30.05.2011, 15:05
|
#1
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Проблема 722.9
Добрый день,
История такая. Автомобиль GL, VIN: WDC1648221A277497, коробка 722.9
Примерно месяц назад машина дико затупила, загорелся Check. Сервис, диагностика - приговор какого-то моторчика перед коллектором. Меняем, стираем ошибки, машина поехала, все в штатном режиме.
После пробега 5к, история повторяется. Дикое тупление, АКПП в аварийный режим (не более 1-ой передачи), горит Check. Можно сказать те же симптомы, разве что с некоторой разницой в работе АКПП. Доехали до сервиса, диагностика - ругается на отсутствие связи по кан-шине электронной системы управления АКПП. Предлагают менять весь блок в сборе, ценник около 100к... Взяли таймаут, стерли ошибки, автомобиль поехал в штатном режиме. Сейчас опять ошибка появилась и он едет с переменным успехом. Короче ошибка плавающая.
Ну с гарантией я так понимаю пролетели (авто 2008 года), брали у официалов в Германии. Теперь вопрос вот в чем - некоторые говорят что надо покупать весь блок в сборе, но есть мнение что достаточно поменять плату в нем (и привязать его к авто). Разница в 80к. Есть над чем задуматься.
Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Поделитесь печальным опытом. Ключевой вопрос - можно поменять только плату в 9-ой коробке или надо все-таки весь блок в сборе менять? И самое страшное - если после замены ничего не изменится, что еще может быть?
P.S. Пробег 80к. Когда меняли масло в коробке, снимали поддон - никаких стружек, ничего такого.
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
30.05.2011, 15:16
|
#2
|
Партнер Клуба
164-3.5 166-5.0 164-5.0 166-6.3 RR
176
|
нужно иметь распечатку кодов неисправности и от этого плясать может только ремкомплектом обойдется и новое масло с фильтром .
|
30.05.2011, 15:22
|
#3
|
Абориген
.
290
|
Можно поменять только плату, ищи Vladimir.CDI, он такое делал. И LSV, он тоже морочился с коробкой на ГЛ.
|
30.05.2011, 15:23
|
#4
|
offline
246/451
344
|
нужно смотреть сначала, а потом говорить что можно только, или что нельзя только...
|
30.05.2011, 15:32
|
#5
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Официалы говорят что на авто гарантия 2 года, случай не гарантийный. Это так? Если дойдет дело до замены АКПП, это тоже не гарантийный случай?
P.S. БТР, спасибо за наводку, отпишусь ребятам
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
30.05.2011, 15:38
|
#6
|
offline
246/451
344
|
я нефига не понимаю. гарантия 2 года... и?
|
30.05.2011, 16:11
|
#7
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Господин Романофф может подсказать в нескольких словах - на основании чего принимается решение замены платы или всего блока?
P.S. По гарантии, в договоре у дилера МБ в Германии указано что претензии принимаются в течении года. Я уже написал им письмо. Могут они дать указание дилеру на замену?
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
30.05.2011, 16:16
|
#8
|
offline
246/451
344
|
на основании ошибок, на основании тех. документации.
по какой гарантии и в каком договоре? у вас машина на гарантии? в чём проблема?
вы можете нормально всё написат, чтоб мы тут не гадали и не выпрашивали по крупице информацию!?
|
30.05.2011, 17:33
|
#9
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Автомобиль был куплен в Германии в апреле текущего года. У официального дилера. В договоре купли-продажи есть пункт о гарантии. Там написано в течении года принимаются претензии. Вопрос в том, кто принимает решение о гарантийном случае - немцы или наши дилеры?
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
30.05.2011, 17:39
|
#10
|
offline
246/451
344
|
блин...
27.01.2006 - дата поставки.
то, что вам НЕМЦЫ дали какую-то СВОЮ, ЛИЧНУЮ гарантию - с этим вопросом К ПРОДАВЦАМ ВАМ ОБРАЩАТЬСЯ.
