Это именно ему арабы прислали 6 "больших" на полное восстановление.
Нектороые фразы из репортажа:
" Полное восстановление- от 200- 350 тысяч евро.."
Про 1, в песке-
"... лак и хром оригинальные, а вот кожа была переделана- неправильно подобрана, плохое качество, неправильные строчки...придётся выдрать.."
" Особое внимание уделяем зажиганию для жарких стран. Ставим специальное... Если заглохнет на параде это будет катастрофой..."
" Вот этот пошёл всего 7800 км, но песок- самая большая проблема.."
"... на каждую машину будет потрачено более 2500 часов.."
Девица заявила, что ей нравится возиться с 600, потому что " он больше красивее..."
600-е тоже были разными
не буду 100% говорить но были короткие и длинные или пульманы
так вот вторые стоят как су-27 а первые в 2 раза дешевле)
в любом случае зачетный аппарат
кстати не хотите ему предложить поставить двигатель туда 6.3?
600-е тоже были разными
не буду 100% говорить но были короткие и длинные или пульманы
так вот вторые стоят как су-27 а первые в 2 раза дешевле)
в любом случае зачетный аппарат
кстати не хотите ему предложить поставить двигатель туда 6.3?
В кадре вижу пульманы
Что значит ему предложить? Кому?? Кинле или катарским шейхам?
Контракты давно подписаны, процесс пошёл. Только оригинальное восстановление.
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)
В кадре вижу пульманы
Что значит ему предложить? Кому?? Кинле или катарским шейхам?
Контракты давно подписаны, процесс пошёл. Только оригинальное восстановление.
тупые шейхи
поставили бы свежий двигатель и салон от 201 и назвали бы эволюшн600
горжусь людми которые занимаются реставрацией автомобилей
а еще больше теми кто знает как это делается правильо
ведь настоящий рестовратор знает наверно не более 3-5 моделей авто
горжусь людми которые занимаются реставрацией автомобилей
а еще больше теми кто знает как это делается правильо
ведь настоящий рестовратор знает наверно не более 3-5 моделей авто
Ещё немного о Кинле
__________________
" К машине нельзя относиться, как к человеку.
Машину надо любить."
Walter Röhrl (c)