02.10.2018, 13:11
|
#1
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Новая "Трёшка БМВ" G20.
Цитата:
Сегодня ровно в девять утра на Парижском автосалоне представили новое поколение BMW третьей серии с внутризаводским индексом G20. Узнать ее можно по передку с непривычными «клыками» под фарами и «изгибу Хоффмайстера» измененной формы на задней стойке.
Машина нынешнего поколения с внутризаводским индексом индексом F30 по сути своей была лишь глубокой модернизацией предыдущей модели (E90). А вот «трешка» седьмого поколения — совершенно новый автомобиль, не имеющий ничего общего с предшественниками.
Сегодня ровно в девять утра на Парижском автосалоне представили новое поколение BMW третьей серии с внутризаводским индексом G20. Узнать ее можно по передку с непривычными «клыками» под фарами и «изгибу Хоффмайстера» измененной формы на задней стойке.
Машина нынешнего поколения с внутризаводским индексом индексом F30 по сути своей была лишь глубокой модернизацией предыдущей модели (E90). А вот «трешка» седьмого поколения — совершенно новый автомобиль, не имеющий ничего общего с предшественниками.
В его основе модульная платформа CLAR, используемая на большинстве BMW с продольным расположением силового агрегата. Но в отличие от «пятерок» и «семерок» c двухрычажной передней подвеской, на «трешке» применены стойки Макферсон — как и на новом кроссовере BMW X3. Пятирычажная задняя подвеска конструктивно похожа на старую, но полностью переделана.
Сегодня ровно в девять утра на Парижском автосалоне представили новое поколение BMW третьей серии с внутризаводским индексом G20. Узнать ее можно по передку с непривычными «клыками» под фарами и «изгибу Хоффмайстера» измененной формы на задней стойке.
Машина нынешнего поколения с внутризаводским индексом индексом F30 по сути своей была лишь глубокой модернизацией предыдущей модели (E90). А вот «трешка» седьмого поколения — совершенно новый автомобиль, не имеющий ничего общего с предшественниками.
В его основе модульная платформа CLAR, используемая на большинстве BMW с продольным расположением силового агрегата. Но в отличие от «пятерок» и «семерок» c двухрычажной передней подвеской, на «трешке» применены стойки Макферсон — как и на новом кроссовере BMW X3. Пятирычажная задняя подвеска конструктивно похожа на старую, но полностью переделана.
В конструкции кузова увеличена доля алюминия, магния и высокопрочных сталей. При разработке новой «трешки» приоритет был отдан улучшению динамики движения — массу автомобиля снизили на 55 килограммов, центр тяжести удалось понизить на 10 миллиметров, при этом значительно расширили колею (на 43 миллиметра спереди и 21 миллиметра сзади). Заметно выросла жесткость кузова на кручение — примерно на 15 процентов. А еще у новой «трешки» идеальная развесовка по осям — 50:50.
Длину колесной базы увеличили на 41 миллиметр (до 2851 миллиметров). В целом автомобиль стал крупнее своего предшественника, но совсем ненамного. Длина выросла на 85 миллиметров и достигла 4709 миллиметров, ширина — 1827 миллиметров (+16 миллиметров).
В подвеске важное нововведение — оригинальные амортизаторы с гидравлическими отбойниками: они используются как на базовых машинах, так и на седанах с опциональной М-подвеской с уменьшенным на 10 миллиметров клиренсом. Также предусмотрена опциональная адаптивная M-подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами (без гидро-отбойников).
Поначалу «трешка» будет доступна с тремя моторами в пяти градациях по мощности. Четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом два литра на BMW 320i и 330i развивают 184 и 258 лошадиных сил. У BMW 318d и 320d — дизеля того же объема с отдачей 150 и 190 лошадиных сил. А единственным вариантом с шестицилиндровым мотором пока что будет BMW 330d с 265-сильным дизелем. Кстати, версию 320d можно получить с полным приводом, остальные машины — исключительно заднеприводные.
В будущем у «трешки» должна появиться модификация начального уровня с трехцилиндровым двигателем, а также мощные М-версии.
Мультимедиа-система с экраном диагональю 10,25 дюйма построена на платформе BMW iDrive 7.0, впервые использованной на новом BMW X5 (G05). Контролировать её можно не только с помощью сенсорного дисплея, кнопок на рулевом колесе или контроллера iDrive на центральном тоннеле, но и посредством голосового управления.
