И снова check engine W203
Месяца 4 мучает меня этот check engine на моей любимой машине WDB2030351A109324. На диагностике выяснили, что данный аларм это P201D означает Адаптация формирования смеси, смесь - бедная. Но для начала уважаемые форумчане скажите мне пожалуйста, что такое бедная смесь? Это много воздуха и мало бензина или мало воздуха и много бензина или мало того и другого? Мало воздуха значит расходомер трындит? Мало бенза значит топливная система (форсунки, свечи или насос)?
Далее по порядку начали проверять работу основных узлов.
1. расходомер чистый без масла и рабочий с незначительным "но". Заключается в том, что рабочий диапазон с 9-18 кг/ч, у меня показывал 10 кг. Маловато, но в диапазоне же.
2. произвели замер давления в топливной системе. При замере давление в топливной системе показало 3.0 атмосферы, причем при нажатии на тапку до 3500 об/мин, давление так и не поднялось. В мануале прописано пределы от 3.2-3.6 с подключенным вакуумом. Фильтр стоит оригинал
0024773001, менял его 15 тыс назад. Что мне делать, тупо поменять насос? Или только фильтр?
3. Произвели проверку лямбд. Первая лямбда до ката, что то показывала и на педаль газа реагировала, а вот 2я лямбда не сразу включилась ( возможно двигатель был не согрелся до рабочей температуры), но потом включилась и честно работала. Вопросик: есть у лямбды пограничные состояния? Или только 2 состояния рабочая/не рабочая? От чего зависит включение лямбды? от температуры двигателя? А если термостат иль датчик температуры косячат? Какая рабочая температура двигателя? У меня сейчас не подымается больше 82 градусов, а порой и меньше 80, даже при интенсивной езде (пробки, ХХ и все такое), хотя в мануале написано открытие термостата на 87+/-2 градуса, менять термостат или датчик? Возможно температура является следствием аларма?
4 Возможно повышенное содержание СО при бедной смеси?
Кто юзает W203 c 2х литровым двигателем скажите плиз, какой у вас в среднем расход топлива? У меня держится стабильно в районе 15 литров на 100 км.
Спасибо.
|