[KAY_AMG]

BMW X1 M35i xDrive

Высокопроизводительная модель с безошибочно узнаваемым характером М занимает свое место на вершине новой линейки BMW X1. Новый BMW X1 M35i xDrive основан на спонтанном удовольствии от вождения, которое лежит в основе концепции компактного спортивного автомобиля (SAV), с добавлением динамики, маневренности и точности, которыми славятся модели M. Его четырехцилиндровый агрегат является частью нового модульного поколения двигателей BMW Group Efficient Dynamics и использует технологию M TwinPower Turbo для достижения максимальной мощности 221 кВт/300 л.с. в Европе и еще более высокого показателя 233 кВт/317 л.с. в США. и другие избранные рынки.

Новый BMW X1 M35i xDrive разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) с места за 5,4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч (155 миль в час). Специальная технология шасси M, в том числе тормоза M Compound впервые для высокопроизводительной модели, в сочетании с интеллектуальным полным приводом BMW xDrive обеспечивают превосходные рабочие характеристики. Более резкий характер нового BMW X1 M35i xDrive отчетливо проявляется как внутри, так и снаружи. Новая топовая модель отличается эксклюзивным дизайном и функциями оснащения, изначально зарезервированными для высокопроизводительных автомобилей BMW M GmbH. К ним относятся две пары выхлопных труб и дополнительные спортивные сиденья M с подсвечиваемым логотипом M.

Новый BMW X1 M35i xDrive также прокладывает путь в области цифровых технологий: это одна из первых моделей, оснащенных новым BMW iDrive с QuickSelect и операционной системой BMW 9. Начинается запуск на рынок нового BMW X1 M35i xDrive. в октябре 2023 года в США. Поставки в Европу начнутся в ноябре 2023 года. Флагманская модель будет производиться на заводе BMW Group в Регенсбурге вместе со всеми другими вариантами нового BMW X1, включая полностью электрический BMW iX1.

Новый четырехцилиндровый двигатель повышенной мощности

Наиболее мощное воплощение четырехцилиндрового бензинового агрегата из последнего модульного поколения двигателей обеспечивает необузданную мощность, которую новый BMW X1 M35i xDrive превращает в захватывающую производительность. Различные инновации отличают эти новые двигатели от предыдущего поколения. Они включают в себя внедрение цикла Миллера, переработанные впускные каналы и камеры сгорания, а также изменения фаз газораспределения, впрыска, системы зажигания и направления выхлопных газов.

Среди специфических особенностей 2,0-литрового агрегата М — новый чрезвычайно прочный привод коленчатого вала, оптимизированная система подачи масла к поршням с охлаждающими каналами, а также вкладыши и крышки коренных подшипников, перенесенные из шестицилиндрового двигателя последнего поколения. рядный бензиновый двигатель. Его технология M TwinPower Turbo была модернизирована за счет повышения производительности системы турбонаддува и непрямого охлаждения наддувочного воздуха, а также введения двойного впрыска для подготовки смеси в зависимости от точки нагрузки. Он также оснащен системой изменения фаз газораспределения VANOS с оптимизированной подачей масла для привода и полностью регулируемой системой фаз газораспределения VALVETRONIC. Двигатель развивает максимальную мощность в диапазоне от 5750 до 6500 об/мин, а максимальный крутящий момент в 400 Нм (295 фунт-фут) достигается в диапазоне от 2000 до 4500 об/мин.

Энергичная мощность нового четырехцилиндрового двигателя сопровождается эмоционально насыщенным саундтреком выхлопной системы M. Новый BMW X1 M35i xDrive — первая модель BMW M GmbH, выхлопные газы которой направляются через две пары сдвоенных выхлопных труб. Аккуратно расположенные слева и справа от заднего бампера, они являются визитной карточкой высокопроизводительных моделей BMW M и теперь используются самым мощным представителем компактного модельного ряда SAV.

Семиступенчатая коробка передач Steptronic с двойным сцеплением и M Sport Boost

Семиступенчатая коробка передач Steptronic, установленная в новом BMW X1 M35i xDrive, отличается сверхчетким переключением передач. Подрулевые переключатели на рулевом колесе позволяют быстро вручную вмешиваться в процесс выбора передач.

Функция M Sport Boost также доступна для исключительно быстрых всплесков скорости. Здесь все системы трансмиссии и шасси переключаются в самый спортивный режим, когда водитель тянет левый рычаг переключения передач не менее чем на одну секунду.

