28.02.2011, 14:35
|
#1
|
Новичок
ML400cdi W163.Sprinter D208
|
EGR ML400 cdi
Если есть у кого информация по поводу отключения клапана EGR на ml400cdi- подскажите как сделать?
|
28.02.2011, 15:08
|
#2
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,103
|
есть тут человек с ником KLEEMANN ML42S - он вроде бы писал что сделал.... подробности у него
__________________
...
|
01.03.2011, 21:53
|
#3
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Доброго времени суток!
Завтра поеду к своему W163 ML400CDI, сфоткаю место, где поставил заглушку. Потом скину .
Удачи !
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
04.03.2011, 23:58
|
#4
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
На фото соединение патрубков, которое глушилось, обведено красным. Поставил прокладку из алюминиевого сплава. Вот уже года 2-3 как. Пока не сечёт и двигун никаких проблем не знает. Впуск чистый.
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
05.03.2011, 00:01
|
#5
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Жалко, что на 420м так сделать уже не удастся. Двигатель гораздо сложнее. Ругаться начнёт. Придётся перешивать ЭБУ, чтобы исключить работу ЕГР-а и сажевых фильтров .
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
05.03.2011, 20:22
|
#6
|
Абориген
Х166
799
|
А как это удаление должно сказаться на 163 400 СДИ? Нужно ли что перекодировать? и хуже без ЕГР не будет?
__________________
WDC1668241B
|
05.03.2011, 20:59
|
#7
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Цитата:
Сообщение от vinitto
А как это удаление должно сказаться на 163 400 СДИ? Нужно ли что перекодировать? и хуже без ЕГР не будет?
|
На W163 ML400CDI перекодировать ничего не нужно. с ЕГР-ом отдача двигателя ниже, но экология лучше(уменьшается содержание NOх - окислов азота в выхлопе). Правда и температура выпуска повышается на некоторых режимах. Но не критично. Основная цель сего девайса - экология, пусть даже и жертвуя мощностью
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
Последний раз редактировалось КАМАЗ; 05.03.2011 в 21:01.
|
05.03.2011, 23:18
|
#8
|
Абориген
Mercedes W164
482
|
А на 270МЛ тоже этот намер пройдет????
__________________
МЛ164 280CDI 2008г.в
|
06.03.2011, 00:08
|
#9
|
Абориген
мб
1,068
|
да
|
06.03.2011, 00:12
|
#10
|
Участник
ml 163 270 03г
1
|
Цитата:
Сообщение от alzp
да
|
Откуда такая уверенность?
На 270 такой номер не проходит.
__________________
ML270CDI.03г.европа
Иваныч
|
06.03.2011, 00:15
|
#11
|
Абориген
мб
1,068
|
Цитата:
Сообщение от -mer163
Откуда такая уверенность?
На 270 такой номер не проходит.
|
в чем проблема ?
|
06.03.2011, 12:17
|
#12
|
Участник
ml 163 270 03г
1
|
Цитата:
Сообщение от alzp
в чем проблема ?
|
Аварийный режим, турбина вырубается.
__________________
ML270CDI.03г.европа
Иваныч
|
02.04.2011, 13:58
|
#13
|
Новичок
ML400cdi W163.Sprinter D208
|
Цитата:
Сообщение от KLEEMANN ML42S
На фото соединение патрубков, которое глушилось, обведено красным. Поставил прокладку из алюминиевого сплава. Вот уже года 2-3 как. Пока не сечёт и двигун никаких проблем не знает. Впуск чистый.
|
Наверно что то надо делать с мозгами?После установки прокладки стал везти чуть лучше- но так же в аварийном режиме.Как обойти EGR без его замены?
|
02.04.2011, 15:24
|
#14
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Так что, до заглушки был аварийный режим по EGR?
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
02.04.2011, 16:11
|
#15
|
Новичок
ML400cdi W163.Sprinter D208
|
Цитата:
Сообщение от KLEEMANN ML42S
Так что, до заглушки был аварийный режим по EGR?
|
Да.Я вам писал что 100 и больше не ехал.Но периодически после того как глушишь минут на 10-появляласьтяга.ОД приписал его под замену.Просто цена его астрономическая.Дали телефон в Беларуси- на перепрошив мозгов,но это далеко очень.Что делать не знаю.
|
02.04.2011, 17:27
|
#16
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Тогда Вам для начала решить эту проблему!!!
Я ЕГР глушил не с умыслом избавиться от аварийного режима, которого у меня не было, а с целью:
1) высвобождения дополнительного потенциала мощности и крутящего момента;
2) Держать впускной тракт в той же чистоте, что и до глушения ЕГР.
У меня до заглушки всё было в ажуре, никакого аварийного режима.
Так что сначала лечите тракт ЕГР, а потом уже глушите его, если вам нужно повышать мощность )
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
02.04.2011, 17:28
|
#17
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
Тогда Вам для начала решить эту проблему!!!
Я ЕГР глушил не с умыслом избавиться от аварийного режима, которого у меня не было, а с целью:
1) высвобождения дополнительного потенциала мощности и крутящего момента;
2) Держать впускной тракт в той же чистоте, что и до глушения ЕГР.
У меня до заглушки всё было в ажуре, никакого аварийного режима.
Так что сначала лечите тракт ЕГР, а потом уже глушите его, если Вам нужно повышать мощность )
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
03.04.2011, 01:29
|
#18
|
Завсегдатай
ML400CDI
4
|
Цитата:
Сообщение от Oleg ml400
Наверно что то надо делать с мозгами?После установки прокладки стал везти чуть лучше- но так же в аварийном режиме.Как обойти EGR без его замены?
|
Не трогай мозг! Снимай и чисти впускной тракт. Обрати внимание на его герметичность. Восстанавливай работу ЕГР. Мыть-чистить или менять. Потом уже, на исправном двигателе, ставь прокладку.
|
03.04.2011, 10:35
|
#19
|
Завсегдатай
KLEEMANN ML42S5
5
|
2 13-J
А Вы заглушили ЕГР на своём?
__________________
Живите так, чтобы люди, сталкиваясь с вами, получали не травмы, а удовольствие!
|
04.04.2011, 15:53
|
#20
|
Новичок
ML400cdi W163.Sprinter D208
|
Цитата:
Сообщение от KLEEMANN ML42S
2 13-J
А Вы заглушили ЕГР на своём?
|
Значит только замена EGR? А чем отличаются клапаны А62814000060 и А6281400160? Вроде взаимозаменяемые-но разница в цене больше 10р.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|