13.10.2011, 21:02
|
#1
|
Участник
W463 G63 edition one
1
|
Неисправность приборной панели W210
Может кто поможет проблемма такого плана не работает приборная панель а именно стрелки не показываю ни давление ни тахометр ни уровень топлива в баке только спидометр на отметке ноль дергается нижний дисплей работает. Может кто знает в чем данная проблемма отпишитесь за ранее благодарен. Машина W210 E420 1996 Года.
__________________
220.175
210.072
|
14.10.2011, 15:36
|
#2
|
Новичок
МБ Е420 W210
|
Сделай пажалуйста фото приборной панели, и выложы сюда.
Интересно посмотреть на датчик давления.
__________________
E420 W210 m119 WDB2100721A219320
|
14.10.2011, 15:56
|
#3
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
щиток в мусорку
|
14.10.2011, 16:04
|
#4
|
Новичок
МБ Е420 W210
|
А на самом деле как владелец аналогичного авто, могу предложить тебе электро схему.
__________________
E420 W210 m119 WDB2100721A219320
|
14.10.2011, 16:42
|
#5
|
Завсегдатай
в поиске
1
|
Что за давление на W210?
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
|
14.10.2011, 17:05
|
#6
|
Участник
мерседес
|
Не факт что на мусорку. Я поехал на разборку и мне 3 щитка перепроверили, нихера не пашет. Снял у товарища и он не работает. Диагносты говорят щиток. Короче нах... их всех. Мой периодически работает.
__________________
W221 S-350 WDD2210561A059882
|
14.10.2011, 19:24
|
#7
|
Участник
W463 G63 edition one
1
|
Извиняюсь про давление спутал со 140-м
__________________
220.175
210.072
|
14.10.2011, 19:31
|
#8
|
Участник
W463 G63 edition one
1
|
А что так может быть почему сразу в мусор?
__________________
220.175
210.072
|
14.10.2011, 19:33
|
#9
|
Модератор
140.063 246.243
275
|
Потому что он умер. Внутри умер.
Ремонт будет стоить как два-три таких б\у.
|
14.10.2011, 21:03
|
#10
|
Участник
W463 G63 edition one
1
|
Да засада.
__________________
220.175
210.072
|
14.10.2011, 22:42
|
#11
|
Участник
Mercedes-Benz W210 E230
|
Можно починить. Но делать надо все аккуратно. Проблема на 90% в том что лопнула пластиковая шестерня на валу шагового моторчика спидометра. А может не только спидометра. Надо разобрать приборку, снять редуктор пластиковый с моторчика отогнув усики, которые держат редуктор (белый пластиковый) снять шестеренку, промазать суперклеем гель и посадить обратно. Смазать редуктор силиконовой смазкой без фанатизма. Собрать как было. Наслаждаться работащей приборкой. Таким образом были восстановлены 2 приборки. Уже более полугода все работает без нареканий.
Трещину увидеть очень сложно - она микроскопическая. Диагностика - шестеренка на металлическом валу двигателя легко снимается, или прокручивается. Из за этого и не может стартануть нормально двигатель, соответственно процессор не может выставить 0 на приборе и происходит "дрожание" стрелки, а схема такая, что если один моторчик заедает - то не работает ни один. Прверить просто - снимаете редуктор с моторчика, который заедает, и запускаете приборку. Если все остальные приборы начинают работать без нареканий - значит вам повезло, и неисправен лишь один моторчик, вернее редуктор моторчика (моторчики там вечные, если не лезть с паяльником без ума) Если вас пугает перспектива разбирания редуктора (хотя это очень просто), то можете просто махнуть заведомо исправный моторчик с такой-же приборки целиком. В любом случае стоимость ремонта сильно преувеличена.
__________________
W210 e230 Avantgarde 1996 wdb2100371A082512
|
15.10.2011, 11:52
|
#12
|
Завсегдатай
W204 c200 komprssr 2007г
0
|
ну может дело не приборке раз 3 штуки не подошли???
__________________
BMW Х5 Е53 3.0L 2003г.
|
15.10.2011, 13:35
|
#13
|
Завсегдатай
в поиске
1
|
Если менять приборку, пробег какой будет высвечиваться?