Превосходная тяга и маневренность: полный привод BMW xDrive, механический самоблокирующийся дифференциал на передней оси

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive обеспечивает распределение мощности между передними и задними колесами в зависимости от ситуации. Система постоянно связана с технологией управления шасси. Подвесная муфта с электрогидравлическим управлением позволяет передавать крутящий момент на задние колеса в течение нескольких миллисекунд, обеспечивая значительно большую тягу, курсовую устойчивость и спортивное мастерство в духе BMW.

Полноприводной системе помогает в этой задаче механический самоблокирующийся дифференциал, встроенный в семиступенчатую коробку передач Steptronic нового BMW X1 M35i xDrive. Это служит для ограничения разницы в скорости между передними колесами. Благодаря коэффициенту блокировки до 26 процентов он увеличивает сцепление на рыхлом грунте или в неблагоприятных погодных условиях, одновременно повышая маневренность и динамику управления при прохождении поворотов на скорости.

Адаптивная подвеска M и спортивное рулевое управление в стандартной комплектации.

В стандартную комплектацию нового BMW X1 M35i xDrive входит адаптивная подвеска M, чьи регулируемые и частотно-селективные амортизаторы с механическим управлением улучшают маневренность и комфорт на дальних дистанциях. Пики давления внутри амортизаторов сглаживаются с помощью дополнительных клапанов, действующих на стороне отбоя. В результате система обеспечивает комфортную реакцию при поглощении мелких неровностей дорожного покрытия в сочетании со спортивными характеристиками амортизаторов в динамичных ситуациях вождения.

Специфическая технология шасси M на модели Performance также обеспечивает снижение дорожного просвета на 15 миллиметров по сравнению с другими вариантами модели BMW X1. Спортивное рулевое управление, которое также входит в стандартную комплектацию, сочетает в себе чувствительный к скорости усилитель Servotronic с очень прямым передаточным числом.

Интегрированная тормозная система с опциональными тормозами M Compound.

Встроенная тормозная система, установленная в новом BMW X1 M35i xDrive, обеспечивает мощность торможения, которая точно соответствует действиям водителя, а также обеспечивает превосходную обратную связь с педалью тормоза. Он объединяет функции активации тормозов, усилителя тормозов и управления торможением в компактном модуле, а электрический привод используется для включения необходимого тормозного давления.

Новый BMW X1 M35i xDrive — это первая высокопроизводительная модель от BMW M GmbH, которая предлагается с тормозной системой M Compound, состоящей из четырехпоршневых тормозов с фиксированным суппортом и перфорированными дисками диаметром 385 мм на передних колесах, а также однопоршневых тормозов. плавающие суппорта со встроенным стояночным тормозом и 330-миллиметровыми дисками сзади. Тормозные диски с внутренней вентиляцией состоят из кольца из серого чугуна и алюминиевой камеры. Тормоза M Compound обеспечивают очень комфортное торможение, превосходное ощущение и стабильную тормозную способность даже при высоких нагрузках. В дополнение к этому вес был сведен к минимуму, а неподрессоренные массы значительно меньше по сравнению с обычными тормозными системами. Тормозные суппорты окрашены в серый цвет и имеют логотип M.

Ограничение проскальзывания колес рядом с приводом для большей маневренности

Особенно заметным вкладом — наряду с системой динамического контроля устойчивости (DSC) — в вездесущее сочетание непоколебимой управляемости и высочайшей маневренности BMW X1 M35i xDrive является технология ограничения проскальзывания колес с практически активным приводом. Здесь функция контроля тяги интегрирована в систему управления двигателем. Это устраняет необходимость в длинных путях прохождения сигналов к блоку управления DSC, а это означает, что корректирующие входные сигналы применяются до десяти раз быстрее, чем в обычных системах, и с исключительной точностью. Таким образом, ограничитель проскальзывания колес рядом с приводом обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой (даже на скользких дорогах), непоколебимую прямолинейность при резком ускорении и превосходную курсовую устойчивость в поворотах.

19-дюймовые легкосплавные диски M в стандартной комплектации

Легкосплавные диски М со сдвоенными спицами диаметром 19 дюймов дополняют индивидуальную спецификацию шасси нового BMW X1 M35i xDrive. Стандартные легкосплавные диски оснащены шинами, которые на 20 миллиметров шире, чем на предыдущей модели, что придает лидеру модельного ряда еще больший потенциал динамической управляемости. В списке опций можно найти 20-дюймовые легкосплавные диски M эксклюзивного дизайна со сдвоенными спицами и спортивные шины.

