Вопросы связанные с ремонтом Мерседес и эксплуатацией Mercedes-Benz. ТО Мерседес Бенц. Ремонт Мерседес. Сервис Мерседес. Обслуживание у дилеров, поиск нужных запчастей по номеру Мерседес. Пробить VIN Мерседес. Дилеры Мерседес. Инструкции Мерседес. Номера по каталогу Мерседес. АКПП Мерседес. FAQ Мерседес.
Проблемы с центральным замком и блоком передней двери у MB E240 (W210).
Доброго всем времени суток!
Помогите разобраться с проблемой. В моем MB E240 (WDB2100611A648836) 1998г. происходят глюки электроники.
Почти каждое утро после ночной стоянки машины перестают работать два электронных блока:
1) блок управления, расположенный в передней правой двери,при этом не работают(стеклоподъемник двери,регулятор положения пассажирского сидения (сидения с электроприводом),
регулятор положения и обогрев правого наружного зеркала).
2)передняя верхняя потолочная панель (головной светильник),при этом перестает работать (центральный замок,освещение салона спереди,люк,датчик дождя).
Я научился решать проблему обнулением питаният на этих блокам (своего рода reset),т.е. я вынимаю на несколько секунд и снова вставляю предохранители № 1 и 4 (под задним сидением),
которые отвечают за питание этих блоков ,и все сразу начинает работать.
Несколько раз был на диагностике, электронщики сказали, что неисправны эти блоки и из-за них все глюки.
Я заменил блоки, снова приехал на диагностику там просканировали все блоки, Star Dianost написал везде ОК! (связь с блоками есть и ошибок нет),все работало испарвно и я довольный уехал.
На следующее утро все повторилось (и машина не открывалась, и свет не горел, и сидение не двигалось, и зеркало не грелось, не регултровалось).Снова вынул-вставил предохранители и все заработало ! Вообщем проблема осталась !
Может у кузова W210 есть "слабые" места (какие-нибудь разъемы или контакты) где возможны обрывы, окисления ?
Не сталкивалились ли кто-нибудь с подобными вещами ?
Заранее благодарен за совет !
Блок двери ставил новый оригинал, а потолочный б/у, причем потолочные менял 2 раза (2 разных б/у ставил)-проблема все равно не уходит.Я тоже грешил на б/у потолочный блок, но уж из 3-х хоть один должен работать, если только потолочный блок не является проблемным местом у W210.
Все указаные вами блоки связаны между собой CAN связью проще говоря 2 проводами по которым они общаются .Если где либо в разъеме или в шине (правый порог в ногах пассажира)есть окисление (зелень) даже при исправных блоках CAN связь может виснуть.В профильных сервисах знают как искать неисправность через замок зажигания.
Последний раз редактировалось serge; 11.12.2009 в 00:51.
перед тем, как в кан лезть надо понять что происходит. теряется-ли с ними связь, нет-ли проблем с питанием. просто выборочно два блока выключаться не могут, и если-бы была зелень в дистрибьюторе can, то глючило-бы всё.
Дистрибьютор CAN (справа в ногах пассажира, на 11 разъемов) я тоже менял на новый.Старый был не следов окисления. Питание замерял только на предохранителях № 1 и № 4 (под задним сидением), оно на контактах не пропадает,т.е. при неработающих блоках оно есть. Где еще можно замерить, честно говоря, не знаю. В нашем городе в сервисе Мерседес не берутся диагностировать CAN шину. Говорят:
-У нас нет соответствующего обородувания, ничем помочь не можем, езжай в Москву или Питер, а я живу в Мурманске.
Извиняюсь, что влез в чужую тему. Чтоб не плодить новую опишу ситуацию здесь:
Вчера закрыл машину как обычно, все работало. глюков не замечалось.
Сегодня с утра машина не открылась, т.е. на ключе кнопку жму, лампочка мигает - машина молчит.
Открыл через приоткрытое окно, обнаружил, что вчера не выключил маг, всю ночь он проработал на 0 громкости.
Ладно, думаю, а заведется? С полпинка.
В конце концов обнаружил пока следующее - не работают стеклоподьемники, центр. замок ( с кнопки внутри), дворник.
Двиг работает, коробка переключается, стопы горят. Надо было на работу срочно - сел в трамвай.
Я так понял первым делом смотреть преды под задним сидением? Может опыт был похожий или сервисмены знают.
Это у меня первый такой глюк,по поводу неисправности пишу 1 раз, до этого пользовался поиском и книжкой.
Вот недавно поменял текущий шланг ГУРа, собирался менять термостат.
А машина ТАКАЯ - WDB2100071b022545 дизельная таксишка
За последний месяц заметил следующее: при температурах около нуля и до -10 градусов глюки центрального замка и блока двери происходят каждый день или через день.
После того как ударили морозы ниже -10 градусов все работает (уже почти две недели) без отключений ЦЗ и блока двери! Наваждение какое-то !
Здравствуйте . Данная проблема происходит я заметил у всех владельцев 210 регулярно. Есть ли какие нибудь решения ? (задний концевик, дверные блоки, визуальный осмотр CAN блоков и тп. я проводил)
У меня была та же проблема.Дело с большой долей вероятности не тех блоках которые виснут.Прежде чем покупать новые блоки(не рекомендую так как на разборке их стоимость около 1000 рублей) рекомендую проделать следующее:
1)Проверить передний sam на наличие окислов.
2)проверить передние блоки на надичие окислов в местах соединения разъёмов
Если всё ок из колодки x30/7 can voltage distributor ( находится в правом пороге в районе передней двери) выдёргивать по одному блоку и ездить пару дней без него .на каком глюки кончатся тот и меняйте.Большая доля вероятности что это блоки задних дверей.
У меня так и было.Год мучался.Накопил коллекцию передних дверных блоков и плафонов.
А помехи в кан давал задний правый блок, который ни разу не завис!
Вот темку почитайте от товарищей по несчастью.
__________________
w210 E240 был.w211 E200K
Последний раз редактировалось алекс210; 10.11.2012 в 19:22.
