20.10.2014, 15:22
|
#221
|
offline
246/451
340
|
одинаковые.
|
27.12.2014, 21:19
|
#222
|
Новичок
Mercedes-Benz W203-C240
|
Цитата:
Сообщение от drozdov
Ок спасибо, буду думать по сервису..а приводы на печке все одинаковые?
|
Менял 4 рычага и 2 моторчика без снятия торпеды. Вариант с раздельным климатом (581).
Для доступа к передним приводам нужно снять только центральную консоль (они прямо за магнитолой).
Для доступа к боковым (регулируют поток в ноги) пришлось снять центральный тунель, справа - бардачек, слева - кожух (на котором EIS крепится).
Полностью снять была проблема только М2/10, там один саморез прямо за стойкой, но, при желании, думаю можно изловчиться. Чтобы поменять на нем рычаг достаточно открутить два самореза.
Последний раз редактировалось gerauf; 27.12.2014 в 21:24.
|
20.01.2015, 00:07
|
#223
|
Участник
MersedesWDB2030081A558091
1
|
Цитата:
Сообщение от gerauf
Менял 4 рычага и 2 моторчика без снятия торпеды. Вариант с раздельным климатом (581).
Для доступа к передним приводам нужно снять только центральную консоль (они прямо за магнитолой).
Для доступа к боковым (регулируют поток в ноги) пришлось снять центральный тунель, справа - бардачек, слева - кожух (на котором EIS крепится).
Полностью снять была проблема только М2/10, там один саморез прямо за стойкой, но, при желании, думаю можно изловчиться. Чтобы поменять на нем рычаг достаточно открутить два самореза.
|
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,как тяга крепится к двигателю.
__________________
WDB2030081A558091
|
24.01.2015, 19:26
|
#224
|
Новичок
Mercedes-Benz W203-C240
|
Цитата:
Сообщение от sloon72
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста,как тяга крепится к двигателю.
|
Одной стороной тяга вставлена в отверстие в корпусе печки, с другой стороны в тягу вставлен вал моторчика.
Моторчик крепится 3-мя саморезами к корпусу печки, а тяга между моторчиком и корпусом печки.
P.S. Центральные и боковые - разные тяги.
|
25.01.2015, 19:55
|
#225
|
Участник
MersedesWDB2030081A558091
1
|
Цитата:
Сообщение от gerauf
Одной стороной тяга вставлена в отверстие в корпусе печки, с другой стороны в тягу вставлен вал моторчика.
Моторчик крепится 3-мя саморезами к корпусу печки, а тяга между моторчиком и корпусом печки.
P.S. Центральные и боковые - разные тяги.
|
Большое спасибо!
__________________
WDB2030081A558091
|
20.06.2015, 23:38
|
#226
|
Новичок
w203_2001
|
Подскажите какдобрася до моторчика m2/9 и скажите там тяга или шестерня
__________________
w203_111_2001
silvia_s12_rb20det_4wd_корчЕпть :)
|
21.06.2015, 23:43
|
#227
|
Новичок
w203_2001
|
Цитата:
Сообщение от ВладимирNVRSK
Подскажите какдобрася до моторчика m2/9 и скажите там тяга или шестерня
|
Разобрал панель целиком и поменял -по другому не подобраться
__________________
w203_111_2001
silvia_s12_rb20det_4wd_корчЕпть :)
|
13.08.2015, 18:28
|
#228
|
Новичок
мерседес c 200 компрессор
|
Подскажите пожалуйста, можно заменить моторчик 2/7 (моторчик заслонки смешанного воздуха,правый) не разбирая панель полностью(раздельный климат) трещит при запуске как барабан в руках у пионера.Когда кручу правую регулировку температуры то идет всегда холодный воздух, что и подтвердила диагностика.
|
18.08.2015, 07:15
|
#229
|
Новичок
с 180 компрессор
1
|
Не корректная работа печки.
Добрый день! У меня печка при любом положении регулятора направления потока на ноги дует, а в других направлениях поток меняется. И еще греть начинает только после выставления температуры выше 22 гр. и на мах. не сказать что очень жарко. Скажите может тоже какая то тяга крякнулась? Раньше при включении зажигания было слышно как какая то заслонка сработала с приглушенным стуком, сейчас не слышно. WDB2030461А776778 Спасибо заранее!
|
02.11.2015, 14:23
|
#230
|
Новичок
clc 180 2009
0
|
Всем привет. Приобрел мерс в 203 кузове универсал. При покупке горела лампочка srs. Не думал, что это такая большая проблема. Заменили блок управления srs, для этого пришлось разбирать центральную панель. Разбирал один мастер, собирал другой. Тот который разбирал оставил выведенной контактную группу наружу, а тот который собирал эту контактную группу запихнул под панель со стороны пассажира не разбирая панели. После всех этих операций ( к сожалению пока лампочка srs не потухла) перестала работать смена направления обдува печи. Дует только в ноги. По утрам уже заморозки у чтобы оттаяло стекло это большая проблема. Я полез в эту панель сам. Разобрал центральную консоль и сзади в блоке управления печкой находятся 2 контактные группы. Одна большая и проблем с ней нет. Вторая маленькая и я не могу найти провода, которые были к ней подключены. То есть у меня вопрос к знающим подключается к этой группе что-либо или нет. Прикладываю фото. Если туда ничего не подключается, то скорее всего сломали тягу моторчика со стороны пассажира.
