04.12.2012, 23:20
|
#1
|
Новичок
В поисках своего мерса
|
Урчащий звук в районе картера. 642-й двигатель
Доброго времени суток, коллеги!
Пару дней назад заметил странный звук спереди двигателя в районе картера или приводного ремня. Появляется, только когда сбрасываешь газ (падают обороты). Ощущения как-будто не успевает замедлится какой-то механизм или ролик, или масляный насос (могу сильно ошибаться, просьба не пинать за аналогии ). Звук напоминает урчание или бульканье.
Вчера поменял масло и расходники в рамках планового ТО, звук остался. На горячем двигателе звук громче (сильнее).
Авто ML350CDI 2009г. пробег 28т.км в стиле божий одуванчик...
Какие будут мысли, что это может быть?
В сервис поеду. Хотелось бы хоть как-то быть подкованным
Заранее спасибо!
|
05.12.2012, 10:47
|
#2
|
Участник
Мерседес.S300D.Long.W140
|
может цепь шумит
__________________
W-140,S-350TD,1995+
W-140,S-600L,1995-
W-140,S-320,1995-
W-140,S-300TD,1996-
|
06.12.2012, 23:40
|
#3
|
Новичок
В поисках своего мерса
|
Был в Юните.
Вердикт следующий. Когда падают обороты, турбина не успевает затормаживаться также быстро, как коленвал двигателя, и продолжает нагнетать воздух, это и является причиной шума. И действительно, когда газовали (а вернее сбрасывали газ) звук был слышен из отверстий воздухозаборников. Вопрос лишь в том, нормально это или нет? Мастера сказали, что двигатель не дымит, не стучит, навесное оборудование работает нормально, ошибок в системе нет следовательно нет причины углубляться в вопрос. С утра у них такой же МЛ был с аналогичной проблемой, ну и решение было аналогичное.
В общем отпустили с миром и денег не взяли.
Вот только на душе у меня всё равно как-то не спокойно.
Может у кого из форумчан было подобное на таком же двигателе?
|
07.12.2012, 12:08
|
#4
|
Участник
w211
5
|
Нежесткая зависимость между оборотами двигателя и оборотами другого элемента (на Х.Х) - это только турбина. Ну еще в гидротрансформаторе жидкость вращается. Больше вроде нечему. Скорее всего так и было, не замечал просто. Но только еще одна мысль - юнит - не авторитет.
__________________
E-320CDI 4Matic (W211, 2008г.) WDB2110891B352248
|
22.12.2012, 15:10
|
#5
|
Участник
W210 2.2 CDI 2000
13
|
У меня так же, на джи эльке друга 320 CDI аналогично
__________________
W210 E220 CDI 2000 Elegance
W211 E280 CDI 2008 Avangarde
W212 E250 CDI 2009 Avangarde
|
27.12.2012, 00:49
|
#6
|
Участник
Mercedes E 211
|
У меня на R 280 CDI тоже самое. В одном сервисе посоветовали менять коллектора, в другом сказали ничего криминального.
|
27.12.2012, 13:12
|
#7
|
Участник
w211
5
|
Цитата:
Сообщение от sly_fox
У меня на R 280 CDI тоже самое. В одном сервисе посоветовали менять коллектора, в другом сказали ничего криминального.
|
Коллектора к такому звуку отношения иметь не могут. А вот почему сказали - стоит задуматься. С одной стороны - это самая известная проблема 642 мотора и поменять их никогда не помешает профилактически (если денег не жалко), с другой - может они что-то услышали с их стороны или диагностика показала начало конца. Стоит выяснить, пока не поздно.
__________________
E-320CDI 4Matic (W211, 2008г.) WDB2110891B352248
|
29.12.2012, 01:09
|
#8
|
Участник
Mercedes E 211
|
сказали, т.к пробег 120 тыс, а звук именно такой как описывается, я его слышал и на ГЛ 320
|
29.12.2012, 19:13
|
#9
|
Новичок
W211 E280CDI 7G Tronic 2005г.в.
1
|
У меня E280CDI 2006 года (мотор OM642), пробег 225000км. С год назад тоже заметил этот "шум" мотора при резком сбрасывании оборотов. На авторынке нашел похожего мерина - там было тоже самое (но только несколько менее выражено). Короче решил не париться ........... А тут ещё и "Авто ML350CDI 2009г. пробег 28т.км в стиле божий одуванчик...".......с такой же "проблемой". Короче, теперь я вообще спокоен
|
30.12.2012, 21:50
|
#10
|
Участник
Mercedes E350CDI 2010 САРАЙ
3
|
У меня похожий звук, но думаю более выраженный чем у вас, слышен когда в процессе регенерации сбрасываешь обороты примерно с четырех тысяч- слышен отчетливый: гыр-гыр-гыр-гыр. Будто газонокосилку глушишь
__________________
Слава. S212 E350CDI 4m AMG Wdd2122891a268212
|
30.12.2012, 21:56
|
#11
|
Новичок
Chrysler 300C
1
|
Цитата:
Сообщение от Денис SL
может цепь шумит
|
После ночной стоянки, при заводке мотора, слышно как гремит цепь Не долго, секунду другую, но всё же!