Дизайн и оборудование. Эксклюзивное окно в фирменную производительность M

Новый BMW X1 M35i xDrive отличается от своих собратьев в линейке компактных SAV не только своими превосходными характеристиками, но и своим характерным дизайном. Характерные черты дизайна M отражают элитный спортивный характер новой топовой модели с интенсивностью, не имеющей себе равных ни в одной из предыдущих моделей BMW M GmbH.

Интерьер нового BMW X1 M35i xDrive уже в стандартной комплектации предлагает захватывающую спортивную атмосферу, а его характерную ауру можно еще больше усилить с помощью эксклюзивных опций, таких как спортивные сиденья M. Контент, характерный для M, на изогнутом дисплее BMW — полностью цифровая группа экранов, образованная 10,25-дюймовым информационным дисплеем и дисплеем управления с диагональю экрана 10,7 дюйма — заставляет водителя сосредоточиться на спортивном вождении. Кроме того, самый мощный вариант компактного SAV также может быть оснащен почти полным набором опций, предлагаемых для BMW X1, когда речь идет об оптимизации удовольствия от вождения, комфорта и индивидуальности.

Автономный дизайн со знакомыми деталями M: решетка радиатора M с горизонтальными двойными стержнями, корпуса наружных зеркал M, четыре патрубка выхлопной системы.

Характерные черты дизайна нового BMW X1 M35i xDrive, характерные для M, свидетельствуют о технических требованиях к исключительно спортивному автомобилю с точки зрения подачи охлаждающего воздуха и аэродинамического баланса. Передний фартук с особенно большими воздухозаборниками гарантирует, что двигатель, трансмиссия и тормоза могут продолжать работать в пределах их оптимальных температурных диапазонов в любое время, даже при жестком вождении. Выдающиеся боковые юбки, характерный для модели спойлер на крыше и задний фартук с инкрустацией диффузора ярко демонстрируют динамичный характер новой флагманской модели.

На решетку радиатора BMW M нового BMW X1 M35i xDrive нанесен логотип M. Решетка также имеет горизонтальные двойные стержни — деталь, ранее встречавшаяся только на высокопроизводительных моделях BMW M GmbH. Если смотреть на топовую модель сбоку, черные корпуса наружных зеркал M с двойным стеблем указывают на ее повышенный статус. Еще одной отличительной чертой являются четыре выхлопные трубы диаметром 80 миллиметров, встроенные в задний бампер конкретной модели. Как и в высокопроизводительных моделях, упомянутых выше, эти пары выхлопных труб, расположенных слева и справа от задней части BMW X1 M35i xDrive, с безошибочной четкостью сигнализируют о наличии лучшего двигателя в этом конкретном модельном ряду.

Специфический интерьер M, опционально со спортивными сиденьями M

Точно так же характерный для M дизайн кокпита также играет свою роль в создании высокоинтенсивных ощущений в салоне. Основные моменты включают обтянутую алькантарой приборную панель, элементы внутренней отделки Aluminium Hexacube Dark, обшивку потолка антрацитового цвета, отделку порогов M, педали M, характерную для M графику изогнутого дисплея BMW и, опционально, BMW Head-Up. Дисплей и кожаный руль M с лепестками переключения передач.

В стандартную комплектацию нового BMW X1 M35i xDrive также входят черные спортивные сиденья Sensatec/Alcantara с синей контрастной строчкой. В качестве опции их можно заказать с отделкой из кожи Vernasca со специальной ромбовидной прострочкой. Также в списке опций есть сиденья M Sport. Они предлагают широкий диапазон электрических регулировок (включая функцию памяти для сиденья водителя), имеют встроенные подголовники и имеют подсвеченный логотип M в верхней части спинок.

Интенсивная спортивная атмосфера в салоне сочетается с неограниченной функциональностью. Спинка заднего сиденья нового BMW X1 M35i xDrive разделяется и складывается в пропорции 40 : 20 : 40, а угол наклона каждой секции также можно регулировать индивидуально. Дополнительная регулировка задних сидений вперед/назад обеспечивает еще большую вариативность. Объем багажника можно увеличить с 540 литров до максимальных 1600 литров.

Сложные опции обеспечивают точную индивидуализацию

Пакет M Sport Pro для конкретной модели доступен в качестве опции для BMW X1 M35i xDrive. Он добавляет глянцевую внешнюю отделку M ​​Shadowline с удлиненными элементами и фары M Shadowline к и без того выразительному внешнему дизайну автомобиля. Также включены тормозная система M Sport с красными суппортами, а также сиденья M Sport и ремни безопасности M.

