[Mery]

Уважаемые, посоветуйте, кто в курсе. После замены тормозных колодок сообщение об их износе не исчезло, а наооборот стало гореть постоянно. Что может быть? Запчасти оригинальные, машинка А 150 2005г.в.

[albatros]

Сообщение от Mery

Уважаемые, посоветуйте, кто в курсе. После замены тормозных колодок сообщение об их износе не исчезло, а наооборот стало гореть постоянно. Что может быть? Запчасти оригинальные, машинка А 150 2005г.в.

...видимо датчики износа колодок не поменял...

[Mery]

а они отдельно продаются?

[Михаил78]

угу около 40 рублей / шт..

[PIT]

на А160 99 года тоже стоят датчики износа тормозных колодок?

[applestas]

Если не ошибаюсь ,то датчик тормозных колодок стоит только на одной стороне,на одной ступице.Так что визуальный контроль при т.о. не повредит!

[R@IN]

датчики износа стоят в самих колодках, а от него уже идет проводок, который необходимо было вставить в штекер... возможно просто замкнуло. Кстати, я когда менял колодки меня удивил тот факт, что датчик износа стоит справа... хотя ни для кого не секрет, что именно слева колодки стираются намного быстрее чем справа (думаю не надо объяснять почему). Я менял колодки не ориентируясь на датчик, не ждал пока загориться лампочка, я посмотрел на износ колодок слева. Когда снял, обнаружил что справа (где стоит датчик) оставалось еще как минимум 2 мм до соприкосновения с датчиком, а слева уже начал диск поедать металлическую часть колодки, при этом сильно грелся диск. Так что ребята, не стоит ждать пока загориться лампочка, немцы протупили с датчиком, меняйте накладки по мере износа, определяя его уже своим глазом!!! ну или в сервисе!!!

[AndrewV]

блин, для тупого /Сыктывкарца обьясните плз 2 раза....
почему с права колодки быстрее изнашиваются...
я думал что колодки изнашиваются равномерно..., НО
сильнее спереди
-меньше с зади...))

[R@IN]

Сообщение от AndrewV

блин, для тупого /Сыктывкарца обьясните плз 2 раза....
почему с права колодки быстрее изнашиваются...
я думал что колодки изнашиваются равномерно..., НО
сильнее спереди
-меньше с зади...))

Быстрее слева, а не справа, объясняю: насос усилителя тормозов стоит именно слева, то есть, шланг короче именно на левый тормоз, а не для кого не секрет (особенно для тех кто знает что физика - это не просто предмет) что давление быстрее набирает короткий шланг, момент соприкосновения накладки с диском происходит быстрее и сильнее именно в этом месте... физика проста ))) по-этому именно левые тормоза быстрее изнашиваются...

[R@IN]

мне все же интересно чем руководствовались конструкторы Даймлер, когда ставили датчик износа накладок, точнее его кабель, именно на правую сторону... кстати накладки идут комплектом для передних колес, и там один датчик износа... но ведь их можно поставить как на правую, так и на левую сторону (без разницы), а штеккер с проводом справа идет, может можно его перекинуть на левую сторону??!! )))

[коська]

Подскажите как снять задний тормозной барабан?На А-140?Очень надо!

[Ксанка]

Все просто,нужно вывинтить крепежный болт и снять тормозной барабан со ступицы.

[коська]

Крепежный болт который крепит барабан к ступице?Если да то он у менф отсутствует или я не знаю где он расположен?!

[hiromant]

Сообщение от коська

Крепежный болт который крепит барабан к ступице?Если да то он у менф отсутствует или я не знаю где он расположен?!

прямо на самом барабане болт находится, рядом с крышкой ступицы, откручивается насадкой звездочкой. Я барабан медным молотком простукивал минут 5, после чего смог его сдернуть с места. Удивило что на спидометре 130 тыс км, еще х/з скока в германии смотали , а колодки еще родные стоят с заводской маркировкой вскрытия. Подшипник тоже в идеале.

[vsjook]

Сообщение от коська

Подскажите как снять задний тормозной барабан?На А-140?Очень надо!

Прежде чем снимать, найдите на внутренне стороне лючок и через него надо свести колодки вместе, иначе даже после срыва барабана, фаска образовавшаяся в следствии выработки барабана на позволит его снять.