[garigin]

Сегодня за заседании Правительство РФ будет обсуждаться комплекс мер в области развития автомобильной промышленности и обновления автопарка РФ, согласно решениям изложенным в протоколе совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина в г. Елабуга от 27 мая 2008 года.

В частности, предлагается «ограничить предельный срок эксплуатации отдельных видов транспортных средств», а также принятие «дифференцированных ставок транспортного налога в зависимости от возраста автотранспортных средств».
CarPark.ru

[Аццкий Кашаг]

Что тут скажешь?!!
Непечатно...далее следуют экстремистские и непатриотичные призывы + жесткая нецензурная брань!
...И так уже допекли людей, 14 декабря акция протеста будет, против повышения пошлин и т.д., так еще и этой ерундой сами масла в огонь подливают!...НАДОЕЛИ!

[Danil14]

Идиоты!!! Слов просто нет...

[West]

Может я чего не понял.
Но если допустим запретят,совсем запретят эксплуатацию автомобиля которому отродясь 20 лет. Что тут плохого.
Или авто которому отродясь 18 лет,налог нарисуют выше чем котрому 10 лет.

[Аццкий Кашаг]

Сообщение от West

Может я чего не понял.
Но если допустим запретят,совсем запретят эксплуатацию автомобиля которому отродясь 20 лет. Что тут плохого.
Или авто которому отродясь 18 лет,налог нарисуют выше чем котрому 10 лет.

Вы лучше скажите, а что в этом хорошего? Авто, которому 20 лет и даже больше, может быть в идеальном состоянии и почему кто-то может мне запретить его эксплуатировать? Где логика?

[den68]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Авто, которому 20 лет и даже больше, может быть в идеальном состоянии ...

Ну не надо верить в чудеса, ИМХО завод изготовитель дает нормы на макс. срок эксплуатации той или иной марки.

20 лет - это предел ИМХО.
Вот покажи мне автомобиль в "отличном" состоянии 1988 года выпуска ? Обратных примеров - почти все.

[West]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Вы лучше скажите, а что в этом хорошего? Авто, которому 20 лет и даже больше, может быть в идеальном состоянии и почему кто-то может мне запретить его эксплуатировать? Где логика?

Из ста, двадцатилетних автомобиля в идеальном состоянии (смотря, что под этим понимать) будет одно и то это будет коллекционный экземпляр, стоящий на коврике. Остальные будут утиль со всеми от этого последствиями.
На дороге я не видел идеального двадцатилетнего автомобиля.

[Аццкий Кашаг]

Примеры двадцатилетних авто в идеальном состояний существуют, их мало, но они есть! А еще существуют примеры двадцатилетних авто в приличном состоянии, которые обладают более-менее приличным внешним видом, исправны технически, способны пройти тех. осмотр - таких авто 50%! Существует последняя категория старых развалин, создающих угрозу на дороге! Так вот, если у нас существует обязательное проведение тех. осмотра автомобиля, почему последняя категория его успешно проходит...Странно!? Значит, необходимо автомобили, относящиеся к последней категории пустить на металлолом, а другие пусть ездят! Техническое состояние и год выпуска авто - не есть звенья одной цепи!

[Neznai]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Примеры двадцатилетних авто в идеальном состояний существуют, их мало, но они есть! А еще существуют примеры двадцатилетних авто в приличном состоянии, которые обладают более-менее приличным внешним видом, исправны технически, способны пройти тех. осмотр - таких авто 50%! Существует последняя категория старых развалин, создающих угрозу на дороге! Так вот, если у нас существует обязательное проведение тех. осмотра автомобиля, почему последняя категория его успешно проходит...Странно!? Значит, необходимо автомобили, относящиеся к последней категории пустить на металлолом, а другие пусть ездят! Техническое состояние и год выпуска авто - не есть звенья одной цепи!

+ 1000. у меня был W124 88 г.в. Продал другу до сих пор радуется. ИМХО новый ТАЗ 2110 рядом не валялся. все делается в поддержку ТАЗа. Но всем известно что из го-на конфетку не сделаешь. ТАЗ родился мертвым.

[garigin]

Сообщение от Neznai

+ 1000. у меня был W124 88 г.в. Продал другу до сих пор радуется. ИМХО новый ТАЗ 2110 рядом не валялся. все делается в поддержку ТАЗа. Но всем известно что из го-на конфетку не сделаешь. ТАЗ родился мертвым.

Даже если сделаешь, то запах выдаст………

[West]

Про 20 лет это я так образно.Может в законе ограничат 30 или 40 годами

При одинакой эксплуатации у иномарки шансов в относительно нормальном состоянии дожить до 20 лет значительно выше,вот у нашего ведерка шансов нет.
А оно ездит "проходит тех.осмотр" и попадает в аварию,убивая содержимое этого ведра и тех куда оно попало.

Цель у этого закона благая и всем понятная,убрать опасный утиль с дорог!
Вот только как это сделают,это вопрос.
Думаю как всегда.
Первый мой автомобиль был ВАЗ 21011,1971 года выпуска.
Авто покупалось в Венгрии !!!!!!! и привозилось сюда,несколько лет на нем МАЛО ездили в России.
Когда авто попало ко мне,было ему чуть больше 20 лет,авто было МЕРТВОЕ уже само по себе.

