Покупка V-class. Подскажите. - Страница 2 - Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

JОKER · 11.06.2018, 15:33

Цитата:

Сообщение от Zroiia

Доступен электропривод, причем не как опция на заказ, в салонах таких машин в наличии достаточно...

Да, выше Тугодум уже поправил.

Zroiia · 11.06.2018, 15:37

@JОKER, извиняюсь, значит я поспешил с комментарием, не заметил

JОKER · 11.06.2018, 15:39

Цитата:

Сообщение от Zroiia

@JОKER, извиняюсь, значит я поспешил с комментарием, не заметил

Да нет проблем, повторение мать учения

.

Tugodum · 11.06.2018, 15:40

Цитата:

Сообщение от Azkaro

Что-то типа этого [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Договорился с этим ребятами в Германии, поеду к ним в конце июля. Там потестить всё можно.

Реально жесть, этот вариант не для наших дорог с лежачими полицейскими.
Потестить не проблема видимо, но смотри механизм внутри авто, для России это практичнее.
Коляска вместо сидения это сложнее, чем пересадка в автокресло на мой взгляд.
Мой опыт подобных устройств минимален, со стационарными сталкиваюсь часто по работе.

Azkaro · 11.06.2018, 15:51

Цитата:

Сообщение от Tugodum

Реально жесть, этот вариант не для наших дорог с лежачими полицейскими.
Потестить не проблема видимо, но смотри механизм внутри авто, для России это практичнее.
Коляска вместо сидения это сложнее, чем пересадка в автокресло на мой взгляд.
Мой опыт подобных устройств минимален, со стационарными сталкиваюсь часто по работе.

Внутри авто думал, но это грязь с подъёмника в машине. Да и сам механизм столько места занимает. Да и детям заходить не очень удобно. Приеду туда и поговорю с ними. Они говорят, что с Восточной Европы у них заказов не было вообще.

Zroiia · 11.06.2018, 16:00

Цитата:

Сообщение от Azkaro

но если что, то буду посматривать на нового спринтера

Супер автомобиль, с клиренсом все просто великолепно в полноприводном исполнении, но надо четко понимать что за собой Спринтер потянет... Это уже не легковой транспорт. Да, избежать грузовой категории по правам можно - заказать комплектацию до 3.5 по документам, плюс опцию "регистрация в ЕС как легового а\м". Только это всё будет совершенно невдомек ни системам автоматичской фиксации нарушений ПДД, ни полицеским если вас не будет рядом с авто, эвакуация и тд и тп. Доказывать такой нюанс можно будет только непосредственно демонстрируя документы - а это целый букет вопросов - парковка, доступ к центрам городов, тарифы на проезд по платным дорогам, прохождение границ (могут завернуть в очередь с грузовым транспортом) и тд и тп...

Azkaro · 11.06.2018, 16:05

Цитата:

Сообщение от Zroiia

Супер автомобиль, с клиренсом все просто великолепно в полноприводном исполнении, но надо четко понимать что за собой Спринтер потянет... Это уже не легковой транспорт. Да, избежать грузовой категории по правам можно - заказать комплектацию до 3.5 по документам, плюс опцию "регистрация в ЕС как легового а\м". Только это всё будет совершенно невдомек ни системам автоматичской фиксации нарушений ПДД, ни полицеским если вас не будет рядом с авто, эвакуация и тд и тп. Доказывать такой нюанс можно будет только непосредственно демонстрируя документы - а это целый букет вопросов - парковка, доступ к центрам городов, тарифы на проезд по платным дорогам, прохождение границ (могут завернуть в очередь с грузовым транспортом) и тд и тп...

Тоже посещали такие мысли, хотя ездят же Газели, которые социальное такси и бусы большие.

Tugodum · 11.06.2018, 19:49

Цитата:

Сообщение от Azkaro

Внутри авто думал, но это грязь с подъёмника в машине. Да и сам механизм столько места занимает. Да и детям заходить не очень удобно. Приеду туда и поговорю с ними. Они говорят, что с Восточной Европы у них заказов не было вообще.

Небольшая слякоть и вдруг заморозки... Подьемник не выедет тупо из ма замерзшей воды

Про семью и детей - вот тут как раз идеально вписываются в концепцию две сдвижные двери, одну под подьемник, другую под посадку пассажиров.
У меня сейчас две сдвижные, правой пользуюсь только что бы в кресле пристегнуть среднего, а так все, кроме остановок на трассе, пользуются левой сдвижной дверью, нам так удобнее

Tugodum · 11.06.2018, 19:53

Цитата:

Сообщение от Zroiia

Супер автомобиль, с клиренсом все просто великолепно в полноприводном исполнении, но надо четко понимать что за собой Спринтер потянет... Это уже не легковой транспорт. Да, избежать грузовой категории по правам можно - заказать комплектацию до 3.5 по документам, плюс опцию "регистрация в ЕС как легового а\м". Только это всё будет совершенно невдомек ни системам автоматичской фиксации нарушений ПДД, ни полицеским если вас не будет рядом с авто, эвакуация и тд и тп. Доказывать такой нюанс можно будет только непосредственно демонстрируя документы - а это целый букет вопросов - парковка, доступ к центрам городов, тарифы на проезд по платным дорогам, прохождение границ (могут завернуть в очередь с грузовым транспортом) и тд и тп...