Новый BMW X1 M35i xDrive в стандартной комплектации поставляется с двухзонным автоматическим климат-контролем, BMW Live Cockpit Plus с навигационной системой BMW Maps, рейлингами M в глянцевом черном цвете, автоматическим открытием задней двери и датчиком дождя с автоматическим включением фар. плюс четыре порта USB-C и две розетки на 12 В. Среди других опций, доступных клиентам для поднятия премиального характера автомобиля на еще более высокий уровень, — комплект внутренних и наружных зеркал, окружающее освещение, панорамная стеклянная крыша и аудиосистема Harman Kardon.

Для высокопроизводительной модели также может быть указан широкий спектр передовых систем, обеспечивающих автоматизированное вождение и парковку. В стандартную комплектацию уже входят система предупреждения о лобовом столкновении, круиз-контроль с функцией торможения и помощник при парковке, включая камеру помощи при движении задним ходом и помощник при движении задним ходом. Список дополнительных функций, тем временем, включает помощник рулевого управления и контроля полосы движения, активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, активную навигацию и функцию предупреждения о выходе, а также функции объемного обзора, удаленного 3D-просмотра, записи BMW Drive и удаленной записи угона. . Существующие функции можно обновить с помощью средства удаленного обновления программного обеспечения, которое также позволяет добавлять новые функции (наличие зависит от аппаратного обеспечения, установленного в автомобиле, и рыночных условий).

Дисплей и система управления/операции, возможность подключения

Новый BMW X1 M35i xDrive — одна из первых моделей марки, оснащенная обновленной версией системы управления/управления BMW iDrive с QuickSelect и операционной системой BMW 9. Чтобы сделать выбор и управление многочисленными функциями и цифровыми услугами еще более интуитивно понятными и удобное, последнее поколение BMW iDrive предлагает новый дизайн главного экрана и функцию QuickSelect. Это обеспечивает улучшенную структуру меню, заимствованную у устройств бытовой электроники. Показывая нужную информацию в нужном месте, новая система BMW iDrive делает управление автомобилем более целенаправленным и уверенным.

Обновленная система BMW iDrive с функцией QuickSelect в новом BMW X1 M35i xDrive основана на операционной системе BMW 9. Эта технология обеспечивает более широкое предложение цифрового информационного и развлекательного контента, более короткие циклы обновления функций и улучшенный доступ к множеству конкретных онлайн-сервисов. . BMW iDrive с QuickSelect также объединяется с изогнутым дисплеем BMW и интеллектуальным персональным помощником BMW, поэтому управление им осуществляется непосредственно с помощью сенсорного экрана и естественного языка.

BMW iDrive с QuickSelect: функции отображаются на одном уровне и могут быть активированы с помощью технологии быстрого доступа.

На новом домашнем экране BMW Operating System 9 постоянно отображается вид карты навигационной системы или другая индивидуально настраиваемая графика. На том же уровне на дисплее управления со стороны водителя в вертикальном порядке появляются функциональные значки. Затем водитель может перемещаться между ними вертикальным движением пальца. Технология быстрого доступа QuickSelect позволяет получить доступ к запрошенной функции напрямую и без необходимости проходить через подменю. И после того, как соответствующие настройки были выбраны, быстрое нажатие на значок «Домой» в нижней части дисплея — это все, что нужно, чтобы вернуться на главный экран. Рядом со значком дома теперь расположены символы прямого доступа к меню климат-контроля, меню «Все приложения» и Apple CarPlay®/Android Auto™, если они активированы.

Новая плоская структура меню делает активацию функций и настроек намного более удобной. Бортовой цифровой контент — так же, как аппаратное обеспечение в виде изогнутого дисплея BMW — предназначен для повышения внимания водителя, которым славится BMW. Чтобы обеспечить интуитивно понятное управление в движении, графический интерфейс и структура меню имеют макет, разработанный BMW Group Design, который является одновременно последовательным и характерным для бренда.

Спектр цифровых услуг может быть расширен по желанию

Среди стандартных функций обновленного BMW iDrive в новом BMW X1 M35i xDrive — облачная навигационная система последнего поколения BMW Maps. Кроме того, услуги и приложения, уже представленные в новом BMW X1, также доступны с операционной системой BMW 9. Например, интеллектуальный персональный помощник BMW и другие помощники с голосовым управлением, магазин BMW ConnectedDrive, обновления программного обеспечения BMW Remote, смартфон. интеграция через Apple CarPlay® / Android Auto™, а My Modes также можно использовать в новом BMW X1 M35i xDrive. Указание дополнительной персональной электронной SIM-карты также гарантирует, что антенная система автомобиля настроена для работы с мобильной технологией 5G.

