30.09.2020, 00:18
|
#1
|
Участник
bmw/w113/c140/ r107/w126/c126
124
|
Сломалась подача ремня безопасности на sec((
На пассажирском кресле штанга подачи ремня выехала и не убирается обратно....хотя всё работало как часы..куда смотреть,чтобы починить?
|
30.09.2020, 18:36
|
#2
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
на концевики
|
30.09.2020, 18:41
|
#3
|
Участник
bmw/w113/c140/ r107/w126/c126
124
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
на концевики
|
Спасибо.на двери и в защелке ремня?
|
01.10.2020, 10:35
|
#4
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
на механизме подавания ремня
|
28.11.2020, 03:52
|
#5
|
Новичок
Mercedes W124 E320 1994 Mercedes C126 560SEC 1987
33
|
Привет всем,
Тоже решаю проблему с неработающей подачей ремня на 560SEC 1987. Водительская сторона сидит неподвижно, пассажирская работает штатно, без каких-либо нареканий.
Купил пару комплектов с разборки (левую и правую стороны). Собрал из двух водительскую сторону - получилась полностью функциональная, всё работает отлично, проверял подключив её на пассажирскую сторону.
Но когда подключил на водительскую - никаких изменений. Всё сидит на месте, никакого движения, никах звуков.
Проверил разъёмы - всё вроде как нормально (визуально).
Выходит, к самой штанге, модулю, мотору и концевикам - нареканий уже нет, раз всё отлично работает при подключении к другой стороне.
Где копать дальше?
Буду очень благодарен за совет.
|
28.11.2020, 22:22
|
#6
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
концевик водительской двери, а лучше найти электрика.
|
29.11.2020, 06:29
|
#7
|
Новичок
Mercedes W124 E320 1994 Mercedes C126 560SEC 1987
33
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
концевик водительской двери, а лучше найти электрика.
|
Нет, концевики на двери в порядке.
Я их переставил с пассажирской на водительскую сторону - пассажирская подача ремня после такой замены работает, водительская - по-прежнему неподвижна.
А электрика найти - это, конечно, лучше, спору нет. Но я пока не нашёл такого, который разбирался в старых мерсах. Любой - не подходит, уже имел опыт. Уехал с той же проблемой что и приехал, результата ноль.
В сети попадалось, что под водительским сиденьем есть разъём проводов, которые идут на механизм подачи ремня. Есть там что-то проблемное?
|
29.11.2020, 20:27
|
#8
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от Y.P
В сети попадалось, что под водительским сиденьем есть разъём проводов, которые идут на механизм подачи ремня. Есть там что-то проблемное?
|
Концевик в замке ремня, в той части что прикручена к сидению
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
29.11.2020, 22:57
|
#9
|
Новичок
Mercedes W124 E320 1994 Mercedes C126 560SEC 1987
33
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
Концевик в замке ремня, в той части что прикручена к сидению
|
Опа.. Не знал.
Спасибо, проверю.
|
29.11.2020, 22:58
|
#10
|
Новичок
Mercedes W124 E320 1994 Mercedes C126 560SEC 1987
33
|
повтор, удалено.
|
30.11.2020, 15:21
|
#11
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
Цитата:
Сообщение от Y.P
Опа.. Не знал.
Спасибо, проверю.
|
При его замыкании механизм ремня понимает что ты пристегнулся и убирает штангу подачи ремня
__________________
Хуже умных врагов только хитрожопые друзья.
|
01.12.2020, 04:45
|
#12
|
Новичок
Mercedes W124 E320 1994 Mercedes C126 560SEC 1987
33
|
Цитата:
Сообщение от Григорий117968
При его замыкании механизм ремня понимает что ты пристегнулся и убирает штангу подачи ремня
|
Принцип ясен.
Но пока не понял как добраться к концевику.
Визуально видно смещающийся язычёк внутри механизма защёлкивания ремня, и водительский смещён в сторону намного сильнее пассажирского. Фактически, находится в положении застёгнутого ремня. Хотелось бы надеяться, что это и есть причина.
По форумам советуют снять водительское сиденье - так доступ лучше. Это не проблема. Но как добраться к самому концевику, чтоб ничего не поломать, разбираючи механизм защёлки ремня? Да и сам пластиковый корпус.
Подскажи если знаешь как.
|
13.01.2021, 02:57
|
#13
|
Новичок
Mercedes W124 E320 1994 Mercedes C126 560SEC 1987
33
|
Сделал, теперь работает.
Главная проблема была именно с концевиком в защёлке ремня на водительской сидушке. Заменил весь замок на донорский.
Заодно перебрал всю механику подачи (об этом уже упоминал выше): заменил износившуюся (большую) шестерёнку (взял с донора), ну и заменил саму выдвигающуся штангу (моя была с трещиной) - тоже взял с донора.
Сейчас всё работает. Но есть нюанс. Выдвинувшись, штанга два раза двигается вперёд-назад, перед тем как занять правильное положение подачи. Подозреваю, надо настроить один из концевиков, и похоже что последний, тот что у мотора.
Но в принципе - это уже не напрягает.
Последний раз редактировалось Y.P; 13.01.2021 в 03:00.
|
16.01.2021, 12:07
|
#14
|
Абориген
c126 AMG 6.0 DOHC(385HP) 1991г.
155
|
регулировочный винт, регулирует усилие при котором мотор перестаёт выдвигать штангу
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
Интересные темы |
-
Блог владельцев V167 GLE
1,677,971
Перейти в тему
-
Вопросы и блог по W213
1,508,505
Перейти в тему
-
Mercedes connect me в России.
1,092,868
Перейти в тему
-
Спеццены на новые Мерседесы.
484,074
Перейти в тему
-
FAQ: Сдвижная крыша , Люк. Обслуживание,...
199,197
Перейти в тему
|
|