[Дмитрий 444]

Некоторое время назад утром не разблокировался рулевой вал и замок. Пока лазил снимал обивку и пытался начать демонтировать, сработало. Почитал, узнал что электропривод устает, и надо ставить новый блокиратор. В тот же день не вынимая ключ заехал в теплый бокс, демонтировал блокиратор пока был открыт, высверлил и выбил штифт двигающий язычок и вытащил язычок блокиратора. Поставил все обратно. Новый блокиратор пока не заказал. Сегодня опять не разблокирует ключ (рыбка). Как понимаю, блокировка замка связана электрически с движением запирающего элемента в блокировке рулевого вала. Вопрос. Возможно ли эту систему вообще исключит - Замкнуть на постоянно сигнал с блокиратора руля, или разобрать и удалить блокировку поворота ключа. Кто знает? Машина старая, и чем сложнее система тем больше вероятность не завестись далеко от дома.

[dimastiy]

как -то это делают точно

[Дмитрий 444]

Попробовал на всякий случай второй ключ и сервисный - результат отрицательный. Когда вставляешь ключ слышно срабатывает что то вроде реле слева от руля, потом пытаешься повернуть ключ, срабатывает второй раз. Снял панель приборов постучать по блокиратору вала - безрезультатно. И он звуков не издает. Помер )) Что делать то?

[Дмитрий 444]

Предвосхищая правильные ответы про поездку на эвакуаторе к официалам сразу отвечу, в Твери меня на сервис не берут, файлов нету. К местным кулибиным идти тоже не вариант. Имею трагический опыт общения с ними, с потерей денег и времени.

[RaChIlA 2.0]

Ключи, замок, защёлка, блок управления двигателем ( это комплект запуска с рабочего авто) можете заказать и купить, можете отправить и это отремонтируют и синхронизируют ( мне например ) и как бы Тверь это не пупырловка думаю есть люди с руками и "файлами", чтоб диагностику провести и понять с чем возиться.

[Дмитрий 444]

Спасиб мил человек, но у меня оба ключа дистанционно работают и Калининград далеко. И да, здесь именно "пупырловка".

[RaChIlA 2.0]

Дистанционное это не завести это два разных понятия.

[Мутант]

Можно починить:[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Можно купить обманку: в Питере [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
На Али (есть дорогой и дешёвый):[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Можно взять у меня, до решения проблемы, но с отдачей.

[Дмитрий 444]

Новый блокиратор надо будет "прошивать" в систему Старом?

[Мутант]

Сообщение от Дмитрий 444

Новый блокиратор надо будет "прошивать" в систему Старом?

Не силён. Скорее да. И спец нужен. Замок зажигания, блокиратор и мозги мотора это один организм.

[RaChIlA 2.0]

Зачем тогда предлагать эмуляторы защёлок если причина может быть не в ней. Допустим человеку который этим занимается они могут быть нужны с целью оптимизации, а автору пока рано об этом думать.

[Мутант]

Сообщение от RaChIlA 2.0

если причина может быть не в ней

Я не гадалка, человек спросил как обойти блокиратор, я ответил.

[RaChIlA 2.0]

Если он возьмёт рабочий замок с ключем и эту защёлку - зажигание включиться (конечно если с проводкой авто всё в порядке), останется провести синхру блока управления двигателя. И конечно же опять всё упирается в оборудование, знания, деньги. Поэтому развитие темы бессмысленно, т.е причина проводка авто, замок, ключ, защёлка. Смена одного из них уже оборудование, знание,деньги. Тупик.

[Дмитрий 444]

ОЧЕНЬ нужен совет того кто ЗНАЕТ точно. Машина стоит у дома на улице и возиться с ней очень неприятно, особенно если делать бессмысленные манипуляции. Еще раз сформулирую вопросы:
1. Каков механизм взаимодействия замка и блокиратора при вставлении и повороте ключа? Почему если клинит в закрытом положении блокиратор, то ключ невозможно провернуть?
2. Возможно ли разобрать и заклинить блокиратор в открытом положении, и будет после этого всегда проворачиваться ключ? До того как случилось это в первый раз, на протяжении нескольких месяцев периодически в момент вынимания ключа не было слышно звука срабатывания защелки. Потом вставлял ключ, поворачивал и все было нормально. По неосведомленности не придавал этому должного внимания, а надо было вероятно менять блокиратор. Правильно ли я понимаю, что тогда блокиратор клинило в открытом положении, а сейчас второй раз заклинило в закрытом?
3. Возможно ли разобрать и модернизировать замок - снять, спилить упоры или что то, что бы не блокировался поворот ключа. И будет ли после этого работать запуск?
4. Если куплю новый блокиратор, то как его адаптировать? Мотор не работает. Снимать блокиратор, замок и блок управления двигателем и везти в сервис? Или если найду мастера можно сделать это на выезде, около машины? Стар нужен только оригинальный для этого?

[Дмитрий 444]

При этом прекрасно понимаю что проблема может быть и в замке и в проводке. И не работающий перед этим нормально блокиратор - это параллельная проблема. Но надо с чего то начать делать, у дома.

[Дмитрий 444]

Почитал. Просветился. Нецензурно выругался. Сниму блокиратор и буду пытаться разобрать и оживить моторчик. Остается на сегодня пока один вопрос. Если подключить эмулятор то сразу запуск заработает или надо все равно адаптировать? И потом эмулятор можно оставить навсегда?

[Дмитрий 444]

Демонтировал блокиратор, благо подвижную защелку ранее удалил. Он закрыт. При присоединении разъема и вставлении ключа внутри слабо щелкает, но привод не движется. Буду греть сейчас. Кстати номер на нём выбит 208.0, и всё.

[Дмитрий 444]

Разобрал. Собрал в открытом положении. Поставил, замок щелкает разблокируется, машина заводится. НО. В блокираторе вообще никаких звуков и движений. Он совсем мертв в открытом положении. Насколько долго можно так ездить? Или со временем замок перестанет разрешать запуск? Знающие люди ответьте, можно в личку. У меня до НГ нет возможности поехать в Мск на ремонт.
По ревизии защелки - все живое на первый взгляд. Моторчик по тестеру Ок, щетки и коллектор отличные. Блок кинематики не открывал, но всё легко крутится от шестеренки, оригинальной смазки в достатке. Клеммы тугие, не подгоревшие. Завтра отпилю нос корпуса, чтоб снимать можно было без опускания рулевой колонки. Ну что не так???

[Дмитрий 444]

Ну неужели ни у кого нет ничего достоверного сказать???

[Дмитрий 444]

Цепь питания моторчика накрылась? Как проверить? Насколько долго можно с этим ездить? Не перестанет заводиться???