Олдтаймеры: R107, w113 Pagode, W126, W123... Daimler Phoenix. Раздел о классических моделях Мерседес-Бенц.
Сообщения за день Поиск
Авторизируйтесь, чтобы получить доступ ко всем функциям форума
Ответить в теме
Опции темы
Старый 25.11.2022, 16:14   #5241
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Это фото уже классика )
Цитата Ответить
Старый 24.12.2022, 16:00   #5242
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,733
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
S 73T

За всю жизнь,ни в ЕС,ни в РФ я такой 140-й не видел.
Видел кто-нибудь?
Вложения
Цитата Ответить
Старый 24.12.2022, 16:04   #5243
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,733
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
...
Вложения
Цитата Ответить
Старый 24.12.2022, 17:41   #5244
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Цитата:
Сообщение от Luchevoi Посмотреть сообщение
За всю жизнь,ни в ЕС,ни в РФ я такой 140-й не видел.
Видел кто-нибудь?
Это спецзаказ для одного шейха. Он их и видел. Есть пара кислых фото с парковки. Шейх не афиширует. Рядом стоят 140 кабриолет и купе с мордой от 220.
Цитата Ответить
Старый 24.12.2022, 18:59   #5245
Andrey45
Абориген
MB
Сообщений 5,594
Регистрация 19.03.2010
Султан Брунея. [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Цитата Ответить
Старый 26.12.2022, 11:39   #5246
Luchevoi
Абориген
аvianoсец проекта W639
Сообщений 6,733
Адрес #zmsk
Регистрация 27.09.2010
Необычные универсалы собирало специализированное предприятие BINZ, причем прибавка по стоимости к стандартным версиям S320, S420, S500 и S600 в длиннобазном исполнении составляла 140 000 дойчмарок! При этом машина в любом случае получала заднюю подвеску с автоматическим поддержанием дорожного просвета независимо от нагрузки, а сам Mercedes-Benz сохранял все гарантийные обязательства.

Но такой универсал – далеко не предел экзотики, связанной с типом кузова. Султан Брунея Хассанал Болкиах как-то заказал AMG 15 экземпляров универсала S73T, который, по сути, состоял из трёх Мерседесов: передок позаимствовали от купе С140, зад – от универсала E-class W210, а вот посередине остался как раз исходник-«стосорокет». А по рабочему объему двигатель от AMG был равен мотору Brabus – 7,3 литра.
Цитата Ответить
Старый 26.12.2022, 11:48   #5247
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Это не Бинц.
Цитата Ответить
Старый 26.12.2022, 20:58   #5248
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,918
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Лично фотографировал в Штутгарте в 2009-м году.
Вложения
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 26.12.2022, 22:25   #5249
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Cadform, да, не бинц ))
Но неважно уже....
Цитата Ответить
Старый 21.02.2023, 15:39   #5250
KAY_AMG
Модератор
много разных
Сообщений 63,344
Адрес Moscow
Регистрация 02.03.2007
Mercedes-Benz AMG Hammer

Этот редкий седан Mercedes-Benz AMG Hammer был недавно отреставрирован компанией Renntech.



Один из всего 13 седанов Mercedes-Benz AMG Hammer, построенных в Северной Америке, будет продан с аукциона 4 марта по цене от 575 000 до 625 000 долларов.

Чрезвычайно желанный Mercedes, на который вы смотрите, покинул завод Mercedes-Benz как седан 300 E, который стоил 39 500 долларов. Когда он приземлился в США, его отправили в штаб-квартиру AMG North America в Вестмонте, штат Иллинойс, и по цене 97 988 долларов он превратился в дикое творение, которое вы сейчас видите.

Листинг Broad Arrow Auctions показывает, что автомобиль подвергся недавним реставрационным работам под руководством Хартмурта Фейла, бывшего сотрудника AMG, который фактически превратил этот самый 300 E в Hammer много лет назад. Фейл проработал 12 лет в AMG, а затем основал RENNtech в США, которая занималась недавней реставрацией.



Превратив автомобиль в Hammer, AMG North America оснастила его 6,0-литровым атмосферным двигателем V8. Компания также заменила головку на двухкамерную, четырехклапанную и соединила V8 с новой трансмиссией. В период своего расцвета автомобиль выдавал впечатляющие 385 л.с. и 417 фунт-футов (564 Нм) крутящего момента, что более чем вдвое превышает первоначальные показатели мощности и крутящего момента.

В машину были внесены различные другие улучшения. Это включает в себя установку новой спортивной подвески, 17-дюймовых хромированных колес, полный аэродинамический пакет Hammer, множество деревянных элементов отделки по всему салону (включая ручку переключения передач) и большой аккумулятор, который теперь находится в багажнике.

Недавние реставрационные работы, проведенные RENNtech, обошлись в 79 000 долларов, и теперь автомобиль проехал 32 586 миль (52 422 км) на часах. Хотя вы можете быть шокированы, узнав, что автомобиль может быть продан за 625 000 долларов, аналогичный 6.0 Hammer Coupe был продан за 761 800 долларов в августе прошлого года .























__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY

"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль

http://www.youtube.com/watch?v=De41xIorRaM
http://www.youtube.com/watch?v=QiMb0...eature=channel

"Racing is life... everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen

АВИЛОН - ГАВНО

Porsche GT3..................это просто Rock - n - roll
Цитата Ответить
Старый 21.02.2023, 20:33   #5251
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,918
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Фото багажника удивило. Что за обитая ворсом крышка справа? Какой-то непонятный ящик под задним стеклом между арок? Слева панель кармана тоже какая-то чудная.
Цитата Ответить
Старый 22.02.2023, 02:40   #5252
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Вов, ничего в багажнике от мб уже не осталось )
И вообще-то это даже рядом не волк, поэтому переедем.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2023, 10:31   #5253
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,918
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
К вопросу о сараях. Вот очень красивый!!!
Он уже был у нас но сейчас ракурсы другие.
Вложения
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 12.03.2023, 11:09   #5254
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
Если не ошибаюсь- Ральф доделывает ))
Вложения

Последний раз редактировалось Der Hammer; 12.03.2023 в 11:38.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2023, 17:49   #5255
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,918
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
Нет, это Зенден, у Ральфа другой.
Цитата Ответить
Старый 12.03.2023, 22:27   #5256
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
У Ральфа именно зендер.
Цитата Ответить
Старый 13.03.2023, 21:36   #5257
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,918
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
О, нашёл фотки! Я фоткал в 2018-м году на слёте.
Вложения
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Старый 13.03.2023, 22:31   #5258
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
И это тоже зендер ) У Ральфа несколько сараек 126. Минимум 3. Белый еще от сгс... вышеприведенный и серебристый ( с теткой выше ))
Цитата Ответить
Старый 13.03.2023, 22:34   #5259
Der Hammer
модер Винтажа
W124 500E 11.1991.
Сообщений 28,791
Адрес D
Регистрация 17.05.2009
А был еще бинц и каро
Вложения
Цитата Ответить
Старый 16.03.2023, 22:49   #5260
Олегыч
Модератор
GLK 220CDI, Chevrolet Impala 77, Ford Mustang 72
Сообщений 9,918
Адрес Москва
Регистрация 02.05.2009
1
Вложения
__________________
"Важно не количество денег, а регулярность их поступлений."
Цитата Ответить
Ответить в теме


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Супер-актуальное
Вечные темы
Интересные темы


Mercedes-Benz в Telegram
Клубный Telegram чат. Подробнее...