P2203 , P220A на 722.6хх - Страница 5 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА · 09.05.2013, 00:23

аварийный режим - вторая передача
есть режим - есть ошибки
ехать в профильный сервис

halfelkan · 09.05.2013, 20:59

подскажите тогда хороший сервис, где делают недорого, качественно диагностику старухой. Я прямо уверен на 100 процентов, что у меня в аварийном режиме 3 передача включается. Проверял в аварийногм режиме и при включении селектора до 3 передачи обороты на одинаковой скорости одинаковые.

halfelkan · 12.05.2013, 15:57

И еще вопрос. Как прозвонить кабель от блока егс до коробки? Читал что на соленоидах по 5 Ом должно быть, но распиновку так и не нашел...

halfelkan · 13.05.2013, 22:01

Отписываюсь о продвижении. Заезжал сегодня на диагностику. Выскачило 3 ошибки. 2 чтото там с кан шиной, но мастер сказал что это фигня и не стоит обращать внимание и ошибка (номер не помню) чтото типа пробуксовывает передача. Далее посмотрел , показал что на 4 передаче буксует. Отключил мне блокировку гидротрансформатора и сказал поездить так 30 км., и посмотреть поможет или нет. К сожалению не помогло( Будем смотреть дальше. ГОворит возможно в гидроплате канал забит.

Pilot NG · 14.05.2013, 13:18

Добрый день.
АКПП встает в аврийный режим загорелся чек,диагностика показала- Р2203,(Р2600-история),Р0715. На сколько понимаю замена платы 99%. WDB2201651A304693

Pilot NG · 14.05.2013, 13:21

Если есть возможность скиньте с WIS замена платы в АКПП(слетел WIS с EPS)

halfelkan · 14.05.2013, 21:15

Итак диагноз! 147 ошибка "недопустимое передаточное отношение коробки передач или возникло проскальзывание во фрикционном элементе управления". Приговорили менять фрикционы! Кто с таким сталкивался? Неужели я реально попал на капремонт? Или может промыть гидроблок и поменять масло для начала?

ААМ · 04.10.2013, 17:16

Приветствую форумчан.
Помогите советом
Машина W203 VIN: WDB2030421F742189, на прошлой недели поменяли масло фильтр в коробке. После проезда около 100 км коробка перешла в аварийный режим. После выкл/вкл зажигания все прошло. И через несколокьо километров снова в аварийный режим перешла. После диагностики на старухе грешит на датчик оборотов который в эл.плтае. удалили ошибки и машина заработала в норм режиме больше ошибка не появлялась.
Думаю все равно надо будет менять плату, так как сегодня уже были признаки аварийного режима.
Есть в наличии Febi 36542.
Ждать оригинал мерсовский долго.
Ставить Феби или ждать оригинал???

ochis · 07.10.2013, 15:11

в феби лежит оригинал, с запиленным номером. Ставь

Владимир00709 · 07.10.2013, 15:26

Цитата:

Сообщение от ААМ

Приветствую форумчан.
Помогите советом
Машина W203 VIN: WDB2030421F742189, на прошлой недели поменяли масло фильтр в коробке. После проезда около 100 км коробка перешла в аварийный режим. После выкл/вкл зажигания все прошло. И через несколокьо километров снова в аварийный режим перешла. После диагностики на старухе грешит на датчик оборотов который в эл.плтае. удалили ошибки и машина заработала в норм режиме больше ошибка не появлялась.
Думаю все равно надо будет менять плату, так как сегодня уже были признаки аварийного режима.
Есть в наличии Febi 36542.
Ждать оригинал мерсовский долго.
Ставить Феби или ждать оригинал???

Оригинальная плата стоит около 7500 р.-стоит ли искать выгоду в 3000 на запчасти,которая меняется раз в 150-200 т.км?

ААМ · 18.11.2013, 15:55

Сделал диагностику в разных местах на Старухе разумеется. показывает ошибку "P2203 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) не удалась".
мастер говорит что Y3/6n3 и Y3/6у3 (саленоид) одно и тоже. Так ли это? мне кажется что это совсем разные вещи. я предлагаю заменить электронную плату, мастер предлагает поменять Y3/6у3 (саленоид).
что делать? прощу помочь знатоков.

романофф · 18.11.2013, 16:11

воспользуйтесь поиском P2203 - есть куча тем про ЭТУ ошибку.

соленоид и датчик - это размные вещи. у вас ошибка на датчик скорости.

ААМ · 18.11.2013, 16:18

спасибо Романофф, тогда решено, меняю электронную плату, а дальше видно будет.

Владимир00709 · 18.11.2013, 16:25

Цитата:

Сообщение от ААМ

Сделал диагностику в разных местах на Старухе разумеется. показывает ошибку "P2203 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3) не удалась".
мастер говорит что Y3/6n3 и Y3/6у3 (саленоид) одно и тоже. Так ли это? мне кажется что это совсем разные вещи. я предлагаю заменить электронную плату, мастер предлагает поменять Y3/6у3 (саленоид).
что делать? прощу помочь знатоков.

Y3/6n2 и Y3/6n3-это одно и тоже-это датчики числа оборотов.А Y3/6у3-это эектромагнитный клапан переключения передач 1-2 и 4-5...

юарец · 25.03.2014, 12:16

Доброго времени суток форумчане! Стала переодически выскакивать ошибка P2203 - Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/6n3 (датчик числа оборотов 3 ) не удалась,и коробка падает в аварийку,лечится рестартом.Куда для начала залезть?Не хотелось бы купить плату чтобы понять что дело не в ней.

Anturage · 25.03.2014, 12:19

плата

юарец · 25.03.2014, 12:46

Цитата:

Сообщение от Anturage

плата

Как то категорично

а проводка ,разъемы,масло в б\у не катит

Anturage · 25.03.2014, 12:47

Вам быстро и дешево или долго и дорого?

Масло в блоке разумеется должно было быть уже проверено.

юарец · 25.03.2014, 13:27

Цитата:

Сообщение от Anturage

Вам быстро и дешево или долго и дорого?

Масло в блоке разумеется должно было быть уже проверено.

Масло поменяно 3т.назад,уроень проверен,а вот плата 8 килорублей + замена,чтобы потом обнаружить что провод перетерся как то не совсем дешево

романофф · 25.03.2014, 15:01

масло В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ.... не должно быть (faq)

тем про плату - ВАГОН.

заголовок темы - настолько сложно нормально написать?