Замена подвески GLK, уход от "пробоев" и Agility control - Страница 86 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

GermeS___ · 18.03.2024, 16:20

Цитата:

Сообщение от Кочетков Макс

При таком пробеге менять только парами, подобрать трудновато будет((

Менять пару однозначно, просто оригиналы по 26к не адекватно, чем можно заменить, чтобы плюс/минус похоже было?

Кочетков Макс · 18.03.2024, 22:02

Цитата:

Сообщение от GermeS___

Менять пару однозначно, просто оригиналы по 26к не адекватно, чем можно заменить, чтобы плюс/минус похоже было?

Странно, на подвеску 486 пружины около 15 стоят..

GermeS___ · 18.03.2024, 22:04

Цитата:

Сообщение от Кочетков Макс

Странно, на подвеску 486 пружины около 15 стоят..

Согласен, ценообразование странное. 2 розовых точки 26тр, а 3 розовых 17тр

pahan.spb · 18.03.2024, 22:31

Цитата:

Сообщение от GermeS___

Согласен, ценообразование странное. 2 розовых точки 26тр, а 3 розовых 17тр

Ну 26 - это на Экзисте, в нормальном месте - 21

Но странно тут другое - они 3 года назад в Германии в розницу стоили 100 евро, а сегодня - 165...

Михаил Иванов · 19.03.2024, 00:38

Цитата:

Сообщение от GermeS___

Всем привет! На рестайле 300 бенз, 491 подвеска, лопнула пружина, пробег 200т. Посмотрел на Экзисте, пружины 2 розовых точки стоят по 26 тысяч

что какой то овер прайс. Подскажите пожалуйста ближайший аналог, а то уже голова раскалывается от прочитанного, стойки вроде живые, планирую их оставить, какие Спрингсы или Саксы будут максимально похожи? Может еще какие есть. Допускаю поднятие морды на сантим))

По высоте, 491-я подвеска заниженная и если ставить неоригинал для стандартной подвески, то практически любые поднимут перед минимум сантиметра на 3. Хотите чтобы не поднялась(почти), тогда надо рассмотреть либо спорт пружины, на моем опыте они были заниженные, либо у Sachs есть артикул 998880 для более лёгких версий GLK. Заменители оригинала на спорт подвеску это KYB RA1533 или Lesjofors 4056942. Как-то так.

Saneek · 19.03.2024, 08:41

Цитата:

Сообщение от pahan.spb

Ну 26 - это на Экзисте, в нормальном месте - 21

Но странно тут другое - они 3 года назад в Германии в розницу стоили 100 евро, а сегодня - 165...

Вы за инфляцию в ЕС переживаете или за оригинальность данных стоек у нас?)

GermeS___ · 19.03.2024, 11:03

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Заменители оригинала на спорт подвеску это KYB RA1533 или Lesjofors 4056942

Большое спасибо, это самый полезный ответ!
но каяба и лес бьются, как заменители 2-3 коричневых точек, то есть на 486 подвеску. Думаю конкретно под 491 нет ничего, поэтому сейчас попробую найти инфу кто чего на практике ставил и выберу из предложенных вариантов. Спасибо!

Михаил Иванов · 19.03.2024, 11:12

Так я про то и пишу, что заменители идут либо на стандартную подвеску, либо на спорт, единственное у Sachs есть три вида на стандартную в зависимости от модификации 998880, ......1, .....2. Если пробои не беспокоили, я бы из заменителей смотрел бы на спорт.

GermeS___ · 21.03.2024, 22:14

А при замене родных пружин на sachs, что еще следует заменить? Опорный подшипник думаю полюбому, а что еще?

Михаил Иванов · 22.03.2024, 00:44

Если не меняли опорники, то можно и поменять, советую добавить в новый шариков из старого, я за 9 лет владения, менял их всего раз лет 7 назад. Больше спереди, кроме самих амортизаторов и пружин, ничего не менял.

GermeS___ · 22.03.2024, 01:25

Михаил Иванов, я заказал SACHS 801040, так понял там подшипник с опорником сразу, если я правильно понял, какой Вы имеете ввиду.

Михаил Иванов · 22.03.2024, 08:19

Это опорный подшипник, его я и имею ввиду.

Alexander66 · 26.03.2024, 23:08

Подскажите: чем отличаются задние амортизаторы 485 и 491 подвесок? Что будет, если установить задний амортизатор 485-ой подвески на 491-ю подвеску?

Valerymb · 26.03.2024, 23:23

Цитата:

Сообщение от Alexander66

Подскажите: чем отличаются задние амортизаторы 485 и 491 подвесок? Что будет, если установить задний амортизатор 485-ой подвески на 491-ю подвеску?

Если вкупе с пружинами, то перед будет 491, зад 485.

Михаил Иванов · 27.03.2024, 08:47

Цитата:

Сообщение от Alexander66

Подскажите: чем отличаются задние амортизаторы 485 и 491 подвесок? Что будет, если установить задний амортизатор 485-ой подвески на 491-ю подвеску?

Скорее всего отличаются ходом - у 485 он должен быть больше, но это я сужу из собственного опыта замены заднего амортизатора Sachs, который на все подвески, вместо оригинала от 486 подвески. То есть думаю он у вас спокойно встанет и будет работать, а какая цель?

Кочетков Макс · 27.03.2024, 21:15

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Скорее всего отличаются ходом - у 485 он должен быть больше, но это я сужу из собственного опыта замены заднего амортизатора Sachs, который на все подвески, вместо оригинала от 486 подвески. То есть думаю он у вас спокойно встанет и будет работать, а какая цель?

Как ощущения от сакса?

Alexander66 · 27.03.2024, 21:35

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Скорее всего отличаются ходом - у 485 он должен быть больше, но это я сужу из собственного опыта замены заднего амортизатора Sachs, который на все подвески, вместо оригинала от 486 подвески. То есть думаю он у вас спокойно встанет и будет работать, а какая цель?

Цель? Просто лежат задние амортизаторы от 485 повески.

Михаил Иванов · 27.03.2024, 22:54

Цитата:

Сообщение от Кочетков Макс

Как ощущения от сакса?

Честно - я разницы не понимаю, что на перед Бильштайн поставил, что назад Sachs, а вот про пробои понимаю - они уже много лет как исчезли сразу после замены пружин.

Кочетков Макс · 27.03.2024, 22:58

Цитата:

Сообщение от Михаил Иванов

Честно - я разницы не понимаю, что на перед Бильштайн поставил, что назад Sachs, а вот про пробои понимаю - они уже много лет как исчезли сразу после замены пружин.

Отсутствие agility не напрягает?

Михаил Иванов · 27.03.2024, 23:02

Меня нет, но трассы очень мало.