Что с этим можно сделать? Нужно ли что то вообще делать? Поделитесь опытом....
|
31.01.2013, 16:53
|
#12
|
Участник
MB R-320
|
Цитата:
Сообщение от 688BGG
После ночной стоянки, при заводке мотора, слышно как гремит цепь Не долго, секунду другую, но всё же!
Что с этим можно сделать? Нужно ли что то вообще делать? Поделитесь опытом....
|
это может не цепь а стартер не отбрасывает сразу
|
02.02.2013, 16:50
|
#13
|
Новичок
Chrysler 300C
1
|
Цитата:
Сообщение от Эдя
это может не цепь а стартер не отбрасывает сразу
|
В таком случае, он не отбрасывает только с утра на холодную, или после стоянки 2-3 часа и более ) Не, думаю цепь.
Эх, знать бы критическую точку...
|
17.02.2013, 16:08
|
#14
|
Завсегдатай
mercedes vito
78
|
Цитата:
Сообщение от 688BGG
После ночной стоянки, при заводке мотора, слышно как гремит цепь Не долго, секунду другую, но всё же!
Что с этим можно сделать? Нужно ли что то вообще делать? Поделитесь опытом....
|
Вам надо на диагностике посмотреть наличие ошибки Р1354 а при ее присутствии желательно проверить не формируется ли она при запуске двигателя что подтвердит необходимость замены вытянутой цепи.
По поводу гыр, гыр, гыр при сбросе газа, все таки турбина имеет относительно линейную связь с оборотами двигателя т.к приводиться в движение от выхлобных газов двигателя, а вот обгонная муфта генератора останется вращаться с заданной предыдущей скоростью. Но мне кажется причина образования постороннего звука так как фактически у всех, связана с тем что сбросе газа закрываются заслонки впускного коллектора и накопленная пастообразная масса смеси масла и сажи то перекрывает щель прикрытой заслонки то прорывается в двигатель. Но это не является неисправностью так как заложено производителем.
|
17.02.2013, 22:48
|
#15
|
Новичок
Chrysler 300C
1
|
Цитата:
Сообщение от VinVal
Вам надо на диагностике посмотреть наличие ошибки Р1354 а при ее присутствии желательно проверить не формируется ли она при запуске двигателя что подтвердит необходимость замены вытянутой цепи.
По поводу гыр, гыр, гыр при сбросе газа, все таки турбина имеет относительно линейную связь с оборотами двигателя т.к приводиться в движение от выхлобных газов двигателя, а вот обгонная муфта генератора останется вращаться с заданной предыдущей скоростью. Но мне кажется причина образования постороннего звука так как фактически у всех, связана с тем что сбросе газа закрываются заслонки впускного коллектора и накопленная пастообразная масса смеси масла и сажи то перекрывает щель прикрытой заслонки то прорывается в двигатель. Но это не является неисправностью так как заложено производителем.
|
Ошибок нет. Может просто натяжителю хана?
|
28.01.2017, 16:32
|
#16
|
Новичок
vito 120
1
|
Цитата:
Сообщение от ChopHopper
У меня E280CDI 2006 года (мотор OM642), пробег 225000км. С год назад тоже заметил этот "шум" мотора при резком сбрасывании оборотов. На авторынке нашел похожего мерина - там было тоже самое (но только несколько менее выражено). Короче решил не париться ........... А тут ещё и "Авто ML350CDI 2009г. пробег 28т.км в стиле божий одуванчик...".......с такой же "проблемой". Короче, теперь я вообще спокоен
|
Такая проблема была на ом 642 при сбрасывании оборотов,ездил пока машина не упала в аварийку,вскрыли турбину заклинивший механизм геометрии турбины.Результат замена турбины все ок.(если звук как рык при сбрасывании оборотов 99% турбина.)
|
28.01.2017, 21:33
|
#17
|
Новичок
mercedes140+463+163+211
9
|
В первую очередь надо скинуть ремень и без него "пошуровать" . Ну и заодно проверить вручную всё крутящее от от ремня . Буквально недавно был случай с аналогичным звуком на ДЖЛе , сняли ремень - звук исчез. Оказался подшипник компрессора кондиционера.
|
17.03.2021, 13:33
|
#18
|
Новичок
мерседес гл350
1
|
вук в районе картера. 642-й двигатель
Звук идёт от турбины , идёт передув турбины на определенных нагрузках, нарушена геометрия , либо актуатор турбины не работает корректно. Надо снять турбину и отрегулировать геометрию турбины.
|
17.03.2021, 13:39
|
#19
|
Новичок
мерседес гл350
1
|
Точнее звук не от турбины , а идёт сброс лишнего воздуха , проблема в некорректной работе геометрии, передувает турбина . Может оборвать вал с лопастями в передней части , результат очень высоких оборотов турбины
|
17.03.2021, 23:04
|
#20
|
Участник
Gl350
147
|
Цитата:
Сообщение от сан дро
Точнее звук не от турбины , а идёт сброс лишнего воздуха , проблема в некорректной работе геометрии, передувает турбина . Может оборвать вал с лопастями в передней части , результат очень высоких оборотов турбины
|
Сброс давления при сбросе газа это нормальное явление.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|