__________________
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят Вас до своего уровня,и победят за счет опыта.
|
15.10.2011, 13:50
|
#14
|
Участник
Mercedes-Benz W210 E230
|
Пробег в этом авто зашит в приборке. Соответственно у каждой приборки свой пробег будет светится. У более современных не все так просто.
__________________
W210 e230 Avantgarde 1996 wdb2100371A082512
|
18.10.2011, 14:47
|
#15
|
Новичок
203 c200k
|
предохранители проверь, и разъемы на панель которые идут, может плюса нет или еще какой провод окислился
|
18.10.2011, 19:56
|
#16
|
Участник
W463 G63 edition one
1
|
Цитата:
Сообщение от Benderrr
Можно починить. Но делать надо все аккуратно. Проблема на 90% в том что лопнула пластиковая шестерня на валу шагового моторчика спидометра. А может не только спидометра. Надо разобрать приборку, снять редуктор пластиковый с моторчика отогнув усики, которые держат редуктор (белый пластиковый) снять шестеренку, промазать суперклеем гель и посадить обратно. Смазать редуктор силиконовой смазкой без фанатизма. Собрать как было. Наслаждаться работащей приборкой. Таким образом были восстановлены 2 приборки. Уже более полугода все работает без нареканий.
Трещину увидеть очень сложно - она микроскопическая. Диагностика - шестеренка на металлическом валу двигателя легко снимается, или прокручивается. Из за этого и не может стартануть нормально двигатель, соответственно процессор не может выставить 0 на приборе и происходит "дрожание" стрелки, а схема такая, что если один моторчик заедает - то не работает ни один. Прверить просто - снимаете редуктор с моторчика, который заедает, и запускаете приборку. Если все остальные приборы начинают работать без нареканий - значит вам повезло, и неисправен лишь один моторчик, вернее редуктор моторчика (моторчики там вечные, если не лезть с паяльником без ума) Если вас пугает перспектива разбирания редуктора (хотя это очень просто), то можете просто махнуть заведомо исправный моторчик с такой-же приборки целиком. В любом случае стоимость ремонта сильно преувеличена.
|
Все верно!
__________________
220.175
210.072
|
19.10.2011, 18:27
|
#17
|
Участник
мерседес
|
Попробовал сегодня отремонтировать, всё переломал.
__________________
W221 S-350 WDD2210561A059882
|
29.03.2012, 20:40
|
#18
|
Новичок
мерседес 210
|
C первого раза ,если завелась работает все.Со второго раза- не работает ни одна стрелка а бензиновая, дрожит. остальные приборы работают( спидометр,время,свети тд.)
|
23.07.2013, 15:07
|
#19
|
Новичок
Mersedes-Bens E210 220D
|
Была такая же байда перепаял шаговый механизм уровня топлива с другой панели всё заработало )))
|
29.09.2013, 15:19
|
#20
|
Новичок
MB W140 S320 -94
|
Что бы не полдить новые темы, спрошу сдесь.
Машина W210, Е230 -96. Проблема такая, горят все лампочки связанные с тормозами, включая лампу ручника и треугольник. так же есть проблема с подсветкой приборки и кнопок.
Если пошевелить косу сзади приборки то подсветка включается на какое то время, бывает включается-выключается на кочках (короче где то люфт). вопрос, есть ли у кого схема подключения приборки? И где вероятнее всего искать засаду? Следует добавить что приборка реагирует на включение ксенона в дальнем свете (стрелки замирали и погасал пробег, после отключения батареи восстанавливалась), реже в туманках (проблема с приборкой была раньше чем я поставил ксенон. после того как я переделал землю с ксенона на кузов стало лучше, но не решило проблему.)
Далле, по тормозам, все системы проверил мерсовским компом (был у оффициалов, но проверял сам) проблем по тормозам небыло, всё работает, все датчики отвечают. после того проблема пропадала когда погода была сухая или когда машина прогревалась, но всё чаще и чаще лампочки оставались гореть. сейчас горят постоянно. какие предположения? могу выложить распечатки с диагностики.
Извиняюсь что бестолково объяснил, надеюсь на помощь.
__________________
W140 S320 -94 WDB1400321A197014 1
VAZ 21023 -77
VW Käfer 1600 -68
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|