[karsotrade]

Добрый день. Хочу проконсультироваться, в чём может быть проблема.
Машина: B-180cdi, 2008г.
На малой скорости или при трогании с места (0-10км/ч) слышно характерное шуршание как будто колесо цепляет пластиковую защиту (шырк-шырк-шырк...) со стороны правого переднего колеса. Периодичность шырканья равна оборотам колеса. Звук хорошо слышен с открытым пассажирским окном. "Шырканье" проявляется при повороте на лево или при торможении, иногда может и по прямой при трогании с места, но это реже. При увеличении скорости этот звук сливается с шумом колёс и не слышен. На подъёмнике звук в колесе не проявляется (ни в одном) и люфта нет. Тормозные диски и колодки поменял, суппорта перебрал, звук не изменился. Колёса стоят стандартного размера. На скорости гула нет. При входе в левый поворот на скорости проявляется лёгкая вибрация с постукиванием со стороны колеса.
Ломаю голову, ступичный ли подшипник это, а может подшипник полуоси? Машину купил уже с таким дефектом. Подскажите пожалуйста в чём проблема.

[v539]

karsotrade привет!

Скорее всего шрус. Либо кирдык ему либо стопорное кольцо соскочило.

Удачи!

Пысы... еще внимательно посмотри колодки и тормозной диск.
Хоть и менял а х.его знает...

[karsotrade]

Спасибо за ответ. Суппорта очистил полностью, направляющие смазаны, диски новые ZIMMERMAN и колодки ATE, всё проверил ещё раз. До замены дисков и колодок звук был такой же, поэтому я это отмёл сразу. Была мысль что это шрус, но почему не шоркает при повороте направо, а только налево? Пыльник шруса целый, дёргал за полуось в продольном направлении, люфта нет. Была у меня как то на фольцвагене проблема со шрусом, так он трещал при вывернутых колёсах, а тут нет ничего похожего. Ещё мысль возникла, может до меня перетянули гайку полуоси на ступице? Попробовать приотпустить? Есть ещё подшипник промежуточный на полуоси, но как его проверить ума не приложу.

[v539]

karsotrade привет!

Есть еще вариант проверить ступичные...
Проехать с ветерком минут...сколько получится. остановиться накатом БЕЗ ТОРМОЗА.
Пощупать. Обычно неисправный сильно греется.

Удачи!

[igolson]

Сообщение от v539

karsotrade привет!

Есть еще вариант проверить ступичные...
Проехать с ветерком минут...сколько получится. остановиться накатом БЕЗ ТОРМОЗА.
Пощупать. Обычно неисправный сильно греется.

Удачи!

Так проверять подшибники ступиц ошибочно.

[v539]

igolson привет!

Опыт говорит об обратном...

[seryitm]

Наверное надо сравнивать температуру левого и правого подшипника. В принципе логично. Вот был бы еще инструмент для точного замера температуры.

[karsotrade]

Температура ступиц одинакова (левая и правая). После замены передних тормозных дисков с колодками, сразу начал греться правый диск. Оказалось что немного подржавел под пыльником тормозной поршень, и поэтому очень туго заходил под конец в цилиндр (не растормаживался). Провёл профилактику этого безобразия и колодки стали расходится нормально, температура передних дисков стала одинакова и они практически холодные!
Тормоза 100% отметаю, я собаку сьел на супортах Jeep Grand Cherokee, который у меня до этой машинки был, там с тормозами вообще засада, поршни гетинаксовые, и клинят практически на всех старых машинах, да так что диски до красна разогреваются!
Я тут подумал, если это проблема в шрусе, то почему при торможении начинает больше "шуршать", да и при повороте налево сильно шуршит, а на право практически не слышно!
Есть на полуоси ещё один подшипник (промежуточный), вот про его неисправности не могу найти информации.

[v539]

karsotrade привет!

Рассуждая логически промежуточный можно отмести т.к. он всегда в одном положении и повороты ему по-боку.
Насчет тормозов... а при перегреве их до ремонта суппорта не могла смазка в ступичном сгореть???
Значит как самый пока дешевый вариант меняем ступичный на этой стороне...

Удачи!

[karsotrade]

Ступицу не перегревал. После замены дисков и колодок проехал пару километров по городу и потрогал диски ... правый был горячий. Сразу обратно домой на ремонт! Так что перегрева не было.
На Джипе бывало откроеш окно по трассе и .... воняет горелыми колодками, даже диски колёсные иногда офигенно разогревался. Но даже при этих периодических проблемах, отъездил 5 лет, и со ступицами всё в порядке, хоть и перегревались бывало конкретно!
Буду копать в сторону правого подшипника ступицы.