[alexbalkan]

Я как то задавал здесь свой вопрос по поводу отказа бензанасоса. По не знанию где находится бензанасос я снял заднее сидение и увидел что там его нет, только пара проводов с разъемом входила в бак. Я потрогал провод, постучал в том месте где разъем и машина завелась. История повторилась через пару месяцев, только приходилось стучать в том месте уже часто, почти после каждой остановки, и опять потом симптом пропал. В моем городе нет ни одной мастерской где могли бы проверить бензанасос. Ну никаких других симптомов не было, педаль акселератора выжимал по полной, недостатка топлива не наблюдалось, машина набирала обороты сходу, как говорится я устроил жесткий тест, прошла нормально. Я обратился сюда на форум, и мне сказали что не в каком не баке, а снизу под баком снаружи под защиткой стоит бензанасос рядом с топливным фильтром, я это уже знал т.к. фильтр менял и видел насос, сказали что его надо поменять и все. В мастерской где менял фильтр, мне мастер электрик сказал, что в моей машине два бензанасоса, я очень был удивлен. И мне поведал историю как ремонтировал машину, один насос оказался целым, и пришлось менять бак, т.к. другой был вмонтирован в него. Я очень удивился. После в электронной документации я нашел описание топливного бака, фото приложил а) - это разъем бензанасоса который как раз находится в том месте под сиденьем о котором я писал, а М3/1) - это бензонасос. И вот моя история повторилась вновь, только симптом теперь конкретно похожий, не заводится машина, после постукивания по баку из салона машина заводится, при езде не хватает топлива. Машину поставил и заказал бензанасос в Дубай. И вчера мне дали визитку машин S класс морды на разбор. Я подумал может взять пока не привезли тот, типа пусть еще будет. Позвонил, спросил, меня спрашивают а тебе какой нужен который снаружи или который в баке. И я не знал что ответить. Вот такая плачевная история. Так что получается действительно два насоса? Или как? Я думаю что мне из Дубай привезут насос и моя проблема не решится? А если действительно в баке тоже есть насос, как его менять, целиком бак???
WDB2200651A005105

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

на 220-м один насос, он снизу рядом с топливным фильтром
те, кто спрашивают про второй бензонасос - просто бредят

[alexbalkan]

Ок. Понял. А это что за схема от 220-го.

[alexbalkan]

Сегодня доехал до мастерской. Замерили давление бензонасоса, показание 4.5 какое давление должно быть на исправном. Говорят что 12, так ли это. Щас если заказывать какого производителя насос брать?

[Madjid78]

Или манометр неправильный или фильтр бракованый,4 должно быть.

[gesha]

Сообщение от Madjid78

Или манометр неправильный или фильтр бракованый,4 должно быть.

это смотря, что и как меряли
если именно давление насоса, то маловато будет, если давление в системе, то многовато, конечно при условии, что манометр не врет.

[романофф]

если там говорят про 12.... менять сервис.

[alexbalkan]

На счет давления я так понял можно сказать норма, получается он подклинивает. Это он так умирает?

[gesha]

если манометр не врет, то не норма

[oiles]

насос в баке замурован бывает, только на заводку он никак не влияет

[W220 S500]

Добрый день всем, ищу топливный насос, мне подсказали что насос спрятан за пыльником заднего колеса и вот что я там увидел, это и есть топлевный насос ?

[W220 S500]

Вот это и есть топл. насос?

[acidmonkey]

Сообщение от W220 S500

Вот это и есть топл. насос?

по фотке не очень понятно, но вроде оно. Номер на нем посмотри и поймешь что это.

[W220 S500]

Сообщение от acidmonkey

по фотке не очень понятно, но вроде оно. Номер на нем посмотри и поймешь что это.

Вот фото

[W220 S500]

Вот фото

[V6_3.2]

Сообщение от W220 S500

Вот это и есть топл. насос?

Это не топливный насос. На 220м насос находится в районе заднего левого колеса на днище под пластиковым кожухом и крепится одним креплением с фильтром. А то что на фото это система EVAP (улавливатель паров бензина) для американского рынка.

[W220 S500]

Спасибо)

[acidmonkey]

Сообщение от V6_3.2

Это не топливный насос. На 220м насос находится в районе заднего левого колеса на днище под пластиковым кожухом и крепится одним креплением с фильтром. А то что на фото это система EVAP (улавливатель паров бензина) для американского рынка.

А почему для американского? Я так понимаю, эта система везде стоит

[V6_3.2]

Сообщение от acidmonkey

А почему для американского? Я так понимаю, эта система везде стоит

В Америке другие нормы экологии. Это для зеленых надо. И она вечно делает рожу, вскрывают сушат уголь или меняют и назад запаивают.

[acidmonkey]

Сообщение от V6_3.2

В Америке другие нормы экологии. Это для зеленых надо.

это все понятно, но зеленые и в европе присутствуют. у меня машина из германии, там тоже есть каакя-то система, стоит клапан под капотом и т.д... может это и другое конечно, хз