Операционная система BMW 9 также закладывает основу для настраиваемого набора дополнительных цифровых услуг. Новое предложение BMW Digital Premium дает клиентам доступ к расширенному магазину BMW ConnectedDrive. Это означает, что они могут использовать все приложения, доступные в их стране, например, для потоковой передачи музыки, новостей или игр, на основе подписки. BMW Digital Premium также включает расширенные функции навигации BMW Maps и расширенные функции для BMW Intelligent Personal Assistant, а также дополнительные Мои режимы. Дополнительные преимущества включают использование данных для всех цифровых сервисов и приложений, доступных в магазине BMW ConnectedDrive, включая потоковую передачу музыки. BMW Digital Premium можно загрузить в автомобиль из магазина BMW ConnectedDrive, через приложение My BMW или через Интернет. Клиенты могут выбирать из ежемесячных или годовых планов платежей,

[KAY_AMG]

BMW X1 M35i xDrive

[KAY_AMG]

X2 на подходе...

[KAY_AMG]

BMW X2 M35i 2024 года замечен с меньшим количеством камуфляжа, чтобы выявить больше дизайнерских особенностей

Передняя панель удивительно отличается от X1 M35i.

Компания BMW не изобрела купе-внедорожник, но сделала его популярным благодаря оригинальному X6, выпущенному в 2008 году. Меньший X4 последовал за ним в 2014 году, прежде чем в 2017 году рецепт снова был уменьшен для X2. Самый маленький из трех спортивных купе ( да, так они официально маркируются) готовится ко второму поколению. Уже подтверждено, что он дебютирует ближе к концу года вместе с полностью электрическим iX2.

На снимке изображен топовый M35i, пойманный папарацци с чуть меньшим камуфляжем, чем раньше. Мы видим нижний воздухозаборник полностью, а также переднюю решетку. Удивительно, но версия M Performance нового X2, похоже, не имеет такой же конструкции почек, как механически родственный X1 M35i . Фактически, передний бампер также отличается, что позволяет предположить, что BMW приложила дополнительные усилия, чтобы различить их и спереди.

Дизайн передней решетки немного озадачивает, поскольку она имеет горизонтальные планки, которые обычно можно увидеть на последних полноразмерных продуктах M, таких как M2, X5 M / X6 M и XM . Возможно, это не так уж удивительно, поскольку BMW сократила разрыв между моделями M Performance и M с точки зрения дизайна. Например, последние модели M Lite теперь имеют боковые зеркала более спортивного вида.

Начиная с X1 M35i, четырехцилиндровый выхлоп также распространился и на эти не совсем М-автомобили. Кстати говоря, его аналог «купе» также имеет четыре кончика. Горячий кроссовер в традиционном стиле также получил значок M на решетке радиатора — дизайнерский намек, который до недавнего времени использовался только для реальных моделей M. Похоже, что на прототипе X2 M35i он скрывается под черной лентой. Эти двухцветные колеса с надписью M, а также красные тормозные суппорты позаимствованы у X1 M35i.

В новом X2 BMW, похоже, стремится к внешнему виду мини-X4, что, по мнению многих, к лучшему, поскольку модель первого поколения выглядела как изношенный хэтчбек. Под камуфляжем на задней двери скрывается удивительно большой спойлер, а заднего дворника больше нет, потому что стиль важнее практичности. В то же время вы также потеряете некоторую грузовместимость и пространство над головой сзади по сравнению с X1.

Логика подсказывает нам, что X2 M35i будет использовать тот же 2,0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, мощностью 312 лошадиных сил и крутящим моментом 295 Нм. В случае с X1 M35i – и мы не видим причин, почему он должен отличаться от эквивалентного X2 – вы теряете 16 л.с., совершая покупки в Европе, где действуют более строгие правила по выбросам.

Что касается цен, будьте готовы выложить чуть больше 49 900 долларов, которые BMW взимает за X1 M35i, без учета опций и сборов за доставку/обработку.


BMW X2 M35i 2024 года

[KAY_AMG]

[Luna7]

Скажите правда что в BMW отключили возможность подключения блютуз?

[KAY_AMG]