больше. Моя тойота и лексус остывали гораздо быстрее чем мерс или бмв.

[Marivo13]

А я помню как однажды хотел завести новенький Аккорд после ночи минус 47. Не мог дверь захлопнуть, она как банка жестяная звенела и отскакивала от проема. В моем личном рейтинге для зимы лучше всего Тойоты.

[Ромыч1]

Всё ничего,но у меня в мороз затягивает левый верхний угол лобового.С моей стороны с стороны водителя.Воротник под правой решеткой убран.Есть у кого такая проблемка?

[Pvl1]

Ромыч1
У меня на Е- классе также. Думаю из- за того, что Вы сами и дышите на левую часть стекла.

[Black Hawk]

Сообщение от Ромыч1

Всё ничего,но у меня в мороз затягивает левый верхний угол лобового.С моей стороны с стороны водителя.Воротник под правой решеткой убран.Есть у кого такая проблемка?

+1500 есть такой вопрос...тоже затягивает в мороз не кисло...

Сообщение от Marivo13

А я помню как однажды хотел завести новенький Аккорд после ночи минус 47. Не мог дверь захлопнуть, она как банка жестяная звенела и отскакивала от проема. В моем личном рейтинге для зимы лучше всего Тойоты.

+1500 тойота (лексус) лучше приспособлена...

Сообщение от cusco

Мне непонятно,а разве какая либо машина не промерзает и не становится деревянной?

все правильно...все становятся деревянными... но это вообще. я описываю конкретную ситуацию-сравнение свое, субъективное: у меня при одновременной эксплуатации, в -33 мерс замерз, лексус чувствовал себя нормально

[Collapse]

В прошлом году, машина стояла месяц в холодном гараже, выезжал раз в неделю,заводилась с полтыка! Морозы были под -30. Потом переехал в теплый гараж. Ездил и в -39 никакого дискомфорта не было. В машине жара, ничего не трещит и не скрипит. Единственное, если долго молотит на холостых, температура двигателя опускается чуть ниже 80, но на температуру в салоне это не влияет.
Ромыч1 У меня такая же проблема, левый верхний угол лобового затягивает. Проблему решаю нажав на кнопочку: быстрая оттайка стекол. Резинку с правой решетки не убирал. Проблем никогда не было. Не разу не видел чтобы её забивало снегом.
П.С. Всех с наступающим!!

[xallo]

удивлен, смотрю на МЛ, но чтобы такие проблемы,
у меня дизель в -30 заводится без проблем. никаких особых подготовок
(единственно - завожу, как требует инструкция - включаешь и ждешь 5 сек пока предпусковой подогрев выполняется, потом только стартер)
про интеллект. свет - известный прикол, чуть машина прогреется и при следующем включении все ок. просто надо (А) отключить и есть в стандарте - ближний-дальний.

[Marivo13]

Сообщение от xallo

удивлен, смотрю на МЛ, но чтобы такие проблемы,
у меня дизель в -30 заводится без проблем. никаких особых подготовок
(единственно - завожу, как требует инструкция - включаешь и ждешь 5 сек пока предпусковой подогрев выполняется, потом только стартер)
про интеллект. свет - известный прикол, чуть машина прогреется и при следующем включении все ок. просто надо (А) отключить и есть в стандарте - ближний-дальний.

Про свет даже не заморачивался. А вот такая чувствительность к морозу слегка расстроила. Впрочем, не сильно. Мерин не Тойота, чтобы в Сибири спокойно жить на улице)))

[Лукаш]

Немцы говоришь! ХА!!! У тебя RR или Discaveri не было! Те, при -20 даже на ходу глохнут!!

[Marivo13]

Сообщение от Лукаш

Немцы говоришь! ХА!!! У тебя RR или Discaveri не было! Те, при -20 даже на ходу глохнут!!

У меня у друга в Красноярске как-то land rover дизельный во дворе замерз. Он его специально не глушил, зашел в дом покушать. А тот заглох. Минус 35 всего было