Предусмотрено четыре линии персонализации автомобиля: Advantage, Sport Line, Luxury Line и пакет M Sport. В числе опций покупатели смогут заказать обивку салона кожей сорта Vernasca либо Merino, и отделку приборной панели искусственной кожей Sensatec или натуральной BMW Individual. Другие опции — трехзонный климат-контроль, стеклянная крыша и аудиосистема Harman Kardon.
Новая «трешка» получит богатый набор электронных ассистентов водителя: активный круиз-контроль с функцией Stop & Go (опция), система предупреждения об опасностях при перестроении и наезде сзади, а также система помощи при выезде с парковки задним ходом. Также доступна система удержания в полосе с активной защитой от боковых ударов и ассистент парковки, который способен автоматически двигаться назад по ранее пройденной траектории на дистанции до 50 метров.
Новая «трешка» BMW будет выпускаться на заводе в Мюнхене, а также на совместном предприятии BMW и Brilliance Auto в Шеньяне (Китай) и новом заводе концерна в мексиканском Сан-Луис-Потоси.
Мировой старт продаж новой модели запланирован на 9 марта 2019 года. В России на первых порах будет доступно три варианта модели: BMW 330i, BMW 320d и BMW 320d xDrive.
|
__________________
Это был не компетишн ツ
Последний раз редактировалось Yosha; 02.10.2018 в 13:35.
|
02.10.2018, 13:12
|
#2
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 13:35
|
#3
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 13:39
|
#4
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
02.10.2018, 13:40
|
#5
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
02.10.2018, 13:41
|
#6
|
Модератор
много разных
7,740
|
Но салон вроде ничего
|
02.10.2018, 13:41
|
#7
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
02.10.2018, 13:43
|
#8
|
Модератор
много разных
7,740
|
Ощуление что один дизайнер колес
уХХХ
и у Порше
|
02.10.2018, 14:03
|
#9
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
|
Фломастеры , 3er локомотив бренда, они не могут ошибиться. Мне нравится, выглядит круче пятёрки и "семёна". Мка будет нарядной
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 14:35
|
#10
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 14:40
|
#11
|
Новичок
c180
19
|
все пиздец, нет ангельских глазок нет бмв!
__________________
wdb2110651a023375
|
02.10.2018, 14:46
|
#12
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Кстати, на нью 3 работает голосовой помощник Alexa от Amazon, дома у меня всё построено на Алексе, и работает она очень-очень круто, сири, гугл асистент блоуджобят.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 15:24
|
#13
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Кстати, на нью 3 работает голосовой помощник Alexa от Amazon, дома у меня всё построено на Алексе, и работает она очень-очень круто, сири, гугл асистент блоуджобят.
|
Все, теперь у тебя еще и трешка в гараже, место то хватит)))
|
02.10.2018, 15:34
|
#14
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Все, теперь у тебя еще и трешка в гараже, место то хватит)))
|
Не, т.к СУВ'ов уже несколько, жду первых квот на 18 год, "ломаю" Д. Демидова на демопуш и будет кабр 63, вместо X5m
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 15:36
|
#15
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Не, т.к СУВ'ов уже несколько, жду первых квот на 18 год, "ломаю" Д. Демидова на демопуш и будет кабр 63, вместо X5m
|
Ну когда есть РР, уверен кабр это правильное дополнение к нему👌
|
02.10.2018, 15:39
|
#16
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
Цитата:
Сообщение от KAY_AMG
Ну когда есть РР, уверен кабр это правильное дополнение к нему👌
|
Когда есть 2 РР, а третий не нужен ...то кабр напрашивается сам по себе, была бы "Ешка" в 63 исполнении, взял бы её.
__________________
Это был не компетишн ツ
|
02.10.2018, 15:41
|
#17
|
Модератор
много разных
7,740
|
Мне нью трешка откровенно нра по салону, вижу тенденцию нового стиля Х5 и нью 8, с салоном они прям в яблочко попали, но экстерьер, любителю чистых линий РР и МБ очень тяжело заходит😜
|
02.10.2018, 15:42
|
#18
|
Модератор
много разных
7,740
|
Цитата:
Сообщение от Yosha
Когда есть 2 РР, а третий не нужен ...то кабр напрашивается сам по себе, была бы "Ешка" в 63 исполнении, взял бы её.
|
Лучше Эс, он комфортней, от Е устанешь
|
02.10.2018, 18:54
|
#19
|
Нейросеть
не AMG
1,581
|
__________________
Это был не компетишн ツ
|
04.10.2018, 11:38
|
#20
|
Модератор
много разных
7,740
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,678,349
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,712
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,093,106
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,148
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,278
Перейти в тему
|
|