вы понимаете разницу между офицальной гарантией, и гарантией сервиса? разумеется, никто кроме них (кто обещал) - делать ничего бесплатно не будет, так как гарантия давно кончилась.
поэтому у вас вариант - либо платить бабки тут, либо ехать туда, где покупали, и пытаться там по "гарантии" сделать.
|
30.05.2011, 17:53
|
#11
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Все понял. Последний вопрос - нашел несколько тем, в которых обсуждались похожие проблемы. Как понял из прочтенного, не на всех коробках можно установить ремкомплект блока. Заквисит от конкретной коробки. На моей можно - 722902 01 201983 ?
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
30.05.2011, 17:59
|
#12
|
offline
246/451
344
|
едьте на диагностику, вам скажут что надо делать. мы не знаем что у вас за проблема и не видим что у вас установлено. это надо диагностировать.
|
30.05.2011, 18:07
|
#13
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Да еду уже, еду... Поначитаешься тут, 7G - полное G по-ходу ;(
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
30.05.2011, 18:13
|
#14
|
offline
246/451
344
|
как там Жванецкий говорил?
на кладбище - ВСЕ УМЕРЛИ!!!
в поликлинике - ну все болеют!!!
так и тут. не обращай внимание.
|
31.05.2011, 20:16
|
#15
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Машина в сервисе. Меняем гидроплату, слава богу блок позволяет. Завтра будут ее прошивать. По результатам отпишу.
P.S. Немцы отказали во внутренней гарантии автосалона, ссылаясь что при экспорте гарантия не распространяется - только на EU.
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
31.05.2011, 21:38
|
#16
|
offline
246/451
344
|
всё правильно.
|
07.06.2011, 10:59
|
#17
|
Участник
W164 ML280CDI
|
Всем привет! К замене гидроплата + обновили ПО. Полет нормальный. Цена вопроса 30к.
Огромное спасибо Андрею из Антриба и его коллеге, чудо-мастеру. Просто молодцы!
__________________
W164 ML 280CDI WDC1641201A075836
Beloved:
W211 E 240
W203 C 320
W210 E 280
W124 300E
|
07.06.2011, 11:11
|
#18
|
Участник
Пока не определился!
6
|
Цитата:
Сообщение от Calex
Огромное спасибо Андрею из Антриба и его коллеге, чудо-мастеру. Просто молодцы!
|
Учтем!!!
|
22.07.2011, 10:09
|
#19
|
Новичок
ML350
|
Привет форумчане! Опишу свою историю. В феврале текущего года купил с штатов мл 350 2006г. vin4jGBB86E86A104982, коробка 722-9. Пробег на машине 68кмиль.Машина от дилера, якобы все расходники и масла заменены.Через 2000км.встала коробка. Причем до этого замечаний не было. Встала просто: остановился, подобрать пассажира и все ни вперед ни назад.Кочерга работает, на панели показывает переключение передач, обороты ревут, а авто не едет, как на нейтралке. Выключение зажигания проблему не сняло. Результат на веревке в сервис в "гараже", поскольку профильного нет. Сняли поддон, масло чистое, стружка только в отверстии фильтра видна. Сканером пробили показывает ошибку датчика количества оборотов. Сняли ошибки-чек энжин потух, а результат прежний. Далее при попытке заменить масло выяснили, что старое масло из бублика не выдавливает, т.е. из обратки системы охлаждения масло не идет. Как я решился на разбор коробки в гараже до сих пор не пойму, может, что ближайший сервис ОД 600км.
Вообщем сняли вначале гидроблок-все чисто, разобрали механику- развалились шестеренки масляного насоса. Причина как сказали-масляное голодание. Эти пиндосы масло в коробке скорее всего поменяли, а фильтр нет. Сейчас заказал насос, после замены отпишусь.
Вот так при чистом масле попал на насос и бог его знает на что еще.
|
22.07.2011, 10:46
|
#20
|
offline
246/451
344
|
скорей всего вы еще на транс попали.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|