Прикладываю еще одну фотку на которой у меня контактакная группа как бы оторванная. дело в том что я не могу найти провод (даже и оборванный ) от нее.
|
08.11.2015, 13:36
|
#231
|
Новичок
W203 С200K
1
|
У меня тоже этот разьем пустой. Обычный климатик.
__________________
WDB2030451A012605
|
08.11.2015, 23:26
|
#232
|
Новичок
W203 С200K
1
|
Эта тема зародила в меня сомнения. У меня заслонки климата вообще никак не работают. А не сюда ли подключается kcan шина климата? У меня есть такой провод в том районе,но я считал что это кан шина на штатную магнитолу,т.к. он не подключенным около нее лежал..
Кто подскажет?
__________________
WDB2030451A012605
|
09.11.2015, 15:30
|
#233
|
Новичок
W203 С200K
1
|
@plinton, нашел фото!
Подозрения оправдались, у тебя, как и у меня не подключена провод kcan климата.
Выглядит вот так:
__________________
WDB2030451A012605
|
03.12.2015, 01:29
|
#234
|
Новичок
C85 amg
|
Привет всем. Снял тягу вместе с моторчиком - которую все тут описываюсь. Снятие не доставило трудностей - два самореза легко откручиваются, а третий, который за усилителем торпеды - еще легче. Так вот что удивило - тяга целая, зубья в моторчике все целые. Было решено запустить печку в разобранном состоянии. И что происходило при повороте ключа во второе положение (то есть крайнее). Моторчик по кругу проворачивал тягу (я держал моторчик в руках с установленной на него тягой, чтобы проверить работоспособность). После он останавливался и уже при включении печки не реагировал ни на какие переключений кнопки (крутилки) подачи воздуха. Как понимаю - не имеет он право проворачиваться на 360 градусов.
Кто сталкивался именно с такой проблемой, хотелось бы услышать ваше решение. Машина 2001 года выпуска (WDB2030451A257097)
|
06.09.2016, 21:29
|
#235
|
Новичок
W203 С200K
1
|
Цитата:
Сообщение от Hayko
Привет всем. Снял тягу вместе с моторчиком - которую все тут описываюсь. Снятие не доставило трудностей - два самореза легко откручиваются, а третий, который за усилителем торпеды - еще легче. Так вот что удивило - тяга целая, зубья в моторчике все целые. Было решено запустить печку в разобранном состоянии. И что происходило при повороте ключа во второе положение (то есть крайнее). Моторчик по кругу проворачивал тягу (я держал моторчик в руках с установленной на него тягой, чтобы проверить работоспособность). После он останавливался и уже при включении печки не реагировал ни на какие переключений кнопки (крутилки) подачи воздуха. Как понимаю - не имеет он право проворачиваться на 360 градусов.
Кто сталкивался именно с такой проблемой, хотелось бы услышать ваше решение. Машина 2001 года выпуска (WDB2030451A257097)
|
Надо поставить на место и сделать нормирование заслонок Старом.
Если мотор щелкает, то это щелкает шестерня внутри мотора. Он под замену в таком случае.
__________________
WDB2030451A012605
|
27.07.2017, 12:07
|
#237
|
Участник
W209 CLK 320 (ex)| W219 CLS 350 CDI
3
|
Цитата:
Сообщение от sasha776655
Долго разбирать когда это делаешь в первый раз
Я когда первый раз разбирал чтоб посмотреть что сломано тоже провозился долго
Дело было в сервомоторе я все собрал обратно так как в нашем городе его не купить только на заказ
Заказал в экзисте
И когда получил его и стал менять я все разобрал поменял и собрал достаточно быстро около двух часов
Теперь предстаит замена тяги так как воздух дует в ноги постоянно
При первом ремонте воздух не дул в центральные сопла
А вот интересно сколько нормочасов на станции это делают?
|
как решили проблему в итоге?
у меня также сначала не дул в центральные дефлекторы, заменил мотор - теперь дует в ноги всегда
нормирование через две кнопки не завершается
Последний раз редактировалось liquide2; 27.07.2017 в 12:26.
|
14.04.2018, 17:13
|
#238
|
Новичок
mercedes CLK 240 w209
|
Цитата:
Сообщение от drozdov
Всем доброго времени суток, подскажите а какая заслонка отвечает за смешивание воздуха, сколько их, и где она находится? весь день убил на тягу с моторчиков , которая как я понял чаще всего всего выходит из строя, но дело оказалось не в ней, проблема седующая , по правому борту (и ноги и вперед и на стекло) независимо от параметров все дует как положено, а вот по левому только холодный ...прибавля температуру - все меньше и меньше дует (все равно холодным) ставлю температуру на максимум - вообще перестает дуть левый борт, начал ковырять привычную тягу т.к. сначала только про ноги и обратил внимание что они не обдуваются, а понаблюдав внимательнее понял что не то...авто w203 c200 климат с крутилками без дисплея, заранее спасибо за ответы.
|
Добрый день, у кого то еще была такая проблема? У меня все точно так же, плюс ко всему поддувает в ноги постоянно куда бы не направил поток, и щелкает примерно раз в секунду, кузов W209.
|
21.05.2018, 22:34
|
#239
|
Новичок
С200 CDI (дизель), 203 кузов (универсал) vin WDB2032071F532563
|
Всем доброго вечера. Сегодня разобрал все до моторчика, к нему не полез, время не было, отложил на завтра. Тягу из него просто вытащить и новую вставить, если 2 саморезов открутить?
|
21.05.2018, 22:41
|
#240
|
Новичок
С200 CDI (дизель), 203 кузов (универсал) vin WDB2032071F532563
|
От себя тяга вытаскивается из моторчика, так?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|