У меня теперь вопрос:если двигатель не расходует масло совсем,то как сажевик будет забиваться быстрее от 229.5 если оно не попадает во впуск не горит и не выходит через саж фильтр?
Хороший вопрос, об этом я как-то не подумал.
Но факт в том, что на масле 229.5 на каждую вторую поездку воняло жженым от машины, а как сменил на 229.51 такого больше не замечаю.
А как определить, что в данный момент происходит регенерация?
Ну не знаю!Наверно надо хорошо знать свой автомобиль.На моём например обороты не подымаются.Ну а так при начале прожига белый дым в течении 3-5мин (потом чисто ),ощущение что добавили 10 лошадей,выхлоп воняет резинои ,температура до 100*доходит, *бубнежь*на холостых,с выхлопной жарит,можно деревяху зажечь☺
__________________
Не торопись,а то успеешь!
Последний раз редактировалось Polynin; 24.09.2018 в 15:57.
Ну не знаю!Наверно надо хорошо знать свой автомобиль.На моём например обороты не подымаются.Ну а так при начале прожига белый дым в течении 3-5мин (потом чисто ),ощущение что добавили 10 лошадей,выхлоп воняет резинои ,температура до 100*доходит, *бубнежь*на холостых
Просто у меня за 40000 км эксплуатации буквально пару раз только был необычный запах от выхлопа. Поэтому я удивлён, прочитав выше, что регенерация каждую 1000 км. Может быть, на новом моторе она происходит значительно реже?
Просто у меня за 40000 км эксплуатации буквально пару раз только был необычный запах от выхлопа. Поэтому я удивлён, прочитав выше, что регенерация каждую 1000 км. Может быть, на новом моторе она происходит значительно реже?
Ну я тоже не всегда замечаю.Будете на диагностике,пусть посмотрят статистику прожигов для интереса.
Уверяю, там прожиг идет будь здоров и часто. Он может проходить в поездке, в пробке... На скорости вряд ли он проходит заметно, но в пробке слышно и бубнеж в выхлопе и обороты на 800 и вонь. Вот только облаков никогда не наблюдал, просто горячий вонючий выхлоп. Правильно сказано-нужно чувствовать свой автомобиль. Но можно и не париться. При поломке вылезет чек.
Темы есть, толку 0. Купить практически невозможно эти масла. А ехать за тридевять земель к сомнительному продавцу за канистрой.... Левак на каждом шагу. А в нормальных магазинах в широкой массе представленны стандартные известные фирмы.. Шелл, мобил, ликви, кастрой...
фукс титан, да и второе из списка 51, а не 52 масло. Если уж соблюдать этот принцип, тогда только 52...
__________________
WDC1668241B
Последний раз редактировалось vinitto; 05.10.2018 в 09:10.
Темы есть, толку 0. Купить практически невозможно эти масла. А ехать за тридевять земель к сомнительному продавцу за канистрой.... Левак на каждом шагу. А в нормальных магазинах в широкой массе представленны стандартные известные фирмы.. Шелл, мобил, ликви, кастрой...
фукс титан, да и второе из списка 51, а не 52 масло. Если уж соблюдать этот принцип, тогда только 52...
4) вы начитались бредятины из интернета
сами то подумайте- а что сажа не размазывается по цилиндру при рабочем ходе ??
бросай курить кеды в интернете и не лей оригинальное масло
лей либо мобил бочковой либо арал
выкинь сразу системы мнимой экологии в виде сажевика и мочевины
чаще меняй воздушные фильтра и катайся спокойно до 180-200 ткм
в этом промежутке может потечь теплообменник
потом замена коллекторов
Подскажите, что не так с оригинальным маслом?
И про мобил - почему именно из бочки, а не из канистры в фирменном магазине мобил?
Не нашёл нужной темы, поинтересуюсь здесь. 166, 350 (249лс), не знаю, что за номер у этого мотора. Вопрос, сколько ресурс двигателя, коробаса, редуктора, до начала существенных или регулярных вложений? Возможно посоветуете тему, где про мой вопрос почитать.
Спасибо
Последний раз редактировалось Serg23; 13.07.2019 в 20:20.
Не нашёл нужной темы, поинтересуюсь здесь. 166, 350 (249лс), не знаю, что за номер у этого мотора. Вопрос, сколько ресурс двигателя, коробаса, редуктора, до начала существенных или регулярных вложений? Возможно посоветуете тему, где про мой вопрос почитать.
Спасибо
Что за, мягко говоря, странные нападки? Человек вам разве должен расписывать километраж по каждой вашей позиции? А его фраза означает буквально следующее: при нормальном обслуживании двигатель будет служить и служить. Расписывать эту самую "норму" он никому здесь не обязан. Вполне возможно туда входят какие-то спецмероприятия, а делиться ими с другими сервисменами он, само собой, не хочет.
Никто не отменял общения в личке если вам это действительно так надо. Вы пробовали? Нет? А почему, гордыня не позволяет?
Цитата:
никому на форуме не помог ...
Наглый пиздёж. Вот когда у вас накопится такой же арсенал благодарностей вот тогда и будет интересно с вами поговорить.
Какие нападки? Задан конкретный вопрос, если нет ответа, ответит тот, кто понимает и знает. При чем здесь общение в личке? Мне каждому участнику вопрос в личку отправить, какая гордыня??? Это форум и вроде не коммерческая ветка. Странная манера ответов на вопрос конечно. На форуме, не ответить сколько ходят без проблем силовые агрегаты на конкретной модели, это сильно, это наверное секретная информация?
«Входят спецмероприятия»🤦🏼♂ Н-да