Системы автофиксации прекрасно знают какой авто ими распознан. Короткая версия спринтера как правило нигде не рассматиривается как грузовик или автобус.
В европе на русских номеиах вообще класс, для иностранцев много поблажек в законах.

lawyersol · 12.06.2018, 11:23

Цитата:

Сообщение от Zroiia

Супер автомобиль, с клиренсом все просто великолепно в полноприводном исполнении, но надо четко понимать что за собой Спринтер потянет... Это уже не легковой транспорт. Да, избежать грузовой категории по правам можно - заказать комплектацию до 3.5 по документам, плюс опцию "регистрация в ЕС как легового а\м". Только это всё будет совершенно невдомек ни системам автоматичской фиксации нарушений ПДД, ни полицеским если вас не будет рядом с авто, эвакуация и тд и тп. Доказывать такой нюанс можно будет только непосредственно демонстрируя документы - а это целый букет вопросов - парковка, доступ к центрам городов, тарифы на проезд по платным дорогам, прохождение границ (могут завернуть в очередь с грузовым транспортом) и тд и тп...

У друзей длинный Спринтер с указанной опцией с 2012 года. Никаких проблем нет. Понятно, что на платных дорогах платишь как за грузовик/автобус.
А вот про въезд на поземные паркинги на Спринтере можно забыть. Не пройдет по высоте.

Zroiia · 12.06.2018, 14:41

@Tugodum, @lawyersol, ТС обитает в Калиниграде, потому сделал акцент на эксплуатации в ЕС помимо РФ. Про отсутствие сложностей со Спринтером - согласен, зависит от конкретных условий, маршрутов, мест парковки. По отсутствию проблем с российскими номерами в ЕС - только в прошлом году тормозили в Финке, Сербии и Румынии. Пробивают нерезидентов по камерам.

Azkaro · 12.06.2018, 15:30

Наткнулся на вот такого красавца на просторах интернета. Но, видимо, не колясочник там. Клиренс не кажется маленьким. Хотя, в реале нужно видеть.

Tugodum · 12.06.2018, 22:07

Цитата:

Сообщение от Zroiia

@Tugodum, @lawyersol, ТС обитает в Калиниграде, потому сделал акцент на эксплуатации в ЕС помимо РФ. Про отсутствие сложностей со Спринтером - согласен, зависит от конкретных условий, маршрутов, мест парковки. По отсутствию проблем с российскими номерами в ЕС - только в прошлом году тормозили в Финке, Сербии и Румынии. Пробивают нерезидентов по камерам.

Два раза в год езжу на авто в европу, так что лично знаю что и как бывает с иностранцем на чужбине, самые правильные и дорогие полицейские в Австрии

Tugodum · 12.06.2018, 22:13

Цитата:

Сообщение от Azkaro

Наткнулся на вот такого красавца на просторах интернета. Но, видимо, не колясочник там. Клиренс не кажется маленьким. Хотя, в реале нужно видеть.

у нас сейчас "модно" стало вешать знак инвалида ради парковки

В сентябре планирую с семьей посетить Калининград, если будет интересно, то могу показать бус как он есть не в автосалоне.
Сегодня 9аезжал в подземный паркинг, указано 2 метра, все бы ничего, но эти черти в паркинге установили лежачих полицейский, вот это был стрем, сквозь крышу контролировал растояние до сплинкеров и лампочек

У нас очень много паркингов 1,8-1,9 м, раньше об этом не задумывался даже

Azkaro · 12.06.2018, 22:23

Цитата:

Сообщение от Tugodum

Сегодня 9аезжал в подземный паркинг, указано 2 метра, все бы ничего, но эти черти в паркинге установили лежачих полицейский, вот это был стрем, сквозь крышу контролировал растояние до сплинкеров и лампочек

У нас очень много паркингов 1,8-1,9 м, раньше об этом не задумывался даже

Раньше, когда ездил на Прадо, тоже постоянно паранойя была по поводу того, что зацеплю. Экономят место при строительстве.

DriverRus · 14.06.2018, 10:47

Цитата:

Сообщение от Azkaro

Наткнулся на вот такого красавца на просторах интернета. Но, видимо, не колясочник там. Клиренс не кажется маленьким. Хотя, в реале нужно видеть.

У меня вот такой:

Стоит опция:
"Z11 Специальное исполнение подвески для плохой дороги"
Тут клиренс повыше. Думаю, при заказе автомобиля, стоит заказать и эту опцию.

JОKER · 14.06.2018, 12:18

Цитата:

Сообщение от DriverRus

У меня вот такой:

Стоит опция:
"Z11 Специальное исполнение подвески для плохой дороги"
Тут клиренс повыше. Думаю, при заказе автомобиля, стоит заказать и эту опцию.

У меня ходовая "AGILITY CONTROL CA1" - на вид по моему то же самое:

Azkaro · 14.06.2018, 12:29

Если несложно, можете измерить клиренс обычным метром от порога? Мне кажется, или спереди и сзади он разный?

JОKER · 14.06.2018, 12:46

Цитата:

Сообщение от Azkaro

Если несложно, можете измерить клиренс обычным метром от порога? Мне кажется, или спереди и сзади он разный?

Если смотреть по линии порогов, то сзади существенно выше,
перед: 20 см., зад 26 см., но если спереди ниже порога ничего не выступает, то сзади бак и рычаги подвески как раз где то до уровня 20 см. выступают.

Azkaro · 14.06.2018, 13:46

Цитата:

Сообщение от JОKER

Если смотреть по линии порогов, то сзади существенно выше,
перед: 20 см., зад 26 см., но если спереди ниже порога ничего не выступает, то сзади бак и рычаги подвески как раз где то до уровня 20 см. выступают.

Большое спасибо.