[Посторонним В]

Сообщение от den68

Ну не надо верить в чудеса, ИМХО завод изготовитель дает нормы на макс. срок эксплуатации той или иной марки.

20 лет - это предел ИМХО.
Вот покажи мне автомобиль в "отличном" состоянии 1988 года выпуска ? Обратных примеров - почти все.

Летом давай встретимся (сейчас в гараж не попасть)- копейку 78 года покажу, у нее пробег вроде даже до сотни не дошел.

Вообще бред это, почему-то камазы и всякие самосвалы на улицу столько г... из выхлопной вываливают,и никого это неиб... не волнует.

[Аццкий Кашаг]

Сообщение от West

Про 20 лет это я так образно.Может в законе ограничат 30 или 40 годами

При одинакой эксплуатации у иномарки шансов в относительно нормальном состоянии дожить до 20 лет значительно выше,вот у нашего ведерка шансов нет.
А оно ездит "проходит тех.осмотр" и попадает в аварию,убивая содержимое этого ведра и тех куда оно попало.

Цель у этого закона благая и всем понятная,убрать опасный утиль с дорог!
Вот только как это сделают,это вопрос.
Думаю как всегда.
Первый мой автомобиль был ВАЗ 21011,1971 года выпуска.
Авто покупалось в Венгрии !!!!!!! и привозилось сюда,несколько лет на нем МАЛО ездили в России.
Когда авто попало ко мне,было ему чуть больше 20 лет,авто было МЕРТВОЕ уже само по себе.

Про автомобили отечественного производства, я даже речи и не вел, поскольку, как только это чудо техники сходит с конвейера, оно уже представляет собой убогий, морально устаревший металлолом с огромным багажом заводских недоработок! А в гнилой хлам ТАЗы превращаются буквально за пару лет!

[garigin]

Я думаю , они таким образом себе дороги освобождают от нас. ПО большому счету введи запрет на частный извоз ( хачьмобиль) , процентов 15% с дорог исчезнет.

[West]

Сообщение от Посторонним В

Летом давай встретимся (сейчас в гараж не попасть)- копейку 78 года покажу, у нее пробег вроде даже до сотни не дошел.

Вообще бред это, почему-то камазы и всякие самосвалы на улицу столько г... из выхлопной вываливают,и никого это неиб... не волнует.

И что в Вашей копейке такого, пусть она в идеальном видимом состоянии, с практически родным пробегом (до 100 тысяч) что там с металлом, резинками и всем остальным, не знает никто.
Может там всё родное ?
Пусть даже там и 100 пробег, этому авто 30 лет, а значит ездило оно в год чуть больше 3.300 км, а значит в основном стояло, потому как это в день пробег 10 км, это куда, по гаражному кооперативу?
А от стояния авто лучше не становится.

[Shustrik]

Сообщение от garigin

Я думаю , они таким образом себе дороги освобождают от нас. ПО большому счету введи запрет на частный извоз ( хачьмобиль) , процентов 15% с дорог исчезнет.

+100

[den68]

Сообщение от Посторонним В

Летом давай встретимся (сейчас в гараж не попасть)- копейку 78 года покажу...

Музей должен работать и зимой тоже ...

[AMD]

Сообщение от Аццкий Кашаг

Примеры двадцатилетних авто в идеальном состояний существуют, их мало, но они есть! А еще существуют примеры двадцатилетних авто в приличном состоянии, которые обладают более-менее приличным внешним видом, исправны технически, способны пройти тех. осмотр - таких авто 50%! Существует последняя категория старых развалин, создающих угрозу на дороге! Так вот, если у нас существует обязательное проведение тех. осмотра автомобиля, почему последняя категория его успешно проходит...Странно!? Значит, необходимо автомобили, относящиеся к последней категории пустить на металлолом, а другие пусть ездят! Техническое состояние и год выпуска авто - не есть звенья одной цепи!

+1

[FOXTROT]

Сообщение от den68

Вот покажи мне автомобиль в "отличном" состоянии 1988 года выпуска ?

Приятель в своё время на Север уехал за длинным рублём, тогда машину не возможно было купить, он от туда чек привёз и уже здесь в Питере в 1986-ом году этот чек обменял на Восьмёрку. Покатался на ней и в гараж поставил. За всё прошедшее время сменил он несколько машин, а Восьмёрку свою как память хранил - не продавал, пробег у неё сейчас в районе 20-25 тысяч, даже номера ещё старые советские Ленинградские стоят Понимаю что этому ведру далеко до современных мерсов, но кто помнит 80-е, тот наверняка помнит что значило обладание сей колесницей в те времена - ВСЕ БАБЫ ТВОИ. Ну и что теперь эту старушку, но в идеальном для этого возраста состоянии под пресс?

[den68]

Сообщение от FOXTROT

... Ну и что теперь эту старушку, но в идеальном для этого возраста состоянии под пресс?

Ты же сам ответил, это коллекционный авто для души, радость хозяина, тем более с Ленинградскими номерами ...