Проблема после замены масла АКПП - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

kingpin · 27.03.2016, 17:45

w212 на пробеге 127000 замена масла АКПП 722.997

Масло оригинальное 10л 236.15, фильтр аналог, прокладка аналог (Турция)
После замены масла через 2 дня машина встала, не едет. Волоком притащили в сервис... машину подняли и увидели следующее: прокладку с одной стороны затянуло во внутрь корпуса... но как такое может быть? и из этой щели вылилось все масло.
Авто осталось в сервисе, пока я искал запчасти для новой замены.
Я преобрел заново масло АКПП, оригинальную прокладку (как раз в сервисе появилась в наличии), приезжаю а они без меня поменяли старую прокладку на новую, причем без замены масла. Зачем снимать корпус, ставить туда новую прокладку, чтоб потом когда я масло АКПП привезу надо будет же заново корпус снимать и прокладку... Спрашивается почему они это сделали, чтобы скрыть свои следы преступления? Старую прокладку они мне не предоставили и не смогли ее найти. Я обратился к директору сервиса, он сказал что если прокладку не найдут мастера, то расходы по ремонту лягут на них и поросил чеки на материалы. Выезжаю из сервиса и меня не приятный новый сюрприз ждет... при переключении на 3-ю скорость коробка начала ощутимо дергать... проехал по городу километров 80 думал пройдет может, но нет 3 и 4 скорость стали переключать с рывком, особенно сильно на 3-ю скорость ощущается пинок.. Я в такой ситуации впервые, люди опытные подскажите , что делать, как себя вести в такой ситуации с сотрудниками сервиса?

harryqaz · 27.03.2016, 17:50

Печаль, а вы когда масло вылилось не насиловали коробку? Или сразу эвакуатор вызвали? Если пытались поехать долго могли фрикционы устать;( зачем же вы прокладку не оригинальную поставили...

gesha · 27.03.2016, 17:57

1. для замены прокладки снимают не корпус а поддон
2. для заливки масла в АКПП не надо снимать поддон и прокладку
3. я уже написал вам, что это косяк механика, это мое мнение
4. остается вопрос как доказать что проблема в установке а не в качестве детали
5. если нынешние толчки связаны с вытекшим маслом и повлекут за собой дополнительные расходы по устранению проблем, то кто их должен понести?

мое мнение, что вам надо в юридическую ветку

kingpin · 27.03.2016, 18:43

Цитата:

Сообщение от harryqaz

Печаль, а вы когда масло вылилось не насиловали коробку? Или сразу эвакуатор вызвали? Если пытались поехать долго могли фрикционы устать;( зачем же вы прокладку не оригинальную поставили...

Коробку не насиловал, во дворе на другое место переставил машинку, метров 30 проехал. Потом буксиром на нейтралке до сервиса 7 км...

kingpin · 28.03.2016, 07:27

Цитата:

Сообщение от gesha

1. для замены прокладки снимают не корпус а поддон
2. для заливки масла в АКПП не надо снимать поддон и прокладку
3. я уже написал вам, что это косяк механика, это мое мнение
4. остается вопрос как доказать что проблема в установке а не в качестве детали
5. если нынешние толчки связаны с вытекшим маслом и повлекут за собой дополнительные расходы по устранению проблем, то кто их должен понести?

мое мнение, что вам надо в юридическую ветку

Ну вот же сняли крышку с корпуса... Мастер говорил что колпачек который уровень выставляет постоянно вылетает, несколько раз эту крышку вчера снимал

gesha · 28.03.2016, 08:14

1.это снят поддон
2. как вы называете "колпачек который уровень выставляет" надо заменить
3.уверены в правильности подбора масла по допуску 236.15?

kingpin · 28.03.2016, 09:22

Цитата:

Сообщение от gesha

1.это снят поддон
2. как вы называете "колпачек который уровень выставляет" надо заменить
3.уверены в правильности подбора масла по допуску 236.15?

Большое Человеческое Спасибо за Ваш ответ и желание помочь!

Подскажите , для чего колпачек нужно заменить ?
Да, Масло оригинальное брал 236.15

kingpin · 28.03.2016, 09:26

Цитата:

Сообщение от gesha

1.это снят поддон
2. как вы называете "колпачек который уровень выставляет" надо заменить
3.уверены в правильности подбора масла по допуску 236.15?

Разве не здесь прокладка устанавливается ?

БЕШЕНЫЙ ЭД · 28.03.2016, 12:54

Вряд ли это косяк прокладки...скорее всего при установке не внимательный механик был)

Rom@n_G · 28.03.2016, 13:40

Есть сомнения большие в правильности масла. Напишите вин и год выпуска. Просто зеленое масло акпп нельзя смешивать с другим. Вис рекомендует даже отдельную аппаратуру для этого масла. Так что если масло выбрали не верно, то .... возможны варианты. Можно определить также по цвету переливной трубки если зеленая то верно, и по выштамповкам на поддоне акпп. Посмотрел у вас машина 2011 г.в. В 722.9, начиная с 21.06.2010 года выпуска с кодом A89, за исключением агрегатировки с 629 мотором используется новое масло 236.15.

kingpin · 28.03.2016, 21:54

Цитата:

Сообщение от Rom@n_G

Есть сомнения большие в правильности масла. Напишите вин и год выпуска. Просто зеленое масло акпп нельзя смешивать с другим. Вис рекомендует даже отдельную аппаратуру для этого масла. Так что если масло выбрали не верно, то .... возможны варианты. Можно определить также по цвету переливной трубки если зеленая то верно, и по выштамповкам на поддоне акпп. Посмотрел у вас машина 2011 г.в. В 722.9, начиная с 21.06.2010 года выпуска с кодом A89, за исключением агрегатировки с 629 мотором используется новое масло 236.15.

МВ A00198977030016 МАСЛО 236.15