[vinitto]

Так адаптер-это всего лишь связь авто с ноутом и программой Xentry, которую нужно еще установить и заставить работать...passthru скачивать готовый образ, который хоть как-то настроен на возможность работы, допиливать его ключами под железо и еще примудростями кое-какими. Или заплатить автору образа за помощь в активации. Если просто скачать оригинальный образ для инсталляции, то это сразу нет.

[qwert2802]

Сообщение от vinitto

Так адаптер-это всего лишь связь авто с ноутом и программой Xentry, которую нужно еще установить и заставить работать...passthru скачивать готовый образ, который хоть как-то настроен на возможность работы, допиливать его ключами под железо и еще примудростями кое-какими. Или заплатить автору образа за помощь в активации. Если просто скачать оригинальный образ для инсталляции, то это сразу нет.

Но ютубе есть канал амазингроад там разжевано до не могу ) . По разным версиям , я ставил 2020. Если после этого остаётся сложность , тогда лучше не начинать.
К слову на днях накатил снова на новый ноут (шланг лопнул надува) . Ну минут 10 -15 она ставиться , и мин 5-10 вспоминал пересматривал видео по активации … Как то так.

[vinitto]

ну, скоро узнаем

[Balbes_]

Сообщение от Врумврум

Вот такой нормально? [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Я бы на вашем месте так не тропился. ХРТ нормально работает с машинками с 13 года выпуска. Вы писали, что уже делали диагностику старом. Вспомните, что за стар был, возможно это C3, если есть возможность позвоните диагносту и уточните, чем он читал. С доступом к блоками абс/есп/, аналогично срс, часто проблемы с машинками старых годов выпуска...
Вы говорите у вас есть елм327. Он что говорит по машинке?

[Врумврум]

Сообщение от Balbes_

Я бы на вашем месте так не тропился. ХРТ нормально работает с машинками с 13 года выпуска. Вы писали, что уже делали диагностику старом. Вспомните, что за стар был, возможно это C3, если есть возможность позвоните диагносту и уточните, чем он читал. С доступом к блоками абс/есп/, аналогично срс, часто проблемы с машинками старых годов выпуска...
Вы говорите у вас есть елм327. Он что говорит по машинке?

1. ХРТ - это Xentry?
2. Похоже С3, кирпичик такой вообще небольшой, как на фото в инете.
3. Я елм 327 не втыкал. И даже не думал - он же древнейший, да и программа на старом ноуте уже недоступна...диск тут, надо что-то придумать...а что, эта система может ЧТО-ТО по есп мерса показать вообще? Или Вам тоже интересно, может что-то вообще? Подумаю как организовать. Дело в том, что я работаю на мощном компе, на большом мониторе (инженер-проектировщик).
4. В одном хорошем СТО в Уфе (где поменяли компрессор) я как-то спрашивал - у вас есть star? Сказали - нет, мы обходимся другими средствами. А делают там вселюбые машины вселюбых стоимостей. Из чего можно делать вывод, что для устранения есп-проблемы стар необязателен. Обязательно наличие Мастера.

[Balbes_]

Сообщение от Врумврум

...

1. Да (Xentry PassThry);
2. плекстор С3 с DAS
3. Ошибку, думаю, увидит, это ведь обд. Для "мощного компа" физическое отсутствие сом эмуляцией через юсб.

[qwert2802]

Мобильника хватит , если 327 с вайфай то любой , если блютуз то андроид , айфон не увидит . Я помню подключался давненько, андроид тел искал, прог много бесплатных

[Врумврум]

Сообщение от Balbes_

1. Да (Xentry PassThry);
2. плекстор С3 с DAS
3. Ошибку, думаю, увидит, это ведь обд. Для "мощного компа" физическое отсутствие сом эмуляцией через юсб.

Спасибо, полезный для меня ликбез.

Сообщение от qwert2802

Мобильника хватит, если 327 с вайфай то любой , если блютуз то андроид

Вот такой:

[qwert2802]

Это блюутуз , берите телефон на андроиде и алга

[Врумврум]

Сообщение от qwert2802

Это блюутуз, берите телефон на андроиде и алга

Телефон конечно на андроиде, я же нормальный инженер.
Попробую со временем. Надо инструцию почитать, матчасть как говорится изучить.
Как будет какая интересная инфа по теме, сообщу.

[Врумврум]

C Новым наступившим.
Докладываю:
1. Изучил матчасть по андроид-сканерам - пришел к выводу, что это все годится разве что бортовое напряжение посмотреть (образно).
2. Серьезные программы-сканеры есть, даже почти бесплатные, но для их полноценного применения нужно семь морей переплыть. Нужно много ковыряться с установкой/наладкой/освоением и т.д. Это таки не для любителя.
3. В связи с чем отказался от идеи диагностировать самому.
4. Пока были морозы, ничего не предпринимал, до НГ по плану записался в СТО на замену задних пневмодподушек (на новые вполне китайские) - как-то мастер хороший говорил, что нужно готовиться, созревают. При этом попросил вскрыть/посмотреть все разъемы у колес - сказали что все хорошо. Так же по люфтам ступичных. А раз меняли подушки, то подключали и ноут с универсальным сканером, чтобы пневмосистему проверить (к слову, до и после). Проверили положение кузова в режимах оффроуд.
5. А раз подключались, то заодно проверили по АBS/ЕSP/BАS. Показало на датчик положения заний правый, и на "внутренняя ошибка блока EPS". Заказал аналог датчика 3 тр, и изучил блоки - новые 230 тыр, б/у 12-23 тыр. С блоками полный сабантуй - у них номера пипец миллион вариантов...с б/у можно не угадать, как я понял. Даже по оригинальному каталогу номера выходят не те, что на корпусе блока в авто.
6. Самое интересное - еще до замены подушек абс периодически начинал быть исправным - работал, ошибки гасли. А после замены начал исправляться еще чаще. Заметил, что после длинной подачи задом абс вылечивается немедленно.
7. На данный момент все исправно, ошибки не горят, и в натуре блок тресчит если надо. Я недавно еще пару раз шевельнул разъем на блоке абс, там удобный рычаг есть, для вытаскивания/втаскитвания разъема.
8. Вот такие чудеса техно-механиченские.

[vinitto]

Ну и правильно что отказались от тетриса. Читать ошибка такое себе занятие, их надо еще диагностировать и далее разбираться... а с тетрисом дальше тупик, снова начинается мысль по epc,wis,xentry и прочие программы. Ну и потом развилка, или валяется в бардачке или пытливый ум что-нить завалит или обнулит на кругленькую сумму.