[V6_3.2]

Эпопея продолжается. В каких то определенных условиях, обычно это повторная заводка полностью прогретого мотора, редко примерно раз в два дня проскакивает завал ХХ. Теперь ругается на замыкание сигнального провода замененнвх лямбд, хотя по графику они работают.
Может зря егр заглушил? Провалы появились после глушения ЕГР, хотя в кодировках контроль отключен. Явление редкое, никак не уловлю зависимость.

[V6_3.2]

Мужики помогайте, проблему нужно решить.

По итогу перебрал ЕГР, заменил прокладки на нем и вернул его в строй, убрал заглушку. До этого момента лямбды отрубались железно, выдавали какую то муть и двигло изрядно колбасило на ХХ. После этих процедур такие жесткие затупы на ХХ ушли, по крайней мере за сутки езды но лямбды фиксируют бедную смесь на холостом ходу по обеим головам. Поймать этот момент очень тяжело, возникает спонтанно и обычно при подключении диагностики синус рисуется как и положено, никаких отклонений. Что там происходит в момент расколбаса мотора я не могу поймать, двигатель заглушишь, заведешь и снова все ровно и весь день проблема может не повториться. Так же проблемы нет если мотор заводится на холодную. Косяк лезет только если двигло заводится на горячую и колбаса будет до повторного перезапуска мотора, потом снова все ОК.

Если бы была проблема с топливной, машина бы не ехала при разгоне, по факту динамика ураган.

Отключение цепей катушек проблемы не выявляет, коррекции по цилиндрам по сути нет, по нулям.

Чистить дроссель?
На память не помню, в М112 есть канал в обход дросселя для ХХ?

И момент по кодированию ME2.8 пытаюсь вернуть кодировку по контролю EGR, при записи кодировок валит коммуникационную ошибку 8.561.6067, насколько помню это ошибка того что блок закрыт на запись. Блок открыл (Steuergerat entriegeln), ошибка осталась. Чето походу память подводит, че за...???

[V6_3.2]

Дроссель механика без электропривода.

[V6_3.2]

Почистил каналы датчика давления, промыл дроссель, разобрался с кодировками и вернул взад евро-4, сбросил все адаптации. Пока вроде все нормально.
Обнаружилась проблема с вакуумными трубками, они все сухие, тронешь они рассыпаются, желательно менять все. Видел кто то брал их метражом типа универсальных, может ставил кто себе... что за фирма? может номер есть? Где взять?

[Novator]

Сообщение от V6_3.2

Эпопея продолжается.

Как всегда всё самое интересно далеко, то есть где Сургут, а где Орёл?
А будь твои потрясения в ХХ много ближе, то это как раз есть вопрос исключительно по моей специализации.

[Novator]

Сообщение от V6_3.2

Явление редкое, никак не уловлю зависимость.

При кинетически разомкнутом цикле, таки ничего не уловишь, поскольку топливные коррекции это одно, а реакция на них двигателя - это совершенно другое событие, часто не связанное воедино.
Вот и получается, что не хороша ложка даже к обеду, когда не в коня выделяется корм.

[V6_3.2]

Ну я понял одно, возвращай все в соответствии с заводом и проблем не будет. Видимо все эти корректировки с глушением ЕГР пользы не дают, похоже что он после отключения продолжает работать, хоть и не учавствует в процессе физически ввиду заглушки но смесь все таки учитывает его работу. Убрал всю самодеятельность, теперь только ждать и наблюдать.

[MRS36]

Подскажите пожалуйста, какие лямбды, кроме оригинала оптимально взять на 112 мотор. МЕ2.0. Было бы отлично, чтоб с номером, а то по Бошу нахожу только для МЕ2.8 (т.е. с 2000г примерно).

[linkod]

V6_3.2, Привет, так ты победил проблему? или смирился

[linkod]

Сообщение от MRS36

Подскажите пожалуйста, какие лямбды, кроме оригинала оптимально взять на 112 мотор. МЕ2.0. Было бы отлично, чтоб с номером, а то по Бошу нахожу только для МЕ2.8 (т.е. с 2000г примерно).

а по вину что кажет?

тут смотрел? [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[MRS36]

Сообщение от linkod

а по вину что кажет?

Так по вину там оригинал. А заменители не пойми что. Каталогов толковых по Бош не нашел. Только Денсо.

Сообщение от linkod

тут смотрел?

Не нашел там лямбд вообще, с выбором авто чтоб и т.д.
Там их три варианта: универсальные, топливо-кислородные что ли (по переводу) и просто какие-то. Что выбирать непонятно.

[linkod]

по лямбде вообще есть такая беда. в любом случае или оригинал, или денсо, или бош. на zzap.ru попробуй посмотреть денсо или оригинал. может там будет дешевле.

или тут [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

[MRS36]

Да пытаюсь. По Бош точного номера в заменитель (не оригинал) не нашел. Именно для этой даты выпуска. Пришлось заказывать Денсо